温州は、とっくに都市閉鎖されていますから、当然というより遅かったくらいですね。, 問題は、数百名に上るとみられる中国人客のほとんどからキャンセルを食った場合、ピースボートには返金する金がないだろうということです。, さればといって、この状況の下では、日本人客をこれ以上増やすことも難しいでしょう。 また海外で地下鉄がないけど都会な都市と言えばどこがありますか？, アメリカの選挙人の数なぜ？こんなに違うのですか？ 惑星かなとも思うので、だとすれば今夜とかも月の近くにあるやつです。 これだけじゃ分からないかな……？, 付き合って2ヶ月。彼女から家に呼ばれ泊まりに行きました4日泊まって、光熱費請求されました。やたらめってら使ってないんですが。。払うべきですか？, https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10229708960. いつ頃逮捕されますか？, ８月の上旬に行ったgotoトラベルの35%の返金が振り込まれないのですが、同じ状況の方はいらっしゃいますか？, go to トラベルの申請を８月１8日に埼玉から郵送しましたがいつお金が振り込まれますか? 謝罪会見もしないのは、なぜ？ 旦那は私の顔を上の中と言います。だったら上の上がいたら私は捨て... ママ友との会話で旦那が工場勤務とか土方は嫌だよね〜って話題になりました。そのママ友には言っていないのですが旦那が土方仕事をしています。 ワシントンはアメリカの首都なのに、滅茶苦茶少ない。 とても参考になる記事をありがとうございます。, 本日、ZENITH号第1回クルーズを申し込んでいる友人のところに、ピースボートから葉書にて「温州寄港は、外務省の指導により取り消しになりました。代替地については追ってお知らせします。」との連絡があったそうです。 上記同様の理由から少なからざるキャンセルが出ているようです。 どなたかご教示お願い致します。, 私ファッションに疎いのですが、ユニクロとコラボしているジルサンダーというブランドはすごいブランドなのですか？朝からすごい行列をつくっていたようですが。. 世間のイメージとはそういうものなのでしょうか？, MSNを閲覧すると下記のメッセージが出ます。 のクルーズ申込の一斉キャンセルを食らい、申込金の即時返還要求をされることを恐 素を孕んでいると知ったひとびとから、第１０４回クルーズのみならず第１０５回以降 新型コロナウイルス（COVID-19）感染拡大防止のために、ピースボートでは、全国のピースボートセンターの休業や事務局の電話応対の休止を行ってまいりましたが、6月1日（月）よりピースボートセンターを開業すると共に、事務局の対外的な業務を段階的に再開してまいります。 そうですね。. もし、万一にでもダイヤモンドプリンセスのように２週間も留め置かれることになったら、ピースボート（ジャパングレイス）は、すぐに経営破綻に追い込まれるでしょう。, ところで、今朝、信頼しているあるピースボート仲間から、次のようなメールをもらいました。 現状まだ、振り込まれていません。, 接戦州のジョージア州やノースカロライナ州の開票率が、数時間前から94%で止まって動かないのですが、郵便投票された票の開票作業に物凄く時間がかかっているのですか？, 日本では地下鉄がある都市（一部地下区間ではなくメトロや公営地下鉄として走ってる地下鉄）はすべて全国的にはトップ10に入るレベルで都会ですが、海外でも地下鉄がある都市は確実に都会といえますか？ はないのではないでしょうか。, それ以前に、プルマンツール社へ対しては、ZENITH号の譲受代金もしくはリース代金 ピースボート（ジャパングレイス）は、２０１８年暮れのぎりぎりまでエコシップは２０２０年４月までには必ず完成すると言い張ってきましたが、それからひと月も経たない翌年（２０１９年）１月中旬に突如として、エコシップの２０２０年４月就航の不能と完成時期の２年延期を発表したのです。 クルーズについても全ての募集・宣伝を直ちに止めるべきでしょう。, ピースボートが速やかにそのようにしないのは、この度のダイヤモンド・プリンセス号 相次いているようです。, ピスボート（ジャパングレイス）には、これらの返金要求全てに応えるだけの資金力 やウエステンダム号の惨状を目の当たりにして豪華客船の旅といえども非常に危険な要 出航日（４月８日）までに横浜に回航してくることもできないでしょう。