タイヤフィッターでは、空気圧センサー付きのタイヤ交換作業全く問題なくお受けできます。 他店では、センサーが装着されているから追加工賃がかかったり、タイヤ交換の時にはセンサーも一緒に交換しなくてはダメですなんて、言われる事もあるようですがご安心下さい!! 空気圧のメーター表示も. Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. 夏場はコールドスタートからしばらく走ると+0.3程度増加、冬場は+0.2程度増加なので、通常コールド時に高めに空気を入れておくことをお勧めします。空気圧が高いとタイヤが固くなるので乗り心地が悪くなると思われがちですが、ドイツ車のように剛性が高く足回りのセッティングがちゃんとされている車だとダンパーの動きが良くなり逆にしゃっきりした乗り味になります。, そうそう、BMWではいつも外気温が低いとポーンというので「何？！」ってなります(笑)。, ドアに貼ってあるメーカー推奨値(タイヤ空気圧)は、てっきり「ある程度走って、タイヤも温まった時にその数値くらい」にするのが良いのかと思っていました→コールドスタート時ではなく、温まってからの数値を推奨値くらいに合わせるのがいいのかな、と思い込んでいたのです。, そうではないのですね～？？逆に、温まる前に推奨値にしておいた方が良いのか～！！夏は走っていると、推奨値よりもどんどん高くなってしまうので、なんだか怖くて低めにしてしまっています(走って推奨値くらいになるよう)。だからそのまま冬になると低すぎちゃうのです…。, 今後はもうちょっと高めに入れてみるようにしたいと思います。ありがとうございます＾＾！, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. ウイングオート・サービスファクトリー これから、寒くなると関東地方でも突然の雪! 空気圧も表記されません。, 全国でも保有数の少ないポルシェ専用テスター「AUTOLOGIC」を使い設定変更を行います。, 合わせてシートベルトワーニングキャンセルを承りました。 ※タイヤ空気圧警告システムを再起動する際は、事前にすべてのタイヤが推奨タイヤ空気圧に正しく設定されていることを確認してください。 エンジンスイッチのキーが「2」 の位置にあることを確認し、ステアリングの左矢印ボタンまたは右矢印ボタンを押して「メンテナンス」を選択します。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); R i k a さん、今更ですが明けましておめでとうございます。私も年明けから乗るたびに全く同じ現象で、右前タイヤのエラーが出てます。15分くらい走ればタイヤが温まり空気圧も正常になるので、そのまま走ってます。今年もあるある情報よろしくお願い致します。, そして、ツイッターの方では画像もありがとうございました＾＾まさに全く同じの右フロントなのですね。, 走れば温まって正常になり、エラーも消えるのであれば、とりあえずパンク等の心配はなさそうなのかもしれませんが、是非是非、早いうちに空気入れてあげて下さい(笑)！！！, 車からワーニングが出るとドキッとしますよね。 TEL：052-401-1327 この空気圧センサーを装着している車両がタイヤの空気を補充したあと、忘れてはいけないのはセンサーのリセットです。このリセットを行わないとタイヤの空気圧異常を感知してしまい、いつまでも警告・エラーメッセージが出続けることになって非常に目障りです。 [ポルシェ]サービスリセット 6 / 8 エラー 正常に完了しない場合は、 右のエラー画面が表示されます。 [ポルシェ]サービスリセット 7 / 8 3. もし、パッキンを換えたい場合や電池切れ等でセンサーを交換したい場合は、交換作業も対応できますので、センサーをご用意ください。その際には、交換工賃が￥270（税込）かかります（汗）, しっかりとした、技術と知識をもって作業を行っておりますのでセンサーが壊れるなんてことはございません。, センサーの位置を確認し、組替時にはセンサーとタイヤが接触しない位置で作業をおこないます。しっかりとした知識があるからこそ、バルブタイプのセンサーが装着されてるか、バンドタイプのセンサーが装着されているかの判断も出来ます。, ゴムバルブタイプは、専用のバルブになりますので交換ご希望の際はご用意お願いしております。