ュ整備しました～。, ハイエース　KDH206　ATF完全圧送式交換　for　NUTEC　NC-65　全化学合成ATFで交換しました～。, スバル　フォレスターSJG　ガソリン直噴エンジン煤除去作業。　DSCドライアイス洗浄とATF完全圧送式交換。, DSC　直噴エンジン用　カーボン除去, 〒591-8037 大阪府堺市北区百舌鳥赤畑町3-145. ディーラーやガソリンスタンド、カー用品店といったお店別にエンジンオイル交換の費用や特徴についてご紹介します。エンジンオイル交換の基礎知識が分かれば、皆様に合ったお店選びができるでしょう。ぜひ参考にしてみてください。 ご存知の方も多いとは思いますが、ディーラーさんのお話によると… ・5,000km毎にオイル交換 ・オイル交換2回に1回の頻度でフィルター交換 つまり、新車納車後の初回オイル交換は、5,000km（オイルのみ交換）。 10,000kmでオイルとフィルターの交換が推奨されていることがわかりました。 なので … 機能に問題は... 昔整備士じゃなかったとき、不思議でしかたがなかった事。 オイル交換の回数は2分の1、半分で良いという事になるのだ！ やったね～ マジか！ お金も助かるぜ～ そう思っていたんだ。 本当に。 だけど、 ちょっとばかし話が違ってきたぜ・・・。 オイル交換の作業時間は？ ハイエースのオイル交換に費やした時間は、 ハイエースバン オイル・オイルエレメント交換 ガソリンエンジン1tr 走行距離が、5,591kmに成りましたので、初回のオイル交換をします。 ちなみに、新車に入っているオイルは程度のよろしいオイルなので、10,000kmでも15,000kmでも大丈夫だそうです。 こちらの写真はオイル交換前だったので、オイルの量とオイルの色も分かると思います。 この状態を見た時には… 正直、まだオイル交換しなくても大丈夫なんじゃないか。 そう思っていました。 今回はオイル交換についての持論を書いてみる。 一応、ワンボックス商用車はキャラバン、サンバー、ハイエース200系1型、ハイエース200系4型とそれなりに乗っているし、周りにハイエース乗りが数十人いて（職場環境）いろいろ周りから話を聞いている。 ハイエースのディーゼルエンジンを乗っています。商用車なので2ヵ月に1度ぐらいのペースでオイル交換をしています。 1日の走行距離は100㎞で毎日走行しています。 アップダウンがある山梨県での走行なので商用車としては標準的な走り方をしていると思います。 ＡＥ型のカローラですかね？結構年式は経ってい... 特に整備士を志す人以外であっても整備技術をもっていたほうが何かと役に立ちます。 てきとーる ハイエース5型のエンジンオイル交換したいけど、DIYどうやるの？って方におすすめの記事です。 DIYオイル交換で節約しましょう。 ハイエースを購入後いつの間にか13000kmを走行してました。 しかもオイル交換を忘れていて、1年半が経過してました・・・ 裏てきとーる さすがに … どうしてこうも太さが違うのかと。 太さというのはベル... エンジンは使い込んでくると内部に汚れが堆積してきます。エンジン内に堆積する汚れはおもに2つです。スラッジとカーボンやワニス。それぞれ汚れが... 当サイトはamazon.co.jpを宣伝しリンクすることによって サイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。, メーカー指定のオイル交換時期を守ったけど壊れるエンジン！その症例と理想的な交換時期は？, 遅効性と即効性フラッシング剤試してみて、オイルの汚れとそれぞれの特徴を検証！お勧めは？, 車がいつもより重いように感じる？エンジン吹けるけど、アクセル踏まないと進まない時真っ先に疑うべき所, オイル消費だけではなく、オイル増大にも気を付けないといけない！オイルの量が重要な理由は, ハンターカブCT125にタイヤプレッシャーモニタシステムを装着！2輪にこそ必要なTPMS, KUREのオイル添加剤デュアルブ徹底レビュー！騒音計でアイドリングが-5dB静かになった！, 驚愕！遅効性フラッシング剤を入れて2500km走行のオイルの汚れ！即効性より遅効性の勧め, 安いミラー型ドライブレコーダーが凄い！GPSはついてないけどカメラの性能が上がってる. この章では、ハイエースのエンジンオイルを交換する作業動画をご紹介します。 エンジンオイルを交換する際、火傷する恐れがありますので必ずエンジンが冷えている状態で作業しましょう。 大排気量エンジンのような 低回転からのビッグトルク、 ガソリンに比べて割安な 燃料価格など魅力的など メリットの多いディーゼル車。 