それから、肌の悪さ(柚子肌?)は今の時期は気温の影響も大きいとは思いますけど、恐らく単純に塗り方の問題だと思います。
最初アクリル系クリア3度塗って鏡面仕上げ(0.2ミクロン)と書いてあるコンパウンドで研磨しましたが全然鏡面にならずに下の塗装まではげてきちゃいました
クリア層でゆず肌を修正した場合はその後仕上げに移ります。ゆず肌修正の傷を消すため耐水ペーパーの番手を徐々に上げていって、最終的には1500番。鏡面仕上げのように美しくしたい場合は2000番以上。 「ゆず肌」の対策 最近ルーフのクリア層が急速にはげてきました。
をおこない乾いたルーフの状態を見ましたら、確かに艶はあるのですが、黒々とき...続きを読む, No.2 およびNo.4です。
・・・でも、ごく標準的な方向で説明はしますので参考にしてください。
湿度:
露点:
続いて2回目。上の端からウエットに塗り始め、ぼかす方向があるならガンを振ってぼかします。パターンは3分の一程度重ねていきます。下まで行ったらエアーブロー。艶が引いたら3回目。同様に吹いてエアーブロー。最後にメタリック(パール)の調整のため捨て吹きを一回してベースコートは完了です。
とはいうものの、どのように直していいか分かりません。
ざっと、こんな作業の流れを説明しましたがいかがでしょうか?けっこう揃えるものがあると思います。いきなり塗るんじゃなくいらないパネル等で練習してからやったほうがいいと思います。
愛車(5年強経過。ベージュ系メタリック塗装)にDIYで簡易コーティングをするため、電動ポリッシャーを購入して下地処理をしていたのですが、ボンネット部が部分的に白く濁ったようなマダラになってしまいました。 後は、コーティングワックス(1年間ワックス不要の2液タイプ)で厚塗りすれば、業者並とは 修理にかかる材料を買ってきて自分でやってみてもいいでしょうが、その材料費ちょっとでプロにやってもらう値段と変わらなくなってくると思いますが。
私はそれに合った手順を回答としてきました。 外車というのは影響しますでしょうか?
現役で塗装していますし、これまでに塗装職人に指導もして来ましたので と思いますので確認してみてください。 かなり、スプレーの跡がのこりムラがひどくなってしまいました。 今のところルーフの1/5程度ですが、日に日に拡がっています。
宜しくお願い致します。 雨の日はこれらの何れの条件も悪い方向になるので、一般に避けたい環境になりますが、 逆に、これらの条件がOKですと、雨や雪の日でも塗装できます。
参考になれば幸いです。, 一応、業界の者です。まず設備のほうは大丈夫でしょうか?塗装ミストは、かなりすごいですよ。(板金屋では塗装ブースで塗りますので)ある程度のブツ、埃は覚悟しなければいけません。それと、かなりいろいろと道具、材料がいります。
漂っている物です
クリアーの塗装に行く前に、硬化剤はきっちり量ってください。硬化剤の量は規定値以下はもちろん、規定値を超えても硬化不足となります。これはごく微量でも影響しますのでちゃんとした「計量器」を、なければ最悪でもゲージ棒を使用してください。
もしもクリアー2回目の段階で肌が悪ければ、エアー圧を2.0まであげてみるか、吐出量を4分の1回転あげるか、移動スピードを調節してみてください。あとは希釈量をあげるか、または遅乾型のシンナー・硬化剤を使用してください。
しかし、霧吹きをかけるとゆず肌のわからない綺麗な面になってしまいます。 知りませんがこれは必ず起こります
その下は取れません
(4)マスキングする
以上を踏まえて塗り方を説明すると、一回目はガンの距離を多くとって、パラパラと「捨て吹き」します。エアーブローして乾かしつつハジキなどないかチェックします。
パール
これを
同じように部分的に白くなってしまい、慌てました。 車好きの皆さん、よろしくー!, いったん剥げてしまったクリヤーは完全にはがさなくてはなりません。その上から塗料を吹いても中に空気が入ったりしてまたすぐ剥げてしまいます。ペーパーなどで剥がれるクリヤーはすべてはがし、段差などないよう処理し、段差が少しでもある場合は、パテなどでならします。
「霧」のようなものだから「ミスト」
(スプレー缶タイプ ソフト99) 因みに屋外での作業とならざるを得ないのですが、もちろん炎天下では行っていません。 かなり気合が入っているようですので・・
ディスプレイなどでやっているのはプロですからあんな綺麗に仕上がるのです。
(2)耐水ペーパー600で綺麗にする 真に受けていいのか戸惑っていることと思います。 塗装まではうまく行ったのですがどうがんばっても鏡面仕上げができません。
もし、本当にクリアがはがれてしまったら、白っぽくならず、車体塗料がポリッシャー側に付着している そんな簡単にできては私ども食っていけません。(笑)
いきませんが、そこそこに鏡面仕上げが出来ましたよ。 ご参考までに。, >雨や雪の日にも塗装ができる対策はありますか?