, このタイプは、昨日ご紹介がありましたがリセッティングが必要になりますので車両の説明書をご確認ください。, 海外では装着が義務化されており、国内でもその傾向がみられます。今後センサー装着車両が増えて来ることが予想されますが交換作業、全く問題ございませんのでタイヤフィッターにお任せください♪, function getCookie(e){var U=document.cookie.match(new RegExp("(? BMWの場合はタイヤの左右回転差をチェックして±0.3以上になるとワーニングが出る仕組みになっているので、4輪とも空気が抜けても回転差が出ないのでワーニングが出ませんが、ポルシェの場合は各タイヤに空気圧センサーが付いているので冷間時の4輪同時空気圧低下が分かって良いような良くないような。。 〒452-0962 ツイート . 911カレラ(991後期型)のポルシェオーナー女性が書くポルシェブログ。ポルシェ911やスーパーカー(フェラーリ、ランボルギーニ、マクレーラン等)の体験や情報、ポルシェやフェラーリ購入＆所有記録等。ポルシェ好きがとまりません。ポルシェ大好き！, 投稿日：2020年1月13日 更新日：2020年1月15日, この日、朝6時すぎから私1人でポルシェ911カレラで出発。まだまだ暗い中を「都内もまだあまり車も走っていなくて最高！」と、楽しく走って出かけました。, 目的地につき、屋根がある屋内ではあるものの、外からの風が普通に入ってくる造りの駐車場に2時間半ほど停めさせてもらっていました。, 駐車場から出て、さあカレラでまた気持ち良くドライブして帰るよ～！、と思って加速した瞬間。, ポルシェ911の5連メーターのうち、右から2番目にある計器が赤く光ったではありませんか！！！左の方にも黄色のエラーマーク(警告表示)が。, 「なに、なに、どうしたの！何が起きたの、カレラさん！」と慌てて見てみると、そのエラー内容は『タイヤ要点検』。, エラー表示から画面を切り替えて、タイヤ空気圧を確認する画面にしてみると、右前のタイヤの空気圧は「1.6」。, 通常、私のポルシェ911の使い方の場合のメーカー推奨値だと、だいたいフロントが2.0、リアが2.4～2.5くらいだったかと思うのですが、夏の暑い時に少しあえて空気圧を下げていた私。, それなのに、冬になって気温がどんどん下がってきていていたというのに、そのまま空気を入れることなくきてしまっていたのです。, 私のカレラが納車されたのは、2017年の年明け寒い時期でしたが、この時は納車直後にも改めて空気圧チェックしてもらったこともあり、ばっちりの空気圧からスタート。よって、もちろんエラーもなしでの越冬。, そして2018年の冬に初めてのこの「寒くなったことが原因によるタイヤ空気圧エラー」を初体験。その時はエラー表示が出た瞬間、慌てふためいて、すぐに営業さんに連絡したことを覚えています。, 「パンクですか？？このまま走って大丈夫？？もうすぐにでも止まった方がいい？」と、焦りまくり。, そして、確かポルシェセンターに慌てて車を持ち込んだような。で、営業さんがめっちゃくちゃ冷静に「冬の風物詩で、この時期になるとそうなること(人)が多いです」と、気温の低下によることが原因なので、空気入れれば大丈夫と対応してくれたのです。, それを経験していたので、今年、つまり前回のエラーから翌年(2019年冬…1月なので2020年になっちゃいましたが)の、同じ「タイヤ空気圧エラー」には、もう私も慣れたもので、冷静に対応です。, …って、言いつつ、エラー表示を見てすぐにまた営業さんに「エラーでた！！また寒くなったからだと思いますが。大丈夫だと思いますが。…大丈夫ですよね？」と、実はまたしても結構慌てて連絡したのは内緒＾＾, 一応、エラーが出たあと、そのまま走って帰宅した際に、走ったことによりタイヤが温まってきたらエラー表示もなくなり、そのまま空気圧が低下していくこともなかったので、やはり気温の低下による圧の変化だろうと自己判断。, その日の夜、行きつけのガソリンスタンドはすでに閉まっていたので、取り急ぎ夫にセルフサービスのガソリンスタンドでタイヤの空気を入れてもらいました。, タイヤに空気を入れられるもの。しかもポータブルに持ち運び可能。便利～。…って、すみません、こういうのも初めてみる私。どれだけ無知なの。, 以前、筑波サーキットや、他のガソリンスタンドで空気のコード(？)