02月06日 22:22, [2] （各カード会社規約による） ■ボーナス払いはご利用できません。 比較的スキーボードに注力していると続きを読む, スキボダゲレンデジャッカーで2013-14シーズンに開催したイベント動画を紹介します。なお、2012-13シーズン及びそれ以前のシーズンには続きを読む, スキーボードは安全？危険？
イベント告知方法 mixiユーザー http://snow.gnavi.co.jp/guide/htm/r0025s.htm. お客様ご入金 02月06日 22:55, [5] ショートスキーは別名、ファンスキーと呼ばれたりします。 これはその名の通り、上手さより楽しむ（Fun）ことが何より大切という思いが込められています。 そして、大勢で楽しむ愛好家が集いファンスキー協会という団体が発足。 02月06日 23:37, [11] ファットスキーに分類される製品の中には、深雪での潜り込みを避けるため先端部30 - 40 cmほどの部分に登り勾配をつけてあるものが多い。これをロッカー形状と言い、さらに後端にも勾配を設けたものはツインロッカーと呼ぶ。 ファンスキーって続きを読む, スキボダＧＪイベントの告知や参加方法を解説します。 mixiユーザー そんな彼女の持ち味といえばズバリ、... 7月15日に淡路島でオープンする「ニジゲンノモリ」。
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昔のクセで、いまだに足裏の拇指球を意識して荷重していませんか？ なかなか気持ちのいいカービングターンができないと悩んでいる人は、足裏の荷重点をチェックしよう。独創的なアイデアから生まれる多彩なレッスンで人気のカリスマ・インストラクターの高橋美三男が憧れのカービングターンをわかりやすく伝授する！, 【スポンサー】 HEADジャパン、ウベックススポーツジャパン、コロンビアスポーツウェアジャパン, カービングターンは昔からあるターン技術。回転弧の深さに関係なく、できるだけターンスピードを落とさずに滑るテクニックです。その昔、カービングスキー登場以前のスキーは幅が狭く、細長い（190～200cmが主流）スキーでした。エッジを力強く立てて滑ることが必要で、ヒザを回転内側に絞り込むような操作が主流でした。, カービングスキーはトップやテールが反った「ロッカー」形状のモデルなど次々と進化したモデルが登場しています。コントロール的な観点からトップだけをロッカー形状にしたスキーも多くなりました。, 拇指球を意識した荷重操作では、スキーのトップ近く（ストックの先端くらいの位置）に荷重点があるイメージになる。荷重点がトップよりになるとスキーをきれいにたわませにくく、かつスキーの動きにも影響してしまう。さらにスキーが動かないのでヒザを余計に捻る動きも出やすく、オーバーエッジングになりやすい。, 日常生活で強く荷重している部分、カカト。前傾姿勢ありきで、スネの角度を動かして荷重するという、ちょっと前のスキー技術が染みついている人には「抵抗感」があるかもしれません。しかし、足裏の前部、親指や拇指球に身体の重みが偏るような姿勢や動きは、スキーのテール側に力が伝わらず、スキーの動きが詰まりやすい状態になります。カカト荷重を意識することができると、足裏全体でスキーに荷重を加えることができ、スキー全体を使って滑れます。, 最近はカービング＆ロッカー・スキーのモデルが多くなりました。カービングターンをマスターしよう、もっとカービングターンの質を高めていきたいと思っている人で、これから新たにスキーの購入を考えているならば、スキーのトップが少しだけ上に反っているロッカーモデルがおすすめです。トップが浮いている形状で雪面に触れている部分が短く、結果としてスイングバランスが軽くなり、操作性がとても簡単。普通に滑るだけでも楽しいので、よりスキーの魅力をわかってもらえると思います。, 荷重するポイントが「カカト」ということがわかったら、カカト荷重をするために必要な基本的なポジションと動きからチェック。そしてカカト荷重の妨げとなる「悪いクセ」の特徴的な4つの例を挙げてみたので、自分にあてはまるところはないか、さらになぜダメなのかということも理解してみましょう。, 適度な上体のブロッキングを保ちながら、骨盤（腰周り）の重さがカカトに伝わるようにバランスを取ってみてください。この時の姿勢が基本ポジションになります。前にも後ろにも、そして左右方向へも身体を動かしやすい場所が理想のポジションです。, やたらと前傾意識の強い人も見かけることはあります。頭を前方に出し過ぎると骨盤は後方に移動し、結果としては「つま先立ち」の様な姿勢になってしまい、さまざまな運動ができなくなってしまいますので注意しましょう。, 脚部の運動もチェックしてみましょう。ヒザを回転内側にヒネる動作と谷開き動作です。ヒザを動かしてヒネる動作は、エッジングが鋭角になり荷重点もつま先の前になりトップ側に荷重が加わります。ひと昔前は、ここに重点を置く人が多かったのですが、結果として、テールは荷重の少ない状態になり扇状にスイングする動きになります。いわゆるテールスイングと呼ばれる操作になります。, これまでの常識やクセなどが、実はカービングターンをマスターするにあたって足手まといになることがあります。カービングに限らず、スキー操作において代表的な悪い例を挙げてみました。「こういうクセがあるかな？」と思った人は要注意です。, 身体が遅れないように、滑走中はひたすら身体を前へというイメージを持っている人は少なくありません。そして今でも多くの人に見られるのが、足首を曲げ、スネを前に倒そうとする動きです。