バイク車検費用が安いのはどこ？本記事では、2りんかん・ナップス・ライコランド・バイクワールド・ホリデー車検・レッドバロン6店舗の車検費用の比較。割引情報もあり。バイク車検でお悩みの方にオススメの記事です。 僕の愛車は「ホンダhornet（ホーネット）」。250ccのエンジンからは驚きの馬力が生まれます。そんなホーネットですが、製造は2000年と、とても新しいバイクとは言えません！（90年代バイク乗りの方はごめんなさい） 自動車排ガス規制前のバイクというだけあって、エンジンの力強さはとてもあります。僕のホーネットは今の400ccのバイクに並ぶほどの馬力を持っています！ ですが、高回転エンジン（良く回るエンジン）ということでエンジンの負担は普通のバイク以上。つまり、ガタが来やすかった … ©Copyright2020 名もなきフリーランスデザイナーshojiの独り言.All Rights Reserved. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 週末バイカー。 意外！とよく言われるけど、バイク歴13年です。 #blackberrykeyone #BlackBerry #ブラックベリー #kawasaki #カワサキ #250tr #bike #バイク #chopper #チョッパー #bobber #ボバー #custom #カスタム #eneos #エネオス, A post shared by 大石祥司 (@shoji0014) on Apr 22, 2018 at 6:56am PDT, この排気量が250cc以下なので車検を受ける義務はないのですが、車検を受ける必要のないバイクでも法定点検が義務付けられています。, 義務があると言っても罰則規定があるわけでもないですし、そもそも法定点検を知らない人の方が多いと思います。, 僕はレッドバロンでバイクを買ったので今までの法定点検はレッドバロンで行なっていましたが、家の近所にある2りんかんでも点検が出来るみたいなので点検内容や費用を比較してみました。, ちなみに、先に結論を申しますとレッドバロンでバイク買った人であればおとなしくレッドバロンで法定点検を申し込みましょう。, ※サイトには37項目(点検内容記載なし)とありましたがレッドバロンでバイクを購入した際に貰った冊子には26項目の記載でした。10年以上の前の冊子なので点検項目が増えたのだと思います。, もうすでに結果は発表していますが、レッドバロンの方が点検項目数も多いし金額も安いという結果でした！, レッドバロンでバイクを購入した方はレッドバロンで点検して貰うのが良いということですね。, しかしバイクなんて事故ったらほぼアウトなので、車体不備で事故をするリスクを考えると1年に1度の8000円程度をケチらずに法定点検は受けるべきです。, ※レッドバロンで法定点検が受けられるのはレッドバロンでバイクを購入した人だけなので悪しからず。, ・バイク系雑誌取り扱い数が一番多い電子書籍読み放題サービス（kindle unlimited・楽天マガジン・dマガジン・Tマガジン）を比較してみた, フリーランスデザイナー・アラサー男子。海外フェスを回りながら仕事が出来るようなライフスタイルを目指す。. 本体(エンジンのかかり具合や異音・低速加速の … 楽天市場・yahooショッピング・ヤフオクなどで買い物する時に、現金やQUOカードやAmazonギフト券などが貰えるお得なポイ活サイト「Hapitas - ハピタス」, 先日ブログ経由で連絡を頂いたフリーランスのwebデザイナーさんとお話ししてきました。, バイク系雑誌取り扱い数が一番多い電子書籍読み放題サービス（kindle unlimited・楽天マガジン・dマガジン・Tマガジン）を比較してみた, 本体(エンジンのかかり具合や異音・低速加速の状態・排気ガスの状態・エアクリーナエレメントの汚れやつまり), 燃料装置(燃料漏れ・キャブレータのリンク構造の状態・スロットルバブル、チョークバルブの作動), プロペラシャフト及びドライブシャフト(連結部の緩み・スプライン部のがた・ユニバーサルジョイント部のがた), フロントフォーク(損傷・ステアリングステムの取付状態・ステアリングテムの軸受部のがた), ブレーキドラム及びブレーキシュー(ドラムとライニングのすき間・シューの摺動部分、ライニングの摩耗・ドラムの摩耗、損傷), ブレーキディスク及びパッド(ディスクとパッドのすき間・パッドの摩耗・ディスクの摩耗、損傷), ホイール(タイヤの空気圧・タイヤの亀裂、損傷・タイヤの溝の深さ、異常な摩擦・ホイールのボルト、ナットの緩み・フロントホイールベアリングのがた・リヤホイールベアリングのがた), スイッチ類(灯火装置の作用・方向指示器の作用・ホーンの作用・ハンドルロック装置の作用・計器の作用). バイク車検・法定点検ならバイク専門店レッドバロンにお任せください、バイク車検や販売・ロードサービスまで高品質なサービスを提供するバイク専門店ならではの、安心と信頼のバイク車検・メンテナンスで安全性を高めます。 点火装置(スパークプラグの状態・点火時期) 2. たとえば、皆さんご存知のレッドバロンで法定点検をやってもらうと以下のようになります。 あなたが250ccの国産バイクに乗っているならば、12ヶ月点検の費用は8,310円ということになります。 ちなみに、比較として2りんかんだと以下のようになります。 株式会社瑞鶴は神奈川県にあるホームページ制作会社です。作成の流れ、料金費用、ウェブデザイン例、よくある質問などまとめています。無料相談も随時受付中です。, 不安定な天気を繰り返しつつも、段々と温かくなってきましたね！こんにちは、バイク乗りのヒロです。, 今日はバイクの記事を書こうと思ったのですが、ツーリングネタではなく、車両点検ネタです。ついでにお世話になっているバイク屋さんの紹介もついでにしていこうかなと思います。, 僕の愛車は「ホンダhornet（ホーネット）」。250ccのエンジンからは驚きの馬力が生まれます。そんなホーネットですが、製造は2000年と、とても新しいバイクとは言えません！（90年代バイク乗りの方はごめんなさい）, 自動車排ガス規制前のバイクというだけあって、エンジンの力強さはとてもあります。僕のホーネットは今の400ccのバイクに並ぶほどの馬力を持っています！, ですが、高回転エンジン（良く回るエンジン）ということでエンジンの負担は普通のバイク以上。つまり、ガタが来やすかったり、色んな消耗品の消費が早いです。今回の車両点検も「おや？」と感じる異変を感じての意味もあります。, 僕はバイクを地元のレッドバロンで購入。購入したのは2017年10月初頭、その時に「まずは半年点検、6ヶ月経たなくても3,000キロくらい走ったら点検した方が良い」と言われていました。そしてきたる半年点検の日、今回は5月の点検で走行距離は約7000キロです。店長に軽～く怒られました（笑）, バイクを大事にしたい気持ちはありますが、「行こう行こう」と思っているうちに、なんてことありますよね（笑）しかし、エンジンが上手く冷却できていない、とか幾つか不調や疑問があったので勉強の意味でも点検に出そうかなと、今回に至ったわけです。（次からはちゃんとします。）, お店に到着し、気になるところを伝えて、キーを渡して点検が始まります。レッドバロンは店舗にプライベート工場と言うのを設備していてお店の奥の良く見えるところで点検をします。, バイクを預けたら、店長を世間話スタートです。ホーネットを購入するときも店長つきっきりの営業だったので親しみは割とある方（笑）「若いバイク乗りの傾向」や「そもそも自動車の傾向」を教わりました。（笑）, 話が尽きたら、バイク鑑賞タイムが始まります。レッドバロンに来たのは購入以来ですので、実に7か月ぶりということになります。, もちろん、そうなると展示品もガラリと変わっていて楽しかったです。その中でも気になったのはこちら「カワサキZZR250」というバイク。実は知り合いが昔持っていたバイクなんです。（事故で廃車にしてしまいましたが）, 2時間くらいかかると言われ、さすがに待てないので近所の落ち着けるところへ移動します。今回は6ヶ月点検に加えて、気になるところは「冷却水がすぐ熱くなる」「ブレーキが利きにくく感じる」の2点、ブレーキは異状ないとのことで、点検終了後は何故か異状を感じませんでした（気のせいか）, 冷却水が熱くなることについては、ラジエターキャップを確認しても良いか、というエンジニアからの質問。ホーネットはラジエターキャップがタンクの下になっているので、追加の時間と工賃が発生してしまうということでした。実は点検が2時間というのもこれが理由、本来6ヶ月点検は小一時間で終わるそうです。, 僕はバイク初心者で知識はなく、今回は勉強と思って全てお願いしました。待つこと1時間半、「もうすぐ洗車終わるので来てくれ」とのこと、金額も同時に伝えられ、約13,000円。高い？と疑問を持ちながらお店につくと、「タンク開けたこと」と「それによる長時間化からの工賃増」が原因ということで、まあ納得できる値段。, 結局、エンジン熱くなるのは「恐らく冷却水が足りないことが原因でしょう」とのこと。めちゃめちゃ少なかったそうです（笑）ホーネットの冷却水はリアタイヤの上、シートの裏側から確認できます。（それすら知らずに確認さぼってた）, 点検以外の疑問点も全てエンジニアにぶつけまくったのですが、どれも丁寧に答えてもらって、初回にしてとっても勉強になりました（笑）, 初めの点検という緊張感もあり、終わった後はもう新車に乗り換えたかのような楽しさです。, レッドバロンはよく不評をネットで書かれますが、地元のショップはとてもいいところです。店長が少しでもお客さんとのwin-winを考えてサービスしてくれたりします（笑）, エンジニアさんも点検をしての危険の可能性や原因について丁寧に教えてくれて、最終判断は全て僕に任せてくれます（当たり前と言えば当たり前か）。点検内容の説明も素人に分かり易くてとても良かったです。, 何よりも、店員さんの姿勢が素晴らしいです。「お客様は神様」的な扱いをされます（笑）結局のところ、お店（=店長）に依るのかな、と思います。（居酒屋と一緒かもですね）, あんまり褒めても仕方ないのでこの辺で！バイクがそろそろツーリングに連れてけと言っています。ヒロのバイクブログでした！, 将来のIT業界で大活躍するため、学業に勤しんでいる学生です。猛勉強の日々の中、バイクや音楽、お酒、ダンスを楽しんでいます。趣味は旅行です。, 、製造は2000年と、とても新しいバイクとは言えません！（90年代バイク乗りの方はごめんなさい）, 何よりも、店員さんの姿勢が素晴らしいです。「お客様は神様」的な扱いをされます（笑）. バイクの初回点検についてです。レッドバロンです。1ヶ月点検？1000km点検？って別なんですかね？昨日でNinjaを新車で買って1ヶ月目で、1000kmはまだ行ってません。赤男爵さんは知りませんが、一般的には、1ヶ月、もしくは1000kmです。い ※サイトには37項目(点検内容記載なし)とありましたがレッドバロンでバイクを購入した際に貰った冊子には26項目の記載でした。10年以上の前の冊子なので点検項目が増えたのだと思います。 エンジン点検 1. »ãˆã‚‹ãŸã‚ã€å¿…ず前もってご予約ください。, カスタムしていて車検が気になる、という方はお気軽にご相談ください。, 車検中もバイクが必要な場合は、無料で代車をご用意いたします。（要予約）, バイクの持ち込みができない場合は、引き上げにお伺いします。.

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