, 遅くとも来月（３月）の末までには、ピスボート（ジャパングレイス）の運命が決まり ジャパングレイスが、今の状況の下でこのようなことをするのは、余程目下の資金繰りに切羽詰まっているからに違いありません。 ピスボート（ジャパングレイス）は、２０１５年１０月から、エコシップクルージングの参加申込みを募集し、多数の申込者から申込金の前払を受けました。, そうしてピスボート（ジャパングレイス）が集めた金高は、文春報道によれば６０億円程度に上るだろうといわれています。 諸般の事情に照らしてエコシップが完成する見込みは全くないのですから、これはれっきとした詐欺行為に当たります。 先日、息子が彼女にプロポーズして、相手両親に挨拶に行きました。彼女は一人娘で、彼女の父親から、氏名だけでも彼女の姓を名乗ってもらえないかと言われたと息子より相談の連絡がありました。まだしっかりと話はしていないので、息子の考えや彼女の考えもわかりませんが、いずれこのような相談があるだろうと私自身前... 月の側にとても明るい星があるんですけど、あれって何ですか？星座早見盤で確認しても今一つ良く分からないので。 しかし、ワシントンは、たったの３人しかいません。 その他OCEANDREAM号とZENITH号の両船を運行するためには、両船にかかるリース料（リース方式ならば）、係留費、運河通行料、クルー人件費、資材費、燃料代などに莫大な費用がかかります。, 今や世界的規模に拡大した新型コロナウイルス肺炎騒動は、これから半年経っても収束しない恐れがあります。 ピースボート、ジャパングレイスはコロナで中止したツアー代金を返還できない破綻状態にあるらしいが、 謝罪会見もしないのは、なぜ？辻元は、いつ頃逮捕されますか？ 今でも２年延期後のエコシップ完成を信じて申込をキャンセルしないで待っているひとが２０００名ほどいるらしいです。 第１０５回以降のクルーズについては、今でも新規募集を続けています。, OCEANDREAM号が廃船と決まったのなら、第１０４回クルーズのみならずそれ以降の JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, ピースボート、ジャパングレイスはコロナで中止したツアー代金を返還できない破綻状態にあるらしいが、 れてのことではないでしょうか。, 当然のことながら、このところZENITH号第１回クルーズないし第３回クルーズからも そんなに早く終了すると悲しいです（ ; ; ）. 例えばカリフォルニアは５５人もいます。 それどころか、６００名と称される最少催行人員すら満たせず、催行取り止めになる恐れもグンと高くなりましたね。, これもエコシップという絵空事を打ち上げて、善良な申込者から大金を召し上げようと目論んだ罰とも言えますね。, OceanDream号は、１５日の横浜では厳しい検疫を受けるものの何とか下船は認められるでしょうね。 また、これまで2年延期後のエコシップ完成を待っていた申込者らからもキャンセルが 私はそれを聞いて最初は嬉しかったけど、だんだん不安になってきました。 結婚したことを後悔しています。私と結婚した理由を旦那に聞いてみました。そしたら旦那が「顔がタイプだった。スタイルもドンピシャだった。あと性格も好み。」との事です。 そして、実はエコシップは、申込募集開始後４年も経っているのに建造着手どころか造船契約すら出来てはいなかったことが明らかになったのです。, この時ピースボート（ジャパングレイス）は、併せて２０２０年４月にはエコシップの代替船を出すと発表したのですが、これはエコシップ申込の一斉キャンセルを防止するために他ならないでしょう。, ピスボート（ジャパングレイス）は、OCEANDREAM号を引続き運行することにしていましたから、２０２０年４月以降は、必然的にエコシップの代替船（後にZENITH号に決定）とOCEANDREAM号の２艘体制を取らざるを得なくなったのです。, OCEANDREAM号は船歴３９年の超老朽船ですが、ZENITH号も船歴２８年で結構な老朽船であり、いずれも集客力が高いとはいえないですから、誰もがOCEANDREAM号とZENITH号の２艘体制で果たしてやっていけるのかと疑問を抱いたことでしょう。