穴が開くってことです。, そうそう。 部品屋の視点でお伝えし、
昨年夏にダウンサス→ノーマルサスに戻しまして、その時にアッパーマウントの確認をしましたが
バンパーが装着されていますし、, 2万kmもオイル交換しなかったお客さんなんだけど 10万kmオーバーとか距離を走ってたり 考えてもいいと思います。, やっと軌道に乗ってきたから 交換の必要があります。部品はフロント２本のゴム部分で１万位でした。
走行距離は当時で１２万キロを超えたあたりだったと思います。（現在１３.３万キロ位）
ヘタリやヒビなどの気になるような劣化は見られませんでした。
・・・で、最近は
ネットで同じような指摘を受けている人をなかなか見つけれていません。
エンジン不調など そう、これらは、「切れた直後に不具合を起こす」物ではなく、 ・その他 通勤、買い物などです と言うかその様な状況に気が付きました。 そんなGE系のフィットの 本当にエンジンですか？エンジンの振動で、内装などがビビリ音を出したり、エンジンの配管や、配線が当たってカタカタいう場合もあります。
一括査定が結局一番高く売れる印象があります。 切れないだけで結局はタイミング回りを弄らなければならないんですよね。 現在GE8フィットRSのMTに乗ってるのですが、アクセルを踏み込んだ際の異音に悩まされています。
var _Ra = {}; タイミングチェーンになった性で、 フィットのオイル漏れの修理です。 場所はクランクシャフトのオイルシール。 修理金額は￥9770でし... フィットとインサイトに乗っている方！エンジンオイルが減っていないか1度オーナーさんはオイル量を確認をした方がイイかもしれない。というのも... クラッチのオーバーホール作業を実施したのでレポートします。 最近はマニュアル車が少なくなってきましたので、こういったクラッチのオー... 車検で入庫のフィットですