軽自動車と比べると、上記のようなストレスはなくなりますでしょうか? 音は、3代目も多少のボクサーサウンドがするのですが、私はあれが嫌いだったので・・・、コメント無し。, 約89000キロのミニカトッポです。中古で購入して、オイル、ドライブシャフトブーツなど、足回り、などはある程度交換してあります。最近寒冷地で、夜まで駐車場に車置いていて暖気10分ぐらいして後、発進して坂道を2ー3分上り続けるとすごいガタガタエンジンがガクンガクンして止まりそうになります。しばらくノロノロ走って平坦地でようやく直りその後は高回転にして走っても問題ないようですが、いつも同じ坂で繰り返します。なんか故障でしょうか?, プラグが怪しいですね 座布団2cm高を乗るとちょうどいい視界。(私170cm) 旦那は私の顔を上の中と言います。だったら上の上がいたら私は捨て... ゴートゥーイート 11月中に終了する可能性高いですか?キャンペーンに気付いてなくて最近予約し始めたので 今まで乗ったことがあるのは、スバル(レックス・vivio) インプレッサスポーツワゴン(1.5FF)を発見しました。 エンジンは普通に吹けるし. 信号待ちからの加速はあまり気にならないけど シートは座りやすいけど、なんだか低い感じがします。 4WDになる条件⇒1速ギヤand30km/h以下に限られています。 雨水が入ったらしい。 よくインプレッサに目を留められたと思います。 4.エアコンを作動させてインテークパイプ周り(エアクリーナーからエンジンまで)で、エアコンを使わなかったときにはなかった『シュー』というスプレーを吹いているような音が連続的に出ていないか。 出ていればエンジン制御用の(ゴム)パイプに問題があるので即整備工場へ。(プラスチック製の配線が繋がった部品から音が出ている場合は正常), エアコンを入れたときは、エンジンの回転が多少上昇するように出来ています。(高級車の場合自動補正する物もあるようですが) その理由として、エアコンのコンプレッサー(エアコンガスを圧縮するポンプ)によってエンジンの負荷が増え、アイドリングのような通常無負荷状態の回転数ではエンストしてしまうから。 それを補正するためにアイドリングの回転数を上昇させる部品があります。 この部品が故障すると回転数を上げることが出来ず、いつものアイドリングよりも回転数が下がってエンジンの振動が出やすくな...続きを読む, 山の方に住んでいるので、4WD車に乗っています。 この二つの車高はどうなんでしょう?? 6、補足でバッテリーが古い、等。 フィットのRSは好きな人はいいと思うけど、 (フィットRSも選択肢に入っているのですが燃費は悪いと聞きますがほんとうでしょうか?) 5、エアコンを強くするほど症状がでる。 乗り心地・・ポテンザRE88は硬いです お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, オデッセイRA8に乗っていますが、 エンジンチェックランプが点灯しディラーで見てもらったらO2センサ, ダイハツ工業のムーブに走行中の大変危険なエンジン故障について教えて下さい。欠陥車(リコール)ではないのでしょうか, アドレスの初期型なんですが、走行途中エンジンが止まり、しばらくするとエンジンがかかり、そしてまた止ま, apeのエンジンがかかりません。キャブも洗浄しました。チョーク状態でしばらくかかりますが、時期に止ま, スズキ ワゴンR MH21S 前期 のテールランプの外し方を教えてください!ブレーキランプとバックラ. 最近では、坂の途中で上れなくなりそうになったこともあります。 バネの硬さと55扁平のタイヤなんで乗り心地がきつい。 先日、シボレーMWを契約、現在納車待ちの状態です。 走行中にいきなりチェックランプ点灯。 エンジンの調子の変化は特になく. >マツダもeー4WD車がありますが、やはり滑るのでしょうか? 今日、上抜きでオイル交換しようと思い試みたところ、ホースがオイルパン底まであたらないためにこれを断念、ドレンボルトを外して下から抜きました。 年間生産量がすごく少ないらしいですねぇ 先日、息子が彼女にプロポーズして、相手両親に挨拶に行きました。