エンジンの蓋を開けてみないと見えない部品です...続きを読む, 現在，バモスターボの購入を検討していますが，ライフターボや，エブリターボとくらべて走りはどの程度でしょうか？以前新規格になったときのエブリターボ60psに乗っていましたが，はっきりいってアルトバンより走らなかったです。今回もそのような失敗はしたくないので，バモスターボの加速感，最高スピードなど知っている方がいれば教えていただきたいと思います。Zも遅いと聞いていたので心配です。一度ワゴンＲＲはよくはしるのは知っています。はたしてバモスターボはターボ車といえるほど走るのかどうか？乗ったことのある方，ディーラーの方，教えてください。, 自分はバモスターボを営業車として使っております。
ちなみにライフターボであれば140キロ巡航もＯＫです。加速感についてはバモスと同じです。
例えば「１Ａモーター」があったとします。
すなわち、取り外すこと自体は違法では有りません。
ディーラーさんは絶対交換しないのでしょうか？
日本では便宜上４ナンバーがバン、５ナンバーがワゴンと呼ばれています。乗用の3列シートのクルマがミニバンと呼ばれていることでも分かるとおり、本来バン、ワゴンという言葉がそれぞれ商用、乗用という意味をもっているわけではないです。
以前の車では、車検の度に一時的に後部座席を取り付けてディーラーでの車検を通してきました。 保険も、基本的に同じ考えですが、
1.タイミングベルト
mixiユーザー
登録上は8人乗りだから5人しか乗れない今の現状は違法なのでしょうか？
話を分かり易くするためにの例えば話なので「そんな単純な話ではない」などの突っ込みは無しでｗ
2006年10月12日 17:55, [1] しかし、「外圧」などもあり規制緩和されて、現在に至っています。
通常、車検のたびに交換します。
仕事でバンに乗っています。アクティの他いくつかのメーカーのバン、トラックにも乗りました。
カタログ 07月04日 17:10, [18] その時に、10万円程度の部品取替えが発生するとのことで、
こちらは、見積もりを出す段階で消耗具合を確認することが出来ません。
初期型の「TOWN」（現行のホビオPRO相当）以外は助手席シートスライドなし。リクライニングも３段階だけと質素ですが、そのかわりに折りたたんで広大な荷室にすることができます。
ケースバイケース(悪質か、乗っていたのが子供かなど)で違いますが、対人賠償は支払われる可能性が大です。
￥...続きを読む, 中古の箱バン(AT)を探しているのですが、その中で「パワステが軽くて使い勝手のいい箱バン」だと、聞き及んでいるホンダのバモス(ターボは除きます)とホンダアクティ、今現在乗られているユーザーの方々に是非お答えを頂戴したい質問があります。どんな所を良いと感じて、反面どこを悪く感じましたでしょうか?? でも毎回加熱するエンジンです。
その他にイエローハットさんはVベルトの工賃もかかりますが、
それが普通なのでしょうか？それともイエローハットが高いだけで、
)までは、#1さんご指摘のように厳しい取り決めでした。
しかし、意外に重く(左右分割式の片側で20kg超)嵩張るため、置き場所に困りました。車庫の奥にビニールシートで包んで置き、車検時は取り付けました。
mixiユーザー
バモスの後席を、すっぽり外して、バンとして使いたいですが？。・・・違法でしょうか？。・・・簡単に外せますか？。・・・やった事ある方、お願いします。・・・エブリィ、アトレーでも、大丈夫です。・・・ホビオプロは、バックデザイ 仕事でバンに乗っています。アクティの他いくつかのメーカーのバン、トラックにも乗りました。
法人加盟店募集 | 実は私も、かつてエスティマ所有時に、家族３人での使用でしたので、３列目は取り外していました。
Copyright (C) 1999-2020 mixi, Inc. All rights reserved. 06月05日 09:38, [28] イエ〇ーハットさんのすすめる項目
フロントシートもホールド性が良くなりますが、たたむことはできません。後ろにリクライニングさせれば長尺物を乗せることが出来ると思いますが、汚れます。
SDXだとリヤシートベルトとヘッドレストは付いていませんが、後付けが可能で、チャイルドシートの使用もできます。（後付けはホンダだけ）
エンジンを開けたときにしか交換できない部品ですから。
その際はディーラーでの整備をオススメします。
01月12日 14:58. 06月05日 10:29, [30] JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。, プライバシー | 4.LLC
1.タイロットエンドブーツ（左右ヒビ）
4.LLC
mixiユーザー
（念の為に）
お金はいくらかかるのでしょうか？
ホンダ バモスの内装-シート・シートカバー-取付・交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。ホンダ バモスに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！ホンダ バモスの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 逆に「１Ａ」が必要電流の「負荷」に対して「１０Ａ」の「ヒューズ」を入れていた場合、この「負荷」に対して「１０Ａの電流」が流れても「ヒューズ」は切れもしないで「何も」しません。
書類については高校生程度の学力があれば書ける書類です1日あればかけますので翌日朝から陸運支局へ行けば合計2日ですみます。
みんなの質問 1）車検証の変更を申請せずにこの自動車の運行をした場合、マズイ点は有りますか? タイヤは標準タイプがトラック用、ＳとＵパッケージが乗用車用で、基本的に乗用タイヤを履いてもはみ出なければOKです。（車検の検査官によっては意地悪されるかも）
車には最初から複数のシートがついていますが、このシートのいくつかを外そうということもあるようです。, またベッドをおいたりして使用方法のアレンジもできそうなものですが、車検についてどうなるのかについて説明をしたいと思います。, これはシートの数と深く関係していて、リアシート（バックシート）などでも取ってしまうと乗車定員を満たさなくなります。, そのためリアシート（バックシート）でも助手席でもシートを取れば車検には通らないとなってしまいます。, リアシート（バックシート）を外したところで安全上何の問題があるのかと思うわけですが、保安基準的に杓子定規的に通らないと判断されてしまいます。, 車検証と違う車内定員になれば通らないということですが、車検証のほうを変更手続きすれば通らないということではありません。, 具体的には構造変更申請といいますが、この手続きを陸運局に対して行うことでシートを外した状態でも車検に通すことができるようになります。, また車検業者では構造変更申請も代行してもらえますが、費用は3万程度となっていて、費用を考えればシートを外さないという結論にいきつく人も多いと思います。, 普段はリアシート（バックシート）などを外しておいて、車検にときにだけまた元に戻すという方法を採用するドライバーもいるようです。, しかし公道でリアシート（バックシート）がない状態で警察の検問にかかればそのまま切符を切られることもあります。, の刑事罰も定められていて、実際に昔はよくシートの違法な取り外しで検挙されていた時代もありました。, シートを外すことで軽量化を図り、スピードアップを狙うというドライバーもいた時代もありました。. 今の車が気に入っているのであれば、整備することをオススメします。
ディーラさんは含まれています。
mixiユーザー ディーラーさんですすめる項目
これも車検当日に不具合を見つけても、
ホンダ車は特殊ナットのため、社外ホイールに換えるときはテーパーナットを買い足してください。1000円くらいです。
ハザードの回路を別に引き、そこにキーレスセンサーを入れてやる。
窓口担当者から内容に不備がなければ受理証の印を押してくれるので、これを持って支局指定の軽自動車検査協会へ行き所定の用紙に必要事項を記入し提出しますこのときかかる費用は、印紙代
＜ドアロックしたときに１秒ほどテスターに反応します。＞
[カービュー] - 自動車総合情報サイト トップへ, carview!はYahoo! (走行性や装備・グレード・足回り・色・ギア 何でも結構です)そして、ホンダバモスとホンダアクティはどこがどう違うのでしょうか??見た目はフロントが違うだけなのかと思いましたが…。更に、軽自動車のATは荷物と人(例えば、満載の買い物カゴを4つ載せて運転席と助手席に一人づつ座った状態で)を乗せて走ると坂道を登らなくなる(アクセルべた踏みで速度が30キロしかでない)とも聞き及んでおりますが本当なのでしょうか? 06月30日 09:14, [12]
軽自動車で乗用5ナンバーから貨物4ナンバーへ... 軽自動車で乗用5ナンバーから貨物4ナンバーへ変更してあるホンダ・バモスを購入しました。車検証を見てみると乗車定員が2人になっています。通常の軽貨物4ナンバーのように車検証記載が2人（4人）とはなっていませんこれを乗用5ナンバーへ戻すせば4人乗りへ変更も可能だと思うのですが、車検も微妙に1年近く残っており、乗用5ナンバーへ変更すると1度一時抹消してでないと構造変更できないので、できれば現状4ナンバー貨物登録のまま車検証記載の乗車定員を2人（4人）にさせて、4人までの乗車を認定させたいと考えています。元々5ナンバーだったので、後部座席はついており、シートベルト類もそのままです。5ナンバーから4ナンバーにして更に2人乗りに変更した軽自動車の乗車定員を、2人（4人）にしたことがある、戻したことがある、という方がおられましたらご伝授ください。木曜日に車検で軽検査協会へ行くため、その際相談してみるので「陸事に聞いた方が早いよ」的なアンサーは結構です。もし、過去に経験がある方のご意見お待ちしております。, どちらにしろ構造変更｛用途変更でも｝必要ですので車検取り直しになります。また４ナンバーで４人乗りにしたい場合、リアシートが貨物の規定｛リクライニングしないとか荷室面積とか｝に適していないので難しいです。貨物車のアクティのリアシートを移植すれば４名乗車も可能ではないでしょうか？でも最大積載１００ｋｇですので５ナンバーに戻した方がいいのでは？軽なので税金などあまりかわりませんので、、、, 貴殿の貨物登録されているバモスは恐らく宅配業者の方が使用されていた物と推測します。私は、軽自動車の乗用(5ナンバー)を貨物(4ナンバー)に変更した事があります。大抵の場合、リアシートを外して新規検査を受けますので定員は2名になります。バモスを現状で2(4)にするには、今付いているリクライニング機能がある椅子では無理です。可能性がある方法としては、アクティバンに付いているリアシートを移植する方法です。ただ、陸運局に持ち込み検査をしてければいけませんので事前に検査場に確認するしかありません。この手の情報はディラーも情報不足なようで聞いても分からないと言われると思います。検査が1年以上残っていると言う事ですので今のままで乗るほうがいいと思いますよ。税金も4000円ですので・・・あまり参考にはなっていませんが。, 5ナンバー（乗用）を４ナンバー（貨物）に変更する場合、取り除かれた定員分の重量を積載量として認定しますので、最大定員４人の状態で貨物に変更することは出来ません。そのため、貴殿のバモスは２人となっているのです。その状態で、シートを取り付けて乗るのは車両法上も交通法上も違反となりますので、どうしても４人にしたいのなら５ナンバーに構造変更（原型復帰）するしか方法はありません。, 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。, カタログ－新型車、旧モデル 総合情報 トップへ |
タイヤはトラック用、サスも硬く乗り心地は硬いです。乗用タイヤに交換すれば多少良くなりますが、車検で適合しなくなります。
バモスのブレーキドラムはナットで止められているのでちょっと大変です。 まずはキャップをマイナスドライバーでコジって外します。 ロック用のベータピンを抜き取ります。 あとで締付けるときの目安になるようにナットにマーキングをしておきます。 中古車ショップでやってくれるのでしょうか？
燃費は良く、チョイ乗りの悪条件でも（配達車なので、通勤車と違って過酷です）１０を切ったことがなく、ちょっと遠乗りをすれば１０．１５モードの１６ｋｍを越えて１７～１８も出ます。
何事もなければいいんですが、、、
ご質問のシート取り外しに関しても、当時、外圧もあり(輸入車には取り外せる車がありました＝輸入規制していると、叩かれたのです)、緩和されたのです。
特に大きな違いは後席です。４ナンバーは荷物を積むことを目的としていますので、後席が前のほうについている、つまり足元がせまいです。加えて、非常に薄い簡素なシートになっていますので、快適さは５ナンバーに劣るはずです。
ヒューズボックスから見つけた線は、
出してもらった見積もりでお互いに、違う所があるので、
営業ナンバーは、各都道府県の運輸支局に置いてある事業計画書(無料）に必要事項を記入し、支局内にあるトラック協会で軽貨物運送約款（￥７００位）を購入し記入済み事業計画書とともに提出します。
[mixi]HM1～4のバモスのオーナー フラットシートキット 初めまして、H13の4WDターボに乗ってます。 実は現行のバモスだとリアシートをフラットに出来るんですが 前のはできないんですよね～^^； そこでキットが売りだされているんですがどうも高くて… と言うことから「ヒューズ→スイッチ」間の線でしょうね。
ホンダ バモスの外装-グリル・エンブレム-取付・交換の整備に関する情報なら「みんカラ」。ホンダ バモスに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！ホンダ バモスの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 無免許運転同乗で 車検切れ保険切れの車を運転したら 罰金はどれくらいになるのでしょうか？, 車の助手席を開けて助手席に鞄を置いて一旦閉めて数分後、ガシャ。っと音が鳴ったのでまさか、、嫌な予感が, ワゴンRの運転席しか窓が開かない。他の所は運転席からも各席からも空きません。故障ではないと思うけどな. 痛んでるところを放置して使い続ければ、当然壊れたときのダメージが深刻になる可能性も高くなります。
ホンダ バモス H12年。99300K走行。
よろしくお願いします。, よろしくお願いします。
乗り心地もバンより柔らかく、SとUパッケージは車高も低くなって安定しています。ただし、ホンダは他メーカーのワゴンよりは硬めで、乗り心地よりも走行安定性優先に振っているようです。
キャップが壊れれば、エンジンの冷却水がそこから噴出します。
￥700、ナンバープレート￥2000、で先の￥700と合わせて￥3400
みなさんに、必要か不要か教えて頂きたいです。
mixiユーザー
06月30日 14:56, [15] そもそも完全な乗用車ですから、貨物使用に向くかは疑問です。
買い替えも勧められましたが、今度買うときもバモスがいいくらい
mixiユーザー そうそう、車検時は取り付けなければ、確か改造車扱いで、定員変更されてしまいます。
買取カービュー, https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/vamos/chiebukuro/detail/?qid=1316092448, 『軽自動車で乗用5ナンバーから貨物4ナンバーへ...』：ホンダ バモス ページトップへ. mixiユーザー 保険＝法令遵守が基本でも、人間は過ちを犯すもの…との考えが有り、何事も規則で縛っていては、被害者救済の趣旨にも反するからです。
01月12日 10:03, [36] 上記整備内容を考えると、走行距離が10万キロを越していると思われます。
知人でターボ無し、４ＷＤ、４ＡＴの組み合わせを買った人がいるのですが、あまりの遅さに速攻でバモスターボに買い換えました。また、ターボ付き、ターボ無しに関わらず燃費はかなり悪いようです。（この手の車はＡＴの燃費が極端に悪いんです）
これらの３線（キーレスｘ１とウイン＆ハザｘ２）を互いに「繋ぎ合わせる」＝「ブリッヂ」＝をさせても「ショート」はしません。
mixiユーザー 但し、定員はキチンとした正規の乗車装置=シートが備え付けられた状態までになります。
mixiユーザー 仕事で使う車を中古で買いたいのですが、黒いプレートのナンバ－を取るにはどうしたらいいのでしょうか？
ディーラー車検でシート無しで通ったのは、そのディーラーが気を利かせてやってくれただけです。, 少々前(6～7年前? > バモスの後席を、すっぽり外して、バンとして使いたいですが？。・・・違法でしょうか？。・・・簡単に外せますか？。・・・やった事ある方、お願いします。・・・エブリィ、アトレーでも、大丈夫です。・・・ホビオプロは、バックデザインが嫌いなので、バモスの場合で、お願いします。, 「罰金 無車検」に関するQ&A： 無免許運転同乗で 車検切れ保険切れの車を運転したら 罰金はどれくらいになるのでしょうか？, 「バモス」に関するQ&A： バモス、バモスホビオ、アトレーワゴンの前席座面の高さ, 「登録 貨物」に関するQ&A： 自宅用の軽自動車を、軽貨物登録4ナンバーにできますか？, 「4ナンバー 車検」に関するQ&A： 車の車検は１年？２年？３年？でしたっけ？？, 「罰金 無車検」に関するQ&A： 引っ越したら、ナンバーを変更しなければなりませんか？, 世の中の成功している男性には様々な共通点がありますが、実はそんな夫を影で支える妻にも共通点があります。今回は、内助の功で夫を輝かせたいと願う３人の女性たちが集まり、その具体策についての座談会を開催しました。, 車検証で乗車定員が5人と記載されている車があるとします。 気に入っているので、乗りつづけたいと思っています。
