The following two tabs change content below. ホイールナットの締め付けは、まずジャッキアップしたままの状態でレンチを使い軽く締め� ゴミの噛み込み、ナットが斜めになっていないかの確認をするために、手で奥までナットを締めこむことを必ずしましょう。 すべてのナットを手で奥まで締めてください。 ホイールナットの締め付け. 桜の開花宣言も各地で出始め、そろそろ夏タイヤに履き替える方もいるころだと思います。, 整備工場、車屋さんやスタンドにお任せされてる方は問題ありませんが、中にはご自分でされる方もいる事でしょう。, 増し締め（最後の締め付け）は車種に合った締め付けトルク（締める強さ）で行わなければ危険が伴います。, しかし、この行為をしてしまったが為に車の寿命を縮めるに止まらず車に乗る人の命をも危険にさらすことになるのです。, ナットを締めすぎるとネジ山が潰れたり、ボルトが折れてしまうのはよく知られていると思います。, ナットを締め付けるとボルトにはナット側に引っ張られる力が加わります。引っ張られたボルトは元に戻ろうとしてナットを圧縮します。, 引っ張られる力と戻ろうとして圧縮する力のバランスがとれていることが適正なトルクで締め付けられている状態なのです。, 引っ張られる力が大きければ大きいほど元に戻ろうとする力も大きくなり緩みやすくなるのです。, 特に軽自動車は普通車よりもボルトが短い為、普通車並のトルクで締め付けたものならば、緩みが大きくなり脱輪の可能性を高めるので注意が必要です。, タイヤ交換時にわざと緩く締める人はいないはずです。しかし、きつめに締めている人、知らず知らずのうちに締めすぎてしまっている人はいると思います。 これから本格的なタイヤ交換シーズンに突入します。タイヤ交換シーズンとなると一番多い修理依頼がクリップボルトの破損。ひどい時など1日に6台以上一人で交換したことがあります。クリップボルトというのは通常ハブボルトと呼ばれるネジで、タイヤのホイー 公開日： 2016/03/23 : 最終更新日：2018/12/05 . スタッドレスタイヤへの交換や、パンク時のスペアタイヤへの交換など、一度は自分でやったことがあるという方も多いのではないでしょうか？, ホイール付のタイヤ交換は、外して付けるだけの単純な作業で、確かに簡単そうに見えます。, しかし、全く知識が無い方がタイヤ交換を自分で行うことは危険で、間違ったやり方をしていることに気付かず、最悪の場合は事故に繋がることもあります。, ここでは、初めてタイヤ交換を自分でやろうとしている方にも分かりやすく、タイヤ交換の正しいやり方や注意点、必要な工具などを解説します。, 車を高く売るために何社も比較したいけど、できるだけ人との接触回数を減らしたい・・・そんなあなたにぴったりなのがユーカーパックです。 なぜなら、ユーカーパックは電話も査定も1回のみ。 8000社以上が加盟しているオークションに無料で出品できるので、査定後はオークションの結果を見守るだけです！ 一括査定が面倒という方にもおすすめなので、まだ利用したことがない方は是非お試しください。, タイヤ交換自体は確かに簡単な作業ですが、正しい知識が無いとジャッキアップ中に車が落下したり、走行中にタイヤが外れて大きな事故に繋がることもあります。, また、作業中にハブボルトがねじ切れたり、ネジ山が破損してタイヤ交換が最後までできないことも初心者にありがちです。, とはいえ、正しいやり方と知識、必要な工具さえ揃っていれば、このような事故は未然に防ぐことができます。, 初めてタイヤ交換をする時は不安になる気持ちは分かりますが、そこまで心配する必要もないのです。, タイヤ交換を自分で交換したい方はもちろん、それ以外の方でもパンク時にスペアタイヤと交換することがあるため、車を乗る方なら正しいやり方を知っておいて損はありません。, いざという時の為に、役に立つ知識なので、是非この機会に覚えておきましょう。タイヤ交換の正しいやり方を知っていれば、自分でローテーションを行うことも可能です。, タイヤ交換を始める前に、必要な工具が揃っているか確認しましょう。タイヤ交換自体は車載工具さえあれば一応可能ですが、最近の車は車載工具が無い場合もあるので注意してください。, ここでは、タイヤ交換に最低限必要なもの、作業効率や安全性を高めるためにあった 良いものに分けて御紹介します。, この２つは、車載工具として車に装備されているものですが、無い場合はタイヤ交換ができません。カー用品店やネットでも購入できるので、車載工具がなければ揃えておきましょう。, コンパクトだが安定性と耐久性の低いパンタグラフジャッキ（シザーズジャッキ）と少し重くて場所をとるが安定性と耐久性の高いフロアジャッキ（ガレージジャッキ）です。, 今後タイヤ交換などをやる機会が多いなら、簡単にジャッキアップできて作業効率もあがるフロアジャッキがおすすめです。, クロスレンチは、ホイールナットを回す工具で十字レンチとも呼ばれます。車載工具のレンチよりも力が入りやすく、作業が簡単になるため、特に女性はあったほうが良いかもしれません。, また、トルクレンチは自分でタイヤ交換をする際にはほぼ必須で、ホイールナットを既定の力で締めるための工具です。, トルクレンチがあると、ナットの締めすぎでネジが切れてしまうこともなければ、締める力が足りないといったこともありません。, ホイールナットはプロでもトルクレンチを使用して締めるので、事故を防止するためにもなるべく用意した方が安全です。, 輪留めは車によっては車載工具と一緒に積んであることもあり、ジャッキアップ時に車輪が動いてジャッキが外れるのを防止します。, タイヤ交換に必要なものが揃ったら、いよいよ作業に入ります。ここでは、車載工具としても装備されているパンタグラフジャッキを使用したやり方を御紹介したいと思います。, 凸凹している場所や傾斜のある場所、路面が柔らかい場所でのジャッキアップは転倒の恐れがあるので避けて下さい。, また、アスファルトも真夏は柔らかくなっていることがあるので、なるべくコンクリートの場所を選んだほうが安全です。, 場所が問題なければ、車のエンジンが停止し、シフトがパーキングになっていることを確認します。, ジャッキアップポイントは、殆どの車が側面にありますが、車種によって場所や形状が違うので、初めての方は念のため説明書で確認してください。, また、ジャッキアップポイントの形状に合ったジャッキを使用しないと、ボディー側が潰れてしまうことがあります。, パンタグラフジャッキの場合は、車にあたる部分に溝があるタイプと、平らなタイプがあるはずです。, 標準装備の車載工具なら形状も合っているはずなので心配ありませんが、自分で購入した場合は注意して下さい。, ホイールカバーが付いていてナットが回せない場合は最初に外します。基本的にはハマっているだけなので、引っ張れば外れるはずです。, ジャッキアップしてからだとタイヤが空転してしまうこともありますし、ジャッキアップ中は不安定なので強い力をかけるのは危険です。, ジャッキアップする前に、輪留めがあるなら外すタイヤの対角線上にあるタイヤにセットして下さい。ホイールナットを緩めたら、ジャッキを使ってタイヤが少し浮く程度まで車を持ち上げます。, パンタグラフジャッキを使用する場合は、ジャッキアップポイントにあたるまでは手で回したほうが早いので、ハンドルはジャッキに荷重がかかってから使用しましょう。, 車種によっては、ハンドルが真っ直ぐで、レンチを組み合わせて使用するものもあります。, パンタグラフジャッキは、伸びれば伸びる程不安定になってしまうので、限界まで回さず、タイヤが外れるくらいで止めておきましょう。, ホイールナットを回してタイヤを外します。足で軽くタイヤの下側を抑えながら回すと、タイヤが斜めにならずにナットを緩められます。, 予め緩めているので、少しレンチを使用すれば後は手で回るはずです。タイヤを外すときは、ハブボルトを傷つけないように注意しながら水平に外します。, タイヤが斜めになった状態で引きずるように外してしまうと、タイヤの重みでハブボルトのネジ山を削ってしまうことがあるので注意しましょう。, 外したタイヤは、車体の下（ジャッキの横）に置いておくと、万が一ジャッキが外れてもタイヤが支えてくれるので安全です。, タイヤを取り付ける時も同様に、ハブボルトを傷つけないように注意して装着します。最初に下側のナットを手で締めておくと、ホイールが斜めにならずにある程度固定出来るはずです。, ホイールナットはいきなりレンチを使用せず、手で締まるところまで回していきます。最初からレンチを使用すると、ナットが斜めに無理やり入ってしまうことがあるからです。, また、ホイールナットの向きを間違えないように注意して下さい。特に貫通ナットは、どちら側でも付いてしまうので間違えやすくなっています。, ナットの形状を良くみて、テーパー状になっている方がホイール側です。その後はレンチを使用してナットを締めていきますが、ホイールナットには締める順番があります。, ホイールナットは、対角線上に締めます。4つの場合は十字に、5つの場合は星を一筆書きでかくような順番です。