■方向性 ■デザイン © 2017- 弾道は低いが飛距離が出ます。 低スピンで強弾道、棒球で飛んで行きます。 ■飛距離 ■方向性 【2019話題のギア】エピックフラッシュ vs M5・M6、どっちのドライバーを打ってみたい? というのは誰もが浮かぶ率直な疑問。それを解決すべく、クラブフィッターの小倉勇人氏に試打、解説をお願いした。, 成田美寿々はエピックフラッシュサブゼロをウェートを外した状態で使用し、優勝している（写真は2019年のフジサンケイレディス 撮影/大澤進二）, まずウェートを付けた、通常の状態で試打をお願いし、改めてサブゼロの特徴を確認してもらった。, 「サブゼロはエピックフラッシュシリーズの中ではハードヒッター向けというか、ボールをつかまえられる上級者向けのモデル。上級者が嫌う左のミスが出にくいようにつかまりを抑えた設計になっていてしっかりと叩いていけるようになっています。弾道は低スピンのライナー性の特性ですね」, 次にウェートを外した状態での試打をお願いした。ウェートは12グラム。サブゼロのヘッドの総重量は実測で約205グラムだったので193グラムのヘッドになった計算だ。この数値は一般的なアベレージ向けクラブのヘッド重量に近い。, 実際に外してみた。ウェートの受けとなるレールパーツも端から取り外せるように窪みが作られている, 「何球か打ちましたが、ヘッドが軽くなったせいかヘッドが返しやすくなり思ったより左に飛び出すような弾道が多かったですね」, ヘッドを返しやすくなり左へ飛ぶように。しかし当然だが、そのぶん飛距離は落ちてしまった, 「このまま打てなくもないですが、やはりウェートを装着した状態と比べると飛距離は落ちていると思います。つかまりが良くなったといえばそう言えなくもないですが、正直性能が上がったとは言えないですね」, ウェートを外したサブゼロをそう評した小倉氏。ではなぜプロたちはウェートを外して使用していたのか？, 「それはウェートを外した（軽くした）だけではなく、その分だけ鉛や、グルーと呼ばれるジェルをヘッド内部に入れるなどして、より好みの位置に重心を調整していたと聞いています」, ウェートを外すメリット、それは浮いた12グラムを使ってクラブ性能をカスタマイズできる点にある。アマチュアがサブゼロのウェートを外す場合も「プロ同様、鉛などでウェート分の重量を補充・調整して使用すると良いでしょう」とのことだ。, エピックフラッシュサブゼロの「ウェート外し」で性能はどう変わる？ ツアーで流行りのギアチューンをギアオタクが打ってたしかめた. ぼちぼち 匿名5下シングルさんが教える、正しいクラブの選び方. 東北福祉大学卒業後、2004年プロ入り。最新クラブやボールの試打経験豊富, 【HS40m/s担当／内山久美プロ】　 ゴルフダイジェスト社 コレも腕次第, ■クラウンのデザインがシンプルなのでアドレスは取りやすいように感じた ■打感 一番人気は「エピックフラッシュ サブゼロ」。契約フリーの女子プロたちがエースドライバーを選んだ理由, 距離のあるバンカーはSWじゃなくて「PW」が正解!? This article is a sponsored article by ''. STARと比べてアスリート感が出ている感じ 普通 This article is a sponsored article by ''. 【エピック フラッシュ】石川遼も即投入。34年後からやってきた未来のドライバー｡人工知能「AI」が導き出した飛ばしの答え! 穴井、成田、金田は「エピックフラッシュ サブゼロ」。藤田さいきは「エピックフラッシュ」を選んでいる。 選んだ理由を聞いてみると、面白いことに4人とも同じで「飛んで、曲がらない」からだという。なかでも印象的だったのは藤田さいきだ。 弾く感満載 エピックサブゼロでは、標準仕様として、可変ウェイトが装着されています。 しかし女子プロでは、これを外して使うのが流行中。 ただし可変ウェイトを外しただけでは、当然クラブのバランスは崩れる訳 … ■弾道高さ 同一ブランド ギア一覧. © 2018- ■打感 © 2016- ■弾道高さ ロースピンでぶっ飛んでいきます。, 失礼ながら値落ちを機にポチリました。2ラウンドこなしての結果、まだ強振してないにもかかわらず、飛距離、方向性共に安定している。まだ、カチャリする必要がありそうだけど概ね満足です。TourADは初めてでSの割に手元の柔さを感じる物のしっかりした反応。振りまける事無く軽いドローで飛んでいきます。しばらくお世話になりそうです。, マークダウンされたので、EPICスター（FUBUKI）から買い換えました。評判が良いようなので、純正シャフトを選びましたが、軽く柔く、トルクも大きめなので、9度ですがしっかり捕まるし球も上がります。左に行かせたくないゴルファーはカスタムシャフトの方が良さそうです。, ■全体的な感想 25歳からゴルフを始め、歴6年でプロ入り。持ち球はドロー, 【HS36m/s担当／高橋健二さん】 真っ直ぐに飛びます。ドローかけにくい。フェードよりのフェース面です。 エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー ／2019年2月発売モデル 【ロフト】 ・9° ・10.5° 【シャフト】 ・Tour AD SZ(S) ・Tour AD VR-6(S) ・Speeder EVOLUTION V 661(S) ウエイトは好みでは無いが、品質良い。 プロの使用者が多い「エピックフラッシュ サブゼロ」 ソール前方にはスクリューウェイト、後部にはSub Zero モデルとしては初めてペリメーター・ウェイティングを搭載. All rights reserved. ■デザイン コースでは気にならない 【試打者3人のエピック フラッシュ スター評価】弾道：高弾道球筋：ストレート系スピン：少なめ推奨HS：36~42m/s操作性：セミオートマチック, 伊丹プロ　ちょうどいいライ角でつかまり感が強く、打感はやわらかいが、低スピンで飛んでいきます。直進性が高く、曲がりにくいので方向性重視の型におすすめです。, 内山プロ　フラッシュ3モデル中、いちがん顔がシンプル。音は低いが中高弾道で距離も出ます。, 【試打者3人のエピック フラッシュ評価】弾道：中高弾道球筋：ストレート系スピン：少ない推奨HS：36~42m/s操作性：セミマニュアル, ソール前方にはスクリューウェイト、後部にはSub Zero モデルとしては初めてペリメーター・ウェイティングを搭載, フラッシュシリーズはすべて、より軽量化されたトライアクシャル・カーボンクラウンの複合ヘッド, 伊丹プロ　ライ角がフラットで他の2本とは顔が違って見えます。前サブゼロより振りやすく、振り抜きがよいのでヘッドスピードが上がりながらロースピンで初速が出ます。, 内山プロ　フラットなので自分でつかまえにいかないとボールがつかまりません。18ホール戦うには私のHSではハードですかね。, 【試打者3人のエピック フラッシュ サブゼロ評価】弾道：中弾道球筋：フェード系スピン：少ない推奨HS：42m/s以上操作性：マニュアル, 【2019ドライバー分析④】は、テーラーメイド「M」。「M6」「M5」「M5ツアー」の3モデルを試打します。随時配信予定です.

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