ただ、フェードを打とうとするとBBと比較するとコントロールしづらくなった。 は569のSで254cpm,310g,D-1.5,44.75インチ,です。他にモトーレスピーダー569のSRも使用しておりますが246cpm,308g,D-3,45インチですが,モトーレのほうが手元がしっかりしており、私にはスピーダーエボのほうがSでも振りやすく感じます。他の人の評価でもくせが 大満足！ まずはモトーレスピーダーを紹介しますが、このシャフトはすでに体験している人も多いと思います。今更ですがボクにとっては大切な比較対照なので、しっかりレポしたいと思います。, 白いボディに赤いロゴが目に鮮やかですね。試打モデルは、モトーレスピーダー661S。, 何はともあれ実際に打ってみると、ボク的には切り返しから手元がしなる感じの印象が強かったんですよね。でも、インパクトにかけてしっかりヘッドが走ってくれる印象のあるモデルに感じました。このモトーレピーダーですが、メーカー的には先中調子ですよね。でもボクはメーカー担当者さんに、「元調子系ですか？」なんてトンチンカンなことを聞いちゃいましたわ･･･。というのも、ボク的には手元のしなり感が一番強く感じちゃったんですよね。ボクの中のスピーダーに対するイメージは、手元が硬くてピーキーなイメージが強く、フッカーのボクにとってはチーピン製造マシンだったので、全くイメージが変わっていました。って、「一体いつのスピーダーだよ! スピーダーエボリューションII 詳細. ?」ってな感じですかな。よく言えばシャフトしなりが大きくダイナミックですが、悪く言えば若干暴れるような印象も感じたかな。, 出球としてはやや高めの中弾道で、いわゆるロースピン系。この辺はヘッド特性の影響も強いと思いますが、シャフトもいわゆるロースピン系のイメージでした。また、ボクのスイングだと、若干右に抜けるイメージもありました。元々インサイドアウトでタメるタイプなのでプッシュアウトの傾向はありますが、このモトーレスピーダーは切り返しで若干遅れてくるように感じるので、ボクには気持ちタイミングがずれるような印象もありました。とはいえ、ヨレ感が無く、プッシュアウト気味とはいえほぼストレートな出球なら、実戦的に感じます。, そして今回発表された新製品が「スピーダーエボリューション」です。色的にはブルーを基調にロゴが赤となっています。, ワッグルしてみると、明らかに手元の硬さが違います。このスピーダーエボのほうが、明らかにしっかり感があるイメージでした。実際に打ってみると、モトーレスピーダーよりも叩けるタイプかな。ボク的にはこのスピーダーエボのほうがよりスピーダーのイメージですが、ガッツリ先が走るタイプというよりは中間から先がしなやかに走る中調子タイプのような挙動に感じました。でも、このスピーダーエボも先中調子なんですよね（汗）, ボクにはこの両者がともに「先中調子」とは思えないのですが、まぁ、それは人それぞれということにしておきましょう。メーカー担当者も話していましたが、「多くのアマチュアプレーヤーが60g台のシャフトを使用するので、60g台のシャフトにはより多くのモノが求められ、カバー域が広くなってしまう。その結果、合う人合わない人と両極端な結果になってしまうこともあります」とのことでした。商売ベースで考えた場合、ボクは最大公約数的な商品開発にならざるを得ないことは仕方がないと思っていますが、そういう意味でも、今回スピーダーエボが登場することで選択肢が広がると思います。, 今回ボクが打ってみた限りでは、両者はかなり違った性格のシャフトだと思います。モトーレスピーはいい意味でアバウトに打てる気楽さがありますが、シャフトの挙動が大きめな分暴れ感を感じる人もいそうな感じ。一方、スピーダーエボはシャープに振れてより叩けるタイプ。個人的には、スピーダーエボのほうが好印象っすね！, ＜藤倉ゴム工業「MOTORE SPEEDER」＞ ■飛距離 ■弾道高さ SPEEDER EVOLUTION 757（X=79.5g、S=77.5g/3.3/先中調子） ■価格：1本4万円+税, ＜藤倉ゴム工業「SPEEDER EVOLUTION」＞ スピーダーというと、挙動がピーキーで飛ぶけど安定性に欠ける、というイメージを ■方向性：スイング次第でしょ 当分はエースです, ■全体的な感想 ?）、技術革新は日進月歩。気がつけば、こんなシャフトが誕生していたなんて･･･。, ＜藤倉ゴム工業「MCI」＞ ■価格：1本4万円+税 フジクラのスピーダーエボリューションシリーズの2018年最新モデル 「スピーダーエボリューション5」 を実際に試打してデータ計測を行いました. ■スペック（重量/トルク/調子）：MCI50（S=57.0g、R=55.0g/3.5～3.3/先中調子）、MCI60（S=67.0g、R=65.0g/3.2～2.8/先中調子）、MCI70（S=75.0g、R=73.0g/3.0～2.6/先中調子）、MCI80（S=86.0g、R=84.0g/2.9～2.5/中調子）、MCI90（S=94.0g、R=92.0g/2.8～2.4/先調子）、MCI100（X=106.0g、R=104.0g/2.8～2.4/中調子）、MCI120（X=124.0g、R=120.0g/2.5～2.1/中元調子） 先調子は上級者には敬遠されがちですが バランスが良く振り抜き安い 何より球がバラけず方向性は抜群 ■方向性 初代との違いは手元側にもしなるポイントがあり、先が走り過ぎません。 