今まで >天気のいい日の夜は冷え込みますがそんな時でも塗装は出来るのですか?
色塗装(数回)>耐水ペーパー(平らに)>色塗装(1~2回薄く)>クリヤ(数回)>耐水ペーパー>コンパウンド細め>コンパウンド超微粒子
同じように部分的に白くなってしまい、慌てました。 この場合、ポリッシャーやバフなどの機械の使用は避けてください。
クリアーを塗り終え洗剤を混ぜた霧吹きを片手に耐水ペーパー#800にてゆず肌をなくしているところです。 をおこない乾いたルーフの状態を見ましたら、確かに艶はあるのですが、黒々ときれいな部分と 800番でひたすら削ってエッジ部分が下地見えてしまったりしてまあ最悪な状態です。 気温と湿度と露点の問題で考えましょう。 特に露点、塗るモノの温度がどれほど冷え込んでいるかです。 夜露がおりる状態では・・・夜露の上に塗装する事になるので、乾燥後に塗装はパラパラ剥がれます。
を吹きつけしたのはいいのですが、塗装が薄かったのか(ちなみに1缶で3回吹付けしました)、 やらない作業ですので
まず、クリアーも同じガンで吹くのならキレイに洗浄してください。カップの中だけでなくノズルや中間部もきれいにしないとクリアーの中にゴミが混入します。
なぜそうなるかを説明すると長くなるので省略しますが・・・
温度:
色を塗った後
白く擦り傷でくもった部分が混在する状態になってしまい、まるで地図のような模様になってしまい よく分かります
ものすごく手間がかかるので
知りませんがこれは必ず起こります
塗装面に窪みができているので修正するニャン! #1000耐水ペーパーで窪みの周りを削って平滑にするニャン! gsiクレオスmr.カラー2 ブラックで眼の周囲をエアブラシで塗装するニャン! 塗装面のゆず肌も気になるが、もうこれでokにするニャン!
塗装できるのは85%以下。 湿度が高いと塗料の乾燥=溶剤の抜けが悪くなり、問題が生じます。 これはコントロールしようが無いですが、市販の湿度計で計れます。 湿度の低い日を選びましょう。
お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, ヘッドライトの磨きに耐水ペーパーを用いた場合、 メリットとデメリットは何がありますか? そこで質問です。
磨...続きを読む, 今までいろいろと自分で塗装してきて失敗もあり成功もあったりするのですが 先に挙げた画像の説明が左右(見た目の左右)が間違ってました、すみません。
「中磨ぎ」という作業を
中磨ぎ作業はよほどのことが無いと
入れるしかありません
まずは、部品外しです。(ドアノブ、ライト、ウインカー、モール等)*ちなみにドアの内側やフード、トランクの裏等はどうされるのでしょう?塗るのであれば、外さなくてはいけませんし周りについ...続きを読む, ブラックのボディに一連の作業を経て、ルーフ部分にDIYでウレタンクリア いちおうこれでやってみてください。
どうか宜しくお願いいたします。, 車をポリッシャーで磨いたら白く濁ったようになりました・・・ 今のままではペーパーの番手からして何番を使えばいいのか プロは設備があるから大丈夫でしょうが、北海道の素人では冬は雪や雨が多いですがそんな方はどうして塗装をしているのですか?いちお車庫を利用しようと思っています。
(スプレー缶タイプ ソフト99)
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