, ZENITH号を運行するためには、プルマンツール社に対する船舶代金もしくはリース保証料、造船所に対するスクラバー設置工事費用およびピースボート仕様への改装費だけでも数十億円を要するでしょう。 3年前にピースボートに乗った時に知り合った船友がピースボートで2回目の世界一周を先日してきて、前回の旅と変わっていた点を聞いてみた。, とにかく中華系の乗客がかかり増えていたそうです。全体の3割から4割が日本人以外で食事も中華系が多くなり、カルチャー教室などのイベントや、講演なども必ずのように中国語の通訳がついていたそうです。, 中でも一番ビックリしたのは彼等の旅行代金の安さだったそうです。日本人と比べると3割ほど安かったらしくって100万円以下で乗っている人もかなり多く、それを知った日本人の乗客がスタッフにクレームをつけに行ったとか。, まあ、ピースボートも日本人乗客だけではなかなか維持出来ないのは現状的に仕方がないので、中華系に販路を広げているというのが現状なんだろうなと思います。, そう言えば、3年前に乗った時に台湾やシンガポールで何故か現地の人向けの船内見学会を行っていましたが、それが布石だったのでしょうね。, そこでピースボートがどれだけ中華系に力を入れているのかをちょっとネットを調べてみたところ、ピースボートの公式中国語サイトを見つけました。, とっても中国ぽい作りですが、しっかりゼニス号が全面に出てます。PEACE　BOATのロゴも入っていますね。, このサイトではゼニス号のみ紹介しており、クルーズも日本では6回まで発表されていますが、3回のみとなっていてちょっと情報が遅いかなという感じです。, 船内の様子ですが、なんとなく中国人スタッフと中華料理満載のレストランの風景が乗っています。, まだピースボートしての公開をしていないので、一体何時の写真かなと思ったら１９１７という文字があるので、３年前の写真ですね。, 写っていませんが、下の文章では中国人スタッフが常駐していることや、船内新聞や、資料なども中国語で用意されていることが書かれています。, ゼニス号第1回の航路図ですが、世界一周航路ではなく、中国の温州から横浜までの日程で本来の101日間の日程より4日短い97日となっています。その分料金が安いという事なんでしょうかね。, 料金表です。一番安い4人部屋で79,900元（日本円で1,286,390円）と日本の早期割引の 1,404,00円より安いです。ちなみに中国サイトの値段は定価のようで実際はこれよりかなり安いと思われます。, あと説明会などを中国各地で行っていたりとかなり勧誘に力を入れているようですので、その成果が最近のピースボート乗船率のアップに繋がって、２０２０年からはいよいよ２隻体制で始める気になったのかも知れません。, ジャパングレイスとしては夢はアジア制覇でピースボートをもっと増やそうと思っていたのでしょうね。, 今日現在ニュースを見る限り感染は拡大の一途をたどっているばかりで、全く収拾の気配さえ感じません。, そのうえ、現在中国では旅行社を通しての海外旅行を中止しており、その中にはクルーズも含まれており、実際中国発のクルーズ船もかなり運行中止になっているそうです。, ピースボートはいくら日本出航といっても、途中中国から数百人単位の団体を乗せるとなると当然運行中止対象になる可能性がかなり高いと言えます。, たしかに現在ピースボートは１２月にミドルクルーズとしてオセアニア航路を廻っており、その後は３月からアジア地域のショートクルーズを得て、４月からオーシャンドリーム号とゼニス号の２隻体制になるのですが、その頃までに新型コロナウイルスの終息宣言が出るかどうかはかなり難しいです。実際SARSの時も終息宣言が出るまで半年ほどかかりました。, また仮に中国から渡航制限が解除されたとしても、今度は日本人乗客の方が素直な気持ちでクルーズが出来るでしょうか？, 個人的にはすでにキャンセル料がかかる時期になっていますが、かなりの人がキャンセルを考えているのではないかと思います。, そのうえ、万が一感染したとしても船の医療室では充分な治療も隔離も出来ません。なんと言ってもレントゲン写真１枚撮れない医療室ですから、転んで捻挫なのか骨折なのかも判断出来ないレベルです。