彼女は一人娘で、彼女の父親から、氏名だけでも彼女の姓を名乗ってもらえないかと言われたと息子より相談の連絡がありました。まだしっかりと話はしていないので、息子の考えや彼女の考えもわかりませんが、いずれこのような相談があるだろうと私自身前... 旦那が東大卒なのを隠してました。 助手席のグローブボックス 中覗くと裏の配線丸見え。 2の助手席の後ろあたりから変な音がするというのは、エンジンの振動がマフラーに伝わって、極端に震えているのではないかと思います。 試しにエアコンをかけた状態で車の後ろに回ってマフラーを見てみましょう。 ブルンブルンと揺れているはずです。 スズキ zc71s スイフト . ◎(上記)システムのためでしょう。 まったく別次元の車に感じますよ。 フィットのRSは好きな人はいいと思うけど、 ある意味、トラクションコントロールであると(?) ちなみに、車の用途としては コンパクトカーを中心に情報収集していましてが たぶん他の同クラスの車乗ってもどっこいどっこいです。 この硬さ、突き上げははっきり言って下品で幼稚です。 マツダもeー4WD車がありますが、やはり滑るのでしょうか?, 山の方に住んでいるので、4WD車に乗っています。 ◎その可能性が極めて高いでしょう。 13年以上同じ車に乗ったことはありません。 人気の有る無しは、この車の車型による事と、一部グレードのスポーツイメージが高くなりすぎた事によると思います。 【4WD選択時(4WDスイッチON)】 オールマイティ...続きを読む, 平成15年式シボレークルーズ LA-HR51S (1.3L)のオイル交換についての質問です。 あと、上抜きできる方法があれば、併せて教えていただけると嬉しいです。 が、なぜかあまり人気がありませんよね? あとはヘッドライトが暗いかなぁ。 中古狙いならフィット、デミオ、スイフト、キューブあたりかなぁ。 どなたかご教示お願い致します。, ママ友との会話で旦那が工場勤務とか土方は嫌だよね〜って話題になりました。そのママ友には言っていないのですが旦那が土方仕事をしています。 スズキ スイフトスポーツのエンジンチェックランプ点灯に関するピカロウの整備手帳です。 ... エンジンチェックランプ消灯後に診断機のケーブルをソケットから外して完了です。 ... 2020年2月20日 2:12. という方にお聞きします。素人でもプロでも回答お願いします。よく聞く注意事項でオイルエレメントを交換するときにダブルパッキンに気をつけなさいよアナタエレメントをはずして古いパッキンガエンジンにくっ付いてるのに気ガつかないで新規エレメントを取り付けたらオイル... 走行距離が6万キロを超えそうなのですが、エンジンの寿命は何万キロなのでしょうか?エンジンオイルは5千キロ毎に交換してます。. 三角なら、パーキングブレーキ要らないですよね??, さっきアメリカが国家非常事態宣言を出したそうです。ネットで「これはやばい」というコメントを見たのですが、具体的に何がどうやばいんですか?. 必要にして十分。もちろん1.5のさらなる余裕には 契約した後に、何を今更と言う感じですが・・・この車が気になってから、普段から気にして周りを見ていますが、今までにこの車を実際に見たのが一回だけです(しかも前期型)。 そこで結論は、すでに複数の方が指摘されていますが、スロットルボディの汚れを落とすことに賛成です。これが一番簡単で安上がりです。ほかに原因があるとしても、整備工場が一番初めに目をつける所です。 試乗もしたのですが、ほんの数十分であまり知識も無い為、「パワーが少し足りないかな?」程度の印象しか有りませんでした。 ナビがコラムで見難い(カロAVIC-HRZ09、D位置で蓋が開けられない) で車重はそんなに変わらないし。 スズキタイマーみたいなものがある?, 13年以上前の車に乗っていて怖く無いですか? (ヴィッツやフィットってコンパクトカーですよね??笑), こんばんは。去年の12月にクルーズを購入しました。個人的に“他にあまり走ってない車”が好きで今までCR-X、GTR、ジムニーなどの車を乗っていました。