しかし、スネの前傾運動は荷重点が拇指球＆つま先になってしまいます。スネを前に押し倒すような荷重運動は、スキーのセンターよりもトップ側にたわみができてしまいます。それに、スキーのトップ側に雪面抵抗もかかってくるのでスキーが詰まりやすい。スキー本来の動きが出にくくなることが考えられます。, ターン中に身体を山側に傾けて滑っている人も多いです。一概に傾けることがすべて「過ち」とは言い切れないですが、傾き過ぎはアンバランスの原因にもなるので、適度な傾きを心掛けてください。, スキーブーツの前傾角度にポジションを合わせるだけでなく、さらにスネをブーツのタングに強く押し当て、身体全体を前方に傾けている姿勢が前傾過多になります。, 上体が前方に傾き過ぎると、身体を左右に動かす動作は難しくなります。他には、カカト荷重を意識しすぎて背中を真っすぐ立てた姿勢の人も見かけるようになりました。確かにカカト荷重ですが、バランスが後ろになり過ぎてしまうと、こちらも左右の動きを作ることは難しくなります。, カービングには「エッジングが大切」という先入観が強く、ロングターンではターン後半でスネを回転内側に捻ってエッジ角をさらに強めたり、ショートターンでは谷側のヒザだけを多く倒して滑ろうとするケースが意外と多いです。, スキー操作でヒザの動きを使うことは、決して間違いではありませんがやり過ぎには注意。理想的なエッジングとは「よく滑らせ、よくたわませる」エッジング操作になります。, それではカービング・ロングターンのトレーニングからスタート。カービング・ロングターンの基本の確認と練習バリエーションを3つ紹介します。この練習はすべて低速で行なうのがポイント。簡単そうに見えるが大事な要素がたくさん。スピードに頼った操作でなく、カービングに必要なポジションと運動の感覚をしっかり覚えましょう。, ターン前半は上体の先行動作を使い、テールの動きが止まらないように低い姿勢で横のスペースをフル活用して滑ります。ターン中盤からはフォールライン方向にスキーを滑らせ、フォールラインを向いてからターン後半部分では、さらにカカトに全体重が乗るように外傾姿勢をやや強め、テールをたわませてターンを仕上げましょう。, 外傾姿勢を意識して作り、外脚荷重を強めるトレーニング。ターン始動時に回転する内側の腕を高く上げることで、外傾姿勢が自然に身につきます。回転する内側の手を挙げてからターンに入るというイメージで練習してみてください。, 滑走中、谷側にある脚を谷側へ踏み下ろし、続いて山側の脚を踏み下ろした谷側の脚に添えてターンに入ります。普段は身体を傾けたり、骨盤を回転内側に移動させて滑っているのであまり意識しない、意識できない「体軸移動」の感覚や仕組みをつかみます。, 山側にあるスキーのトップを極端に上げて、谷側のスキーのテールに身体全体の重みが掛かるようにして滑ってみましょう。重心がかなり後ろになるので、バランスを両腕で保ちます。実はカカト荷重を意識するだけではなく、この両腕の構え、上半身のブロックもこの練習のポイントになってきます。, 最後はカービング・ショートターンだ。ロングターン編と同じく、低速でポイントをしっかりつかむことができるバリエーション・トレーニングを紹介。ついついエッジングを意識してしまいがちなショートターンですが、スキーをスムーズに動かすには、やはり「カカト荷重」が鍵を握っています。しっかりとカカトを動かしましょう。, 滑走中に身体を前後に揺さぶりながら、かかとバランスを体感してみましょう。スキーのトップが雪面から完全に浮くように、カカトから後方への荷重を強めてください。この時にテールに掛かるプレッシャーを体感すると同時に、バランス確保をどうすればいいかをつかむ練習です。, ストックのグリップを指で摘まむように持って、カカト荷重を意識しながら滑ってみましょう。滑走中はストックのシャフトができるだけ揺れないようにすることがポイントです。滑る速度は低速。ストックが揺れるのは上体が安定していない証拠です。単純ですが、前後左右のバランス感覚を想像以上に安定させることができます。, 隠れたバランス感覚を引き出すトレーニング。通常の滑走では両手を頻繁に動かして滑りますが、上半身と手の動きを固定させて下半身の動きに集中することで、気付かなかったバランス感覚も養えるはずです。, 左右の傾きを矯正し、上体の安定感を高めるトレーニングです。手首の上にストックを乗せ、ストックが落下しないように滑ってください。上体が左右に傾くと、ストックは手首からするっとズレ落ちるので、手首のポジションに気を配りながら滑ることが大切です。狙いは、左右バランスの安定。その部分に集中して練習しましょう。, 上半身を安定させ、正確なカカト荷重に役立てましょう。ただしスキーのコントロール、エッジ角を変化させるためには状況に応じて上体を安定させるだけでなく、傾けたりすることも必要なので、どんな動きにも対応できるようになることも忘れないでください。, スタンスをやや狭くしたクローズスタンスのショートターン。コブ斜面やクイックな動きが必要な場面で有効だ。, 札幌から無料バス運行！北海道内の各地からルスツリゾートまでのアクセス方法を詳しく紹介！, 【関東発】女子旅で行く？学生の旅？家族の思い出？宿泊でおすすめのホテル併設スキー場3選, 【グランデコ】裏磐梯の豊かな自然に癒され、プレミアムなサービスと“神雪”を満喫する, 【北海道スキー・スノーボードツアー】GOTOトラベルキャンペーン対応のお得なパッケージツアー情報を紹介しております.
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