しかしあなたが200系の ハイエースやレジアスエースの ディーゼル車を中古で購入したら オイル交換には要注意です。 オイルを交換しないという事はずっと金属で金属を削り続けると言っても過言ではありません。そして、特に有名メーカーは金属の粉末が発生する量が多いらしいです。 と、いう事で我が家のハイエース、デフオイルの交換をします。 デフオイル種類 てなわけで整備技術の習得について。 車両に付属しているメンテナンスノートにエンジンオイルの容量が記載されていす。 1kd-ftvのオイル交換に必要なオイルの量は5L強です。 オイルのみ交換時：5．4L; オイル・フィルター交換時：5．6L 整備士は車をあんなにバラバラにして何で元に戻せるのだれうか？ ハイエースは1度の交換で必要なエンジンオイル量が比較的多く、およそ5l~6.5l使用します。 使用するエンジンオイルによってかかる費用の差が一般的な普通自動車よりも大きいので、エンジンオイル選びは慎重に行いましょう。 現行ハイエースのエンジンオイル交換をして気が付いたことがあったので、取り上げてみたいと思います。, 僕はハイエースといえば、KDH-206系統しか触ったことがなかったので、現行ハイエースは新鮮でした。, 現行ハイエースの1GDはオイル交換が2万キロ、または1年ごとと指定されていました。これは一つ前のモデルであるKDH-206も同じです。しかし、オイルの量が減っています。, オイルの量が減ってるにもかかわらず、2万キロごとの交換です。しかもターボエンジン。, 普通であれば、オイルの容量が減っているので、オイル的には厳しいはずです。さらにこのエンジンターボを積んでいます。, 昔では考えられないですね。ターボエンジンのオイル交換時期が2万キロというのはすごいことです。ターボエンジンはオイル交換がNAよりもシビアなのは有名な話。, 理由はターボの冷却や潤滑をエンジンオイルで行っているため。そして、ターボの油路はすごく狭い。エンジンオイルの交換を怠って、スラッジが溜まることなどがあればターボはすぐに壊れてしまいます。, それでは、どうしてハイエースのディーゼルエンジンは2万キロごとのエンジンオイル交換でよくなったのか？, ハイエースのオイル交換がロングライフ化されている理由を考えてみたんですが、これといった理由が見当たりませんが、考察してみます。, 他の車とちょっと違うなという所は、オイルクーラーが付いているという事。オイルクーラーは読んで字のごとくです。エンジンオイルを冷却するもの。, 水冷だったり空冷だったり様々ですが、オイルの負担を低減してくれます。そして、オイルレベルセンサがオイルパンについています。, 今ではコモンレールディーゼルの進化も終盤に入りつつあります。出始めのコモンレールディーゼルはオイルへの燃料希釈がひどかったです。, それでもオイルレベルセンサを搭載しているところもポイント。そしてDL-1というエンジンオイルも出始めに比べて性能が上がっている。, これらを統合してみると、オイル交換2万キロを実現しているという結果につながっているんだろうと。, オイルも随分とロングライフ化されてきましたが、軽自動車のオイルが2万キロ位までもつようになったら本物だと思います。, 小型車は15000km。軽自動車もこの位まで到達できれば、オイルというものが一定レベル以上に達したのかなと。, ただ、このハイエースのお客さんは、5000kmにも満たない時期でオイル交換に来店されました。, 排出されたオイルは艶こそ残っているものの、結構黒かったです。やはりガソリンよりもディーゼルのほうがオイルが汚れる印象を受けました。, 現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeも更新しているのでフォローお願いします。. こうした状況を把握するために日常点検時は重要であり、定期的にエンジンオイルの汚れや量を確認し、必要であれば補充や交換を行うようにしましょう。 エンジンオイル交換時は、同時にオイルフィルターを交換することも必要です。 走行21万km KDH206V ハイエース ATF交換. ハイエースは旅行や仕事に使ったりと長距離ドライブが多い車なので、マメにオイル交換はやっておきたいもの！オイルは人間で言う血液と一緒で汚れていたり減っていたりするとエンジントラブルに繋がります！ハイエースがそういった事になってしまわないようこまめなオイル交換を！

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