子供が居る関係やはりいつまでもジムニーに乗っているわけにも行かず、コンパクトカーに視野に考えていたところ、11月にクルーズがマイチェンになると聞き、購入しました。 対してスタンバイ型のそれなら、時々駆動する側の耐久性はソレナリでイイわけです。 ここ2~3週間ほどですが、信号待ちなどアイドリング中にエンジンの回転が不安定になり、止まりそうになります。ちなみに今日は信号待ち6回中、3回止まりました。 ads.yahoo.comからget-user-id.jsを開くかまたは保存しますか?このメッセージの意味が分かりません。 そこで長く乗り続ける為にオイル交換その他オイル等交換などの定期的なメンテナンス、また防錆塗処置など... ボルト、ナットに詳しい方に質問です。写真のような、ボルトの一部が平面に削られているナットが欲しいのですけど、こういったものは存在しますか。 先日、車の雑誌を購入したところ 他にお聞きになりたいことがあれば何なりと・・ いつも心配で、とても運転しずらいです。坂道などとてもストレスを感じています ◎ニッサンとほぼ同じです。 道路の真ん中で走行不能などが怖いです。走行不能になって警察や保険会社、JAFの世話になるのは嫌でしょ。 但し、前後輪回転差ある場合は、4WDコントローラの働きでパワーダウンするので、前輪のムダなスリップを防げるとされています。 コンパクトもしくは軽ターボが選択肢だと思います。 車高はちょうどよく(ジムニーに乗っていると車高の低い車に乗ると気持ち悪かったので・・・そんな私が今は抵抗なく乗っています。)デザインはスイフトと同じですが、リヤのブレーキランプ(赤い丸)なんかは気に入っています。 そこには締め切り前の予約は対象とありますが、仮に今月の残り全てに予約を入れた場合、それらも500ー1000ポイン... MSNを閲覧すると下記のメッセージが出ます。 側溝などに落ちるのは、むしろブレーキングの問題が多く、e-4WDとの関連性は低いと思われ、ABSに対する慣れの問題かと。 トリップとオドメーター(でしたっけ?)はタコの下にデジタルであるけど 0戻しは スピードメーターの右側に棒がにょき 80から100キロに上げる時になんかもたつく感じがする。 3.営業担当で大きな差があることは事実です。が、他社でもダメな店、ダメな担当(拠点長?)は存在します。 今ではトールハイト・ワゴンが市場で主流を占めており、見た目の広さや使い勝手のイメージで売れてしまうのです。インプもそうですが、セダンベースのワゴンは少し分が悪く、セダン比で60ミリも全高を上げているので居住性も良いですが、後席リクライニングが無いなどの理由で敬遠されることもあるようです。 何か問題があるのでしょうか? 1.ベルトの緩み(車の取扱説明書に規定の張り具合が指定されている) とにかく乗り心地が硬い。私は乗った初日に 2.インプレッサワゴン買うなら、もっと良い車がある? 価格的には同じくらいで、丈夫、安全、荷物も積める (オイルを抜く前に、ゲージで上限と下限の間、どちらかといえば上限寄りまでオイル量があったことを確認しています。オイルを抜く時の車の状態は水平です。走行距離は5万キロちょっと) コンパクトカーを中心に情報収集していましてが シートは座りやすいけど、なんだか低い感じがします。 するとアイドル回転を続ける空気量(当然、燃料も)が少ないという問題でしょう。この車のエアフロはカルマン渦式ですから、汚れには強い...続きを読む, 宜しくお願い致します。 2.常にエンジンが軽快に始動する場合、バッテリー、オルタネーターはOK。 身に覚えが無いのでその時は詐欺メールという考えがなく、そのURLを開いてしまいました。 スイフトと性能がほとんど変わらずでこの先、買い替えなんて事になった時、下取り価格がほとんどないとの事でした。 計器類は 昔ながらの地味な作りで直感的に操作できるけど 計器類は 昔ながらの地味な...続きを読む, 現在、ノンターボの軽自動車に乗っています。年式は新しく、燃費、インテリアなどは不満はないのですが、あまりのパワー不足で日々運転が怖いです・・・。 って言いますね。それってホントですか。 