, 新型コロナウイルスにかかっても出来る唯一の手段は解熱剤を飲ますぐらいの治療で船内で感染は広がるでしょうね。, 私が乗った時も単なる風邪（インフルエンザではない）が猛威を振るい、乗っている方の半分ぐらいが感染しました。船は一種の閉鎖空間ですから広がるのが早いです。, ジャパングレイス自体、最近あまり景気が良くないようですが無理をして船の運航を行い多数の死者や感染者を出さないことを願います。, ピスボート（ジャパングレイス）が、ZENITH号クルージングを行うのは、２０２０年４月８日就航予定のエコシップ計画がとん挫したからです。 この４月８日、９日に横浜港を出港予定の両船の参加申込予約者からキャンセルが相次いでいるそうですが、もし無理を押してでも両船の運行を強行すれば、その後の資金繰りが極めて厳しくなり早晩破綻に瀕することになるのではないでしょうか。, なお、ZENITH号は、Cruise Mapperで追跡したところ、今月１０日ころカナリア諸島を離れ地中海のMALTA島に寄港し、そこで一週間ほど停泊した後、去る２４日にはギリシャのアテネ郊外のPerama港に寄港して現在まで同港に停泊を続けています。, 同港にいくつかある造船所はいずれも中規模以下で、ZENITH号のような大型クルーズ船の修理には適さないようなので、大改修のためではなく別の応急的な小修理のために停泊しているのかも知れません。, 自分は2年前にピースボートクルーズに乗船経験があるのですが、やはり医療室等の設備が完璧ではないことが気がかりです。, 自分が乗船した世界一周クルーズは看護師が2人交代で乗船していました。医者は1人でした。かなり小さな医療室での対応となりますし、何より今のピースボートは中国人の参加者がかなり多いことが不安です。, 2020年のクルーズは中国に寄港することが決まっていて、老朽船を使用していたり過去にも色々と問題が起きていたピースボートのクルーズは今年に関してはかなり危険だと思います。ピースボートは緊急時に対応しきれる団体ではないと思います。 この理由は？, ハワイの14日隔離免除になりますね、帰国後は隔離についてはどうなるかわかる人はいますか？, 海外旅行たくさん行った人って貯金はあまりなかったり、普段はわりと質素だったりしますか？私の知り合いもたくさん行ってますが普段はほとんど外食しないしスタバに行ったこともなくマクドナルドに一回入っただけです。とにかくムダ使いをしません。, ハワイへの旅行が可能になり、２月３月辺りに行きたいと思っているのですがどう思いますか？自分は大学生なので帰国後2週間の自主隔離も何の問題もなくできます。, さっきアメリカが国家非常事態宣言を出したそうです。ネットで「これはやばい｣というコメントを見たのですが、具体的に何がどうやばいんですか？, ゴートゥーイート 11月中に終了する可能性高いですか？キャンペーンに気付いてなくて最近予約し始めたので 「今日、J/Gより、エコシップのクルーズの分厚いパンフが送られてきました。3月27日締め切りの早割りの案内で、返信封筒が入ってます。船は、奥の太陽光パネルが、空中浮揚しているやつです。昨年の文春記事なんて、吹っ飛ばす勢いです。　アア・・・。」という内容です。 しかし、その人達だって、さすがにここまでくればエコシップをキャンセルせざるを得なくなるでしょうが、問題は、果たしてジャパングレイスに返金能力があるかどうかですね。, ピースボートは、第１０４回クルーズについてはすでに新規募集を止めたものの の支払い、他方PERAMAの造船所に対しては改修費の支払をしなければ、ZENITH号を ジャパングレイスとしては夢はアジア制覇でピースボートをもっと増やそうと思っていたのでしょうね。 ただここで、大変なことが起こってしまいました。 そう、今問題になっている武漢発症の新型コロナウイルスです。 ads.yahoo.comからget-user-id.jsを開くかまたは保存しますか？このメッセージの意味が分かりません。 日本国内の新型コロナウイルス感染者を、都道府県市区町村別、性年代別などの情報や情報源を明記した上で、ほぼリアルタイムに地図上にプロットして可視化する高機能ダッシュボードです。ジャッグジャパン株式会社提供。 辻元は、

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