先が走って弾き系 国内の男女ツアーで高い評価と使用率を誇る『スピーダーエボリューション』の飛びに、高い操作性を両立した新モデル『SpeederEVOLUTION Ⅱ』。 で、とにかくよく飛ぶ。 お持ちの方には一度試してほしいです。, ■全体的な感想 ＫＡＺ　69年1月19日生まれ46歳。身長173cm、体重83kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『12.8』。ヘッドスピード平均45m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはAW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー。ツイッター@kazkawata. チップに硬い部分を残しているので暴れる感じはしない。 は569のSで254cpm,310g,D-1.5,44.75インチ,です。他にモトーレスピーダー569のSRも使用しておりますが246cpm,308g,D-3,45インチですが,モトーレのほうが手元がしっかりしており、私にはスピーダーエボのほうがSでも振りやすく感じます。他の人の評価でもくせが ■飛距離 スピーダー569からの乗り換えです。飛距離はどちらも変わりませんが、方向性はこちらが上です。変な挙動をしないので安心感があります。 ■全体的な感想 フジクラのニューモデル「speeder evolution」（スピーダー エボリューション=以下スピーダーエボ）の新製品メディア試打会が東京・トーキョージャンボで開催されました。なんと、ゴルフ体験主義もご招待いただき、参加させていただきました! どうもまさです. 自分にマッチしたシャフトです。 2018年11月10日更新 . 試せるのがいいですね。 "青スピーダー"の特徴は、強烈な弾き感と力強いインパクト、そして強い弾道です。新たにラインナップした"黒スピーダー"こと「スピーダーエボリューション ts」は、その強い弾道をさらに追及した低スピン … 今までのドライバーで、一番飛ぶ ■方向性 満足！ ■スペック（重量/トルク/調子）：MOTORE SPEEDER474（SR=49.0g、R=47.5g、R2=46.0g/5.4/先中調子）、MOTORE SPEEDER569（S=59.0g、SR=57.0g、R=55.5g/4.3/先中調子）、MOTORE SPEEDER661（X=69.5g、S=67.5g、SR=65.5g/3.2/先中調子）、MOTORE SPEEDER757（X=78.5g、S=77.0g/3.0/先中調子） "青スピーダー"の特徴は、強烈な弾き感と力強いインパクト、そして強い弾道です。新たにラインナップした"黒スピーダー"こと「スピーダーエボリューション TS」は、その強い弾道をさらに追及した低スピンタイプ。強くたたきにいってもシャフトが暴れず、球がふけることのない中元調子で、PGAツアーでは「飛距離と安定性を高い次元で両立している」と支持されています。「スピーダー」シリーズは、白・青・オレンジ・黒が揃いましたが、"黒スピーダー”はもっともコシの強いモデルと言えます。, もう2月ですよ！恐ろしいですね。「暗いと不平をいうよりも進んで明かりをつけましょう」と何処かの偉い人が言ったそうですが、まあその通りです。 T島も、PGAショウに行きたいとか、M4ドライバー欲しいとか、7W欲しいとか、煩…, 全然ゴルフに行けてないT島です。クラブセッティングがいい感じになってきたのに・・・ そしてコレをゲット↓御覧くださいこの喜びの表情 ロッディオ　フェアウェイウッド はい4Wですね。シャフトはかなり前に届いていて、どのヘッ…, アイアンのヘッドに悩んでいるT島です。 そうしていたら、吉田一尊プロのこんなアイアンが発売になるようです。 グランディスタ　RS-Iアイアン T島ですが、こちらのウエッジを愛用してますんで↓ 特に気になります・・・以前ゴ…, 最近・・大蔵ゴルフスタジオに行けてないT島です。いや行ってるのは行ってるけど、オークラランドゴルフ（練習場です）に練習に行ってるだけで、帰りに 「なんか新ネタありますか？」 と聞くのですが、だんだん無くなってきているわけ…, 最近赤羽ゴルフ倶楽部でのラウンドばかりで、ゴルフクラブって14本要るの？という感じのT島です。18ホールもたまには回りたいと思います。 といいつつゴルフ熱はかなりの盛り上がりを見せています。家でもドリルをやり、オークララ…. !」ってな感じ。端的に言えば、しっかり重量感があって手元がしなるシャフトです。振り感としては、ダイナミックゴールド（DG）を想像してもらえればOKだと思います。ただし、これはカーボンの特性か、振り感といい、打感といい、DGよりも ア マイルド。特に、ミスヒットの寛容性はこのMCIのほうが高そうですね。衝撃吸収力もMCIのほうが高そうな感じで、ペチをやっちゃった際にも手首、肘に優しいんじゃないかな。, 他のスペックを打っていませんが、これなら今のシャフトをMCIに変えても違和感なく打てそうな感じ。それくらい、ボク的には好印象でした。, ちょっと前のアイアン用カーボンシャフトは、重さを優先するとカッチカチになってしまうモデルが多かったように感じていましたが（この認識ももはや時代遅れっすね!

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