, さらに、ホイールナットは一気に締めず、数回に分けて均等に締めていきます。こうすることで、ホイールの中心がずれにくくなり、変な位置でナットが締まることも予防できます。, ホイールの中心がずれて付いてしまうと、タイヤが振動したりナットが緩む原因になるので注意して下さい。, また、ナットを本締めするのは、ジャッキを降ろしてからになります。ここで力強く締める必要はありません。レンチを回して硬くなったら、軽くレンチを叩いてキュッと締める程度で十分です。, タイヤを交換して仮締めが終わったら、車体の下に入れていたタイヤをどかしてジャッキを降ろします。, ジャッキを降ろしたら、ホイールナットを本締めしますが、ホイールナットの締め付けトルクは決まっています。, 初心者の方は緩むことを心配して力いっぱい締めますが、それだと殆どの場合は締めすぎです。ですから、足で体重をかけて締めるなんてことは絶対にやめて下さいね。, 締め付けが緩ければ外れる危険があり、強すぎればネジが切れてしまいます。これがどの程度の力なのか分からない方は、安全のためにもトルクレンチを用意しましょう。, トルクレンチを正しく使用すれば、設定したトルク以上の力はかかりません。感覚に頼るのは危険なので、慣れている方もなるべくトルクレンチを使用することをおすすめします。, タイヤ交換が終わってある程度走行したら、ホイールナットが緩んでいないか増し締めします。, 増し締めといってもさらに締め込むというわけではなく、既定トルクをかけて緩みがないかを確認するだけです。, タイヤ交換時に既定トルクで締めていても、走行後に緩む可能性がないわけではありません。トルクレンチ使用の有無に関わらず、安全のために増し締めは行いましょう。, 自分でタイヤ交換をする際には、ナットにも種類があることを忘れてはいけません。ナットの種類が違うと、既定トルクで締めても後から緩んでタイヤが外れる原因になります。, スペアタイヤは純正ホイールに合わせてあるので、そのまま同じナットを使用しても問題ありません。, しかし、スタッドレスをホイールセットで購入した際など、社外ホイールと純正ホイールでナットの形状が違う場合も多いです。, カーショップなどで購入して取り付けた場合、純正のナットが合わなければ別売りのナットを 一緒に購入するはずですが、通販などで購入して純正ナットをそのまま使用する際は要注意です。, タイヤ交換を自分で行う際には、交換するホイールの形状にあったナットを使用しましょう。, いかかでしたか？タイヤ交換は自分でもできる簡単な作業です。しかし、正しい知識ややり方を知らなければ、事故に繋がる危険もあります。, もし、自分でタイヤ交換をするつもりなら、必要な道具を揃え、安全に作業できる環境を整えてから行うようにして下さい。, タイヤ交換は組み換えと違って工賃もそれほど高いわけではないので、危険性があることを理解した今なら、やっぱりプロにお願いしようと思う方もいるでしょう。, 何事も自分でやってみるというのは大切なことですが、無理のない範囲で自分にあった方法を選択してくださいね。, また、交換時期を過ぎたタイヤは性能が大きく低下するため、早めの交換が必要です。特にスタッドレスタイヤは使用期間が短く、保管している間に交換時期を過ぎていることもあるので注意しましょう。. インパクトレンチの代わりに電動ドライバーを使って、タイヤ交換のナット締めが出来ないか調べてみました。電動ドライバーではインパクトレンチのような、強いトルクでナットを締める事が出来ませんが、補助的に使うことは出来ました。ここでは、揃えた道具と スタンドなどで交換される方は、引き渡し時に一緒に立ち会って増し締めの確認をしてくれるお店選びをお薦めします。. The following two tabs change content below. 夏 ... 自分で交換された方は、是非当社へいらしてください。 「空気圧充填」「トルクレンチ増し締め」無料で行っていますよ♪. 初心者が長距離走行前に確認して欲しい３つのポイント｜白河市･棚倉町のガソリンスタンド, 【お詫び】コーティング予約殺到で9月中旬まで受付終了｜白河市･棚倉町のキーパーコーティング, 洗車|タイヤ|コーティング|石油ボイラーのお役立ち情報｜白河市、東白川郡のガソリンスタンド藤田燃料ブログ, 車のお手入れや給湯器、石油ボイラーなどあなたの生活にお役に立つ情報を、洗車、タイヤ、カーコーティングなどのプロ、白河市、東白川郡のガソリンスタンド藤田燃料のスタッフがブログ形式で発信します。. 実はみんながやってるナットの締めすぎ|タイヤ交換. 車のトラブルで多いのがタイヤのパンク。