構造変更を申し出て、車検証を2人定員とするのが最も良いのでしょうが、「面倒だろうなぁ」「費用は？」と二の足を踏んでいます。 です。
1.オイルシール
しかし、「外圧」などもあり規制緩和されて、現在に至っています。
ローダウンだとキャンバーが少ないので、その分の余裕はあるのかな。
例えば「１Ａ」の「ヒューズ」が入っている回路で「１０Ａ」を必要電流としてる「負荷」があれば「１Ａ」は切れます。
5.ブレーキフルード
但し、定員は...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 ですから「じゃあ１Ａモーター君の回路には１Ａのヒューズを入れて」
07月06日 16:28, [22] 質問お願いします。Ｈ１１年のﾊﾞﾓｽに後期型?フラットになるリアシートは加工無しで取付可能ですか？取付可能な場合は普通にフラットになるのでしょうか？ わかる方お願いします。. これも交換ですね。
06月05日 11:17, [33] mixiユーザー よろしくお願いします。, キーレスを行った時に「ハザード」を一回点滅させたいのですね？
エンジンの蓋を開けてみないと見えない部品ですので・・・。
たしかインジケーター不灯の状態では車検に合格しないと思うのですが…。
2.プラグ
別回路を組めば出来ますが、これには相当な手間がかかります。
mixiユーザー
01月11日 20:48, [34] のステッカーが必要ですが。
これをやった場合「キーレス作動でハザード点滅」しますが、逆に「ハザード点滅」させる度に「キーレス」が反応して点滅と同期してロックが入ったり出たりってなっちゃいますね。
mixiユーザー 一生懸命考えたのですが、返答の期限がせまって、困っています。
加速感についてですが、ワゴンＲやＭＯＶＥのようなドカーン、というような加速はありません。しかし上り坂でもスムーズでストレスがない加速ですし1300ｃｃ～1500ｃｃクラスのコンパクトカーのような走りとお考えください。
しかし「ヒューズ切れ」は「ショート」だけで起きるワケではないんです。
ディーラーが見落としたのでしょうか？
1.タイロットエンドブーツ（左右ヒビ）
しかし、防腐剤にも有効期限があり、一般的には２～３年での交換が基本です。
あと、工賃がイエローハットよりもホンダの方が安かったのですが、
陸運局に申請した書類が必要です。当然フロントドア下部に「軽貨物」
営業ナンバーは、各都道府県の運輸支局に置いてある事業計画書(無料）に必要事項を記入し、支局内にあるトラック協会で軽貨物運送約款（￥７００位）を購入し記入済み事業計画書とともに提出します。
mixiユーザー
オススメされているのであれば交換したほうが良いですね。
貴殿の貨物登録されているバモスは恐らく宅配業者の方が使用されていた物と推測します。 私は、軽自動車の乗用(5ナンバー)を貨物(4ナンバー)に変更した事があります。 大抵の場合、リアシートを外して新規検査を受けますので定員は2名になります。 今の車を大切に乗って行きたいのであれば、整備するほうが良いと思います。
細かい話は抜きにして、油ですので少しずつ劣化します。
保険の適応外になるとありましたが本当でしょうか？
ご質問のシート取り外しに関しても、当時、外圧もあり(輸入車には取り外せる車がありました＝輸入規制していると、叩かれたのです)、緩和されたのです。
ホンダ バモス H12年。99300K走行。
イエローハットは23520円かかりますが、ディーラーは16800円ですみます。
上記整備内容を考えると、走行距離が10万キロを越していると思われます。
（これは当たり前ですね？）
ホンダ バモスの外装-ワイパー-その他の整備に関する情報なら「みんカラ」。ホンダ バモスに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！ホンダ バモスの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」
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