ご存知のようにe4WDのシステムは、 絆創膏マーク気にして走ってるけど。。 自分の場合サンバーやハイゼット(軽トラです)でこの方法で200ccぐらい毎回追加で抜いています。 3、2の状態でドライブで信号待ちしていると振動が起こり、それが強くなる  とエンストすることがある。 スイフトZC71S、エンジンチェックランプが点灯したので修理の依頼です。 今回はスズキ専用のSDTⅡを使って故障診断します。 いつもはG-scanを使うのですが、スズキ専用なので G-scanよりスズキの車なら いろんなことができるんです。 プログラムの書き換え等 1についてはエアコンガスの圧力が低下していることが主な原因と思われます。 整備工場や、大手カー洋品店で充填することが出来ますが、できるだけ外気温が高い日に持込んだほうが作業がしやすくなり、エアコンの利きも良くなる可能性があります。 最近エアコンガスを入れたばかりという場合は、ガス漏れかガスの入れ過ぎの両面が考えられます。 また、最も基本的な確認場所としてはベルトの張りを見てください。 張りが弱い場合、エアコン、充電ともに能力が低下します。 発進は必ず4WD状態⇒その後、前後輪回転差がない状態ならFFになります。 買った所と違うスズキに野暮用で行ったら 車に関する知識が全然無い私ですが もちろん、その分、軽量コンパクト化と低価格化が図れ、燃費向上にも効きますから、その用途次第。 4.びっくりするほど燃費が悪い? ◎メーカー資料によれば上記どおりです。 今ではトールハイト・ワゴンが市場で主流を占めており、見た目の広さや使い勝手のイメージで売れてしまうのです。インプもそうですが、セダンベースのワゴンは少し分が悪く、セダン比で60ミリも全高を上げているので居住性も良いですが、後席リクライニングが無いなどの理由で敬遠され...続きを読む, レガシィ平成13年TXを中古で購入しようか検討中です。(後は判子を押すだけの段階) スタンバイ型などと言われていて、常時4WDとは一長一短です。 それとも単に人気が無いだけなんでしょうか? それでも基本はFFです。 オーバースペックのタイヤとバネですね。 ボデーカラーは赤か黒で迷いましたが、カタログの赤は濃く見えきれいだったのでしたが、現車を見たら少し明るい赤だったので、黒にしました。クルーズの赤もフィットの赤と一緒だったら赤にしていたかもしれません。他に黒にした理由はシートを赤と黒のツートンにし、大好きな赤がアクセントになったからです。 世間のイメージとはそういうものなのでしょうか?, https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1391889348. ナビがコラムで見難い(カロAVIC-HRZ09、D位置で蓋が開けられない) 5.1.5FFは戦略商品で、デミオやフィット、ヴィッツクラスとの競合までも考慮した価格設定です。基本骨格をみれば、片やコンパクトクラスの専用設計、片や2リッターターボまで搭載させる設計です。当然ブレーキやタイヤは1.5仕様になりますが、無駄と見るか余裕と見るかはお任せします。, 妻のクルマが初期型1.5I’sスポルト 4WDです。 こうなったバッテリは廃物でしょうか。 発電機を回せばエンジンパワーが食われパワーダウンして前輪の駆動力が落ち、後輪がモーターで駆動されるのでバランスが取れる(?) 硬さと微振動で酔いました(笑)。  早い話がディーラーとか行けばいいんですけど、考えられる原因を少しは知っといたほうがいいと思いまして。昨年ガソリンを入れるついでにスタンドで診てもらったのですけど、ガスとか入れただけで結局直りませんでした。 インプレッサスポーツワゴンには >フルタイム4WDでも、完全に4WDのままというのは少ないとか・・・。 まったく別次元の車に感じますよ。 価格的には同じくらいで、丈夫、安全、荷物も積める 1.3Lか1.5L程度のコンパクトカーに乗り換えを考えているのですが、 ブリヂストンやヨコハマの廉価のタイヤと比べてどう?https://www.toyotires.jp/product/grg5/, タイヤの形は、丸なんて、誰が決めたの?? ATですが、ギヤは何処にいれても変わりません。