車を乗っている方なら多くの方が一度は経験したことがあるのではないでしょうか？タイヤのパンクは適切な対処をすれば修理費用もそこまでかかりませんが、間違った対処をすると修理費用が高額になってしまうこともあります。... タイヤは定期的にローテーション（位置交換）した方が無駄なく使うことができます。特に最近は前輪駆動（FF車）が多いので、そのままだと前輪のタイヤが早く減ったり、偏摩耗することが多くなってしまうからです。ここでは、タイヤローテーションのやり方や行う時期... 最近の車はタイヤサイズが大きくなり、タイヤ交換にかかる費用も高額になりがちです。タイヤは消耗品ですから、交換するならできるだけ費用を安く済ませたいという方も多いのではないでしょうか？ここでは、タイヤ交換の工賃相場や、費用を抑えるための方法を御紹介... タイヤの交換時期は、車の乗り方や車種、タイヤの保管状況などによっても変わるため、単純に走行距離では判断できません。スリップサインが出ているなら寿命だと一目で分かりますが、そもそもスリップサインとはタイヤが危険な状態であることを示すサインです。溝が... タイヤの交換時期を判断するポイントはスリップサインだけではありません。また、サマータイヤとスタッドレスタイヤでは見るべきポイントも少し違います。ここでは、車を安全に乗るためにタイヤの交換時期を判断するポイントを解説します。タイヤの寿命を延ばす保管方法も紹介しているので参考にして下さい。, 車の傷は、ある程度でしたらコンパウンドで消したり、目立たなくすることができます。しかし、コンパウンドの使い方や選び方を間違えると、車の塗装を痛めてしまったり、傷が余計に目立ってしまうこともあります。そこで今回は、コンパウンドの正しい使い方や選び方、初めての方でも失敗しにくいおすすめコンパウンドを御紹介します。, 本格的なガラスコーティングを家でやるときの注意点や手順などを解説しています。万が一失敗したときの対処法やおすすめの硬化型ガラスコーティング剤も紹介しているので、DIYに挑戦する方は参考にして下さい。, ポリッシャーの使い方や磨き方についてまとめました。失敗しないためにはポリッシャーやバフの選び方も重要になってきます。初心者の方にも分かりやすく解説しているので、これから磨きに挑戦するという方は参考にして下さい。, タイヤやホイールが上手く綺麗に洗えない、もっと楽に洗いたいという人は多いでしょう。車も足元が綺麗になると全体がより一層輝いて見えるため、タイヤやホイールの洗浄は洗車でかなり重要なポイントです。ここでは、洗い方のコツやおすすめのホイールクリーナー、洗浄ブラシなども併せて御紹介します。, タイヤは定期的にローテーション（位置交換）した方が無駄なく使うことができます。ここでは、タイヤローテーションを行う時期や頻度、お店に依頼した場合にかかる費用などを解説します。また、自分でローテーションを行うやり方と注意点についても解説しますので、興味のある方は参考にして下さい。, 車のタイミングベルトは10万キロで交換しないとどうなる？切れた場合はエンジンが壊れる？. まずナットを仮止めします。ナットを80％まで締め付けます。 リフトアップ中なので車が落ちないように強く締め付けないでください。 締め付ける順番は以下のように行います。対角にあるネジを締めていきます。 4ネジの場合用。 mというトルクが多い。（車種によって違いますのでマニュアル参照して下さい）, これまで車載工具でタイヤ交換をする方法をご紹介してきましたが、あったら助かるタイヤ交換に持っておきたい工具を紹介しよう。, 自宅などでタイヤ交換作業ができると便利ですよね。チャレンジできる方はやってみてください。, 最後に宣伝ですが、タイヤを安く交換したい方はこちらの記事でご紹介していますので合わせてお読みください。. 全く知識が無い方がタイヤ交換を自分で行うことは危険で、間違ったやり方をしていることに気付かず、最悪の場合は事故に繋がることもあります。ここでは、初めてタイヤ交換を自分でやる方のために、タイヤ交換の正しいやり方や注意点、必要な工具などを解説します。 たかがタイヤですが重い車を支えているのはタイヤしかなく、命を守っているのもタイヤなのです。, 交換の際は充分注意して作業してください。 Copyright© 洗車|タイヤ|コーティング|石油ボイラーのお役立ち情報｜白河市、東白川郡のガソリンスタンド藤田燃料ブログ , 2018 All Rights Reserved. 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