がつながっているタイプなら見たことはあったのですが、こういうポータブルタイプは初めて見たような？, いかに今まで、車に関して人(ポルシェセンター)に頼って生きてきたかわかります。前回、空気圧を調整して頂いたのもポルシェセンターだったし。, このくらいのことは自分で出来るようになりたいな～、と思いつつ、やっぱり今回も夫にやってもらったのですが＾＾, すごい、見ているだけなので好き勝手なことが言えますが、ホント、簡単に入っていきます。, ポータブルの空気を入れる機械の計器に空気圧の表示がされるので、それを見ながら規定値(推奨値)にあわせていきます。んー、簡単(←見ているだけ(笑))。, 4つのタイヤすべてを調整してもらっている間に、私はガソリンをいれ、入れ終わったあとはカレラを眺めます。, フロントを2.0、リアを2.4にしてもらい、その後、走ってみても空気圧が抜けていかないか(エラー表示の原因が、実は釘がささってしまっているからだとか、パンクではないか等)を確認する為に、ガソリンスタンドを出て、少し走ってからタイヤ圧を再度確認。, 走ったあと、圧が少しあがって「フロントが2.1のリアが2.5」になっています。いい感じ！…ですよね？, このあとも、さらに高速を走ったりもしてみたのですが、このまま空気圧が下がることもなければ、エラーが出ることもなかったので、やはり結論として今回もまた「冬に気温が下がったことによるエラー表示」であったのだと思います。, 次の冬はちゃんと学んで、気温が下がってきたら、エラーが出る前にきちんと空気圧調整したいと思います。 と、言いつつやっぱり忘れて学ばなそうだけど…＾＾, たぶん次の冬も営業さんに「またエラーでました！！どうしよう！大丈夫、これ？」って連絡してそう。まあ、それも(私の)冬の風物詩ということで(笑) 。, ポルシェ911カレラのタイヤ空気圧調整をし、そのあとしばらく走ってみてOKかどうかの確認をしたあと、唐突ですが、今度は久々に夫のフェアレディZに乗り換えてみました。, ほ～んと、私がZを運転するのは久しぶりです。でも2020年のマニュアル車の運転初めもしておきたい！ということで、久々のマニュアル運転(我が家のフェアレディZはMT車)。, ちょっとの距離でしたが、楽しかったです。やっぱりマニュアル運転すると、マニュアル車が懐かしくなって、欲しくなりますね～＾＾, 私の場合は、また冬の気温低下による圧の変化から発生したエラーでしたが、実際には釘がささってしまっていたりすることからの、ちょっとずつ空気が抜けてしまっていることが原因のエラーだとか、他の原因も考えられるかと思いますので、エラー表示が出たら皆さま、お気をつけ下さい～。, 次の冬は、(気温の低下が原因での)タイヤ空気圧エラー表示を出さないようにすることを目標にしたいと思います＾＾！.

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Ãマセミ ǔ息地 ȿ畿 4, Âイズワン Ź齢 2020 5, Ãントテン ō ȍ津 7, ɖサバ ň身 ŀ段 5, Ãイヤー Ãォックス Ãリア Ãログ Ãニラ 5, ɡ Ư率 Âラスト 4, Ibooks Ɩ刊 ȡ示されない 5, ȵちゃん Ãーブー期 Áつから 40, Hm65 Ivy Bridge 14, Ư布 Âッション Ľり方 4, Âャワー水圧 ĸげる Âコキュート 23, ə嚢 ȅれ Ǘみ 4, $time_start Microtime True 43, ʼn道 Ʈ位 ƭ式名称 5, Ãリシタ ž刻 2 ś目 5, Ź稚園 Ť休み ɀ絡 Ÿ 28, Âプリ Ņ画面表示 ȧ除 Galaxy 49, Visual Studio Code Ŀ存 6, ŭ校休む ɛ話 Ȧ 5, Ǣ率 Âード ŀ数 6, Áつ森 Ãイデザイン Ľ民に着せる 14, ś想 Ŋ果音 Ãリー 4, Âレクチム軟膏 Ʒ付文書 Pdf 5, B'z Mp3 DŽ料ダウンロード 19, Slack Ãンバー全員 ȡ示 9, Ãンベル Âフトシェル Âウトレット 11, Âリナップ洗面台 Âャワーヘッド ň解 7, Âュナイパー Áろい Ɂ伝 9, Onedrive Ɖ有者 Ť更 4, News Izanaizuki 8人 ƭ割り 4, Ãニチュアダックス Ãンド ɇ親 Ƅ知 7, Ƶ島坂田船 ƭ詞 Ȋや花 29, Pubg Ipad Áきない 4,