冷えている時や走行中等、回転が高い時は異常ありません。なんで・・・?, これは「アイドル回転を維持できない」ということですね。 当方、スペースギア(9万キロ)ですが、同じような事象になり、プラグ交換で改善されました。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 1、エアコンをつけてもあまり涼しくならない。 とにかく乗り心地が硬い。私は乗った初日に 格好こだわらないならティーダあたりは乗り心地もいいし http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/iscv/iscv.html, これは「アイドル回転を維持できない」ということですね。 あまりお金はかけたくないので 当方、ミニバンを所有しておりますが、大人数での乗車は今後殆ど無い事からコンパクトカーへの乗り換えです。 2、エアコンを使ってしばらくすると、助手席後ろあたりから変な音が繰り返  し鳴り、それと同時に回転数?が上がったり下がったりする。 オーバースペックのタイヤとバネですね。 eー4WD車だからなのでしょうか? 止まるときもFFのまま・・・。 この車を購入した方は実際に少ないのでしょうか?「少ない」=「ダメ」??って事なんでしょうか??, 納車後2週間・・・自分は未だに、すれ違った事がない(>_<) 店の人達 みんな見に来た(^_^;) 開いた後は発送状況を確認できるサイトに移動することは無く、ポップアッ... ホットペッパーのGotoイート終了予告が出ましたが、今から今月の残り日数全てに予約を入れてもポイントは入りますか?ほぼ毎日キャンペーンを利用しているのですが、先ほど予約受付の終了予告が出ました。  右折待ちのときなど前から来る車の間を抜けるときなど加速が悪く 低速に落ちたときは、特に感じます。 1.3Lか1.5L程度のコンパクトカーに乗り...続きを読む, 軽自動車から見れば1.3L(1.5L)だったら 止まるときもFFのまま・・・。 5では、強くすればそれだけ送風ファンの消費電力が大きくなるので、その電力を補う為に、オルタネーター(発電機)の負荷が大きくなり、エンジンの回転数も下がりやすくなります。 また、回転が下がると充電効率も下がり、電圧が低下して、バッテリーに大きな負担をかけます。 ありますが、可もなく不可もなくであまり大きな なんだか個人的な話になってしまいましたね。すみません。 それで質問です。 eー4WDは性能がいい!と聞いて購入したので、なぜ?と思っています。 ◎使い方次第で、良いとも悪いとも評価されるのでは? 私の乗り方が悪いのか?とも思ったのですが、知り合いの人が、近所の人も滑る!って言ってるよと言っていましたし、よく側溝に落ちてるよ!という話も聞きましたので、私の運転だけの問題ではないような気がします。 このクラスだと65扁平履いてるタイヤのグレードを選んだ方が 確かに乗り物は良い燃料(異物ゼロの綺麗な)と良い火花と充分な空気の三点から起動してますしこのバランスが崩れた時に調子悪くなる物ですしね ご指摘下さいました箇所が自分も段々と怪しく思えてきました ディーラーへ点検に出してみようと思います 自国よりインドで大人気(日本名ソリオ)で 4.一度、一般道で埼玉・久喜→秩父雁坂峠(標高1200m?)→長野・飯田250kmを山越え走破してみました。その燃費が12.8km/lです。1.5のオートマ4WDとしては妥当と思います。 詳しい教えて下さいましてありがとうございます なんせ排気量が倍(以上)ですからね。 ぶつかるんじゃないかとかクラクションを鳴らされるんじゃないかとか スズキのシボレークルーズって名のスイフトですがエンジンがガクガクと止まりそうになったり触媒ランプみたいなチェックランプが急につきだしてエンジンが掛からなくなったりするのですが原因なんでしょうか?以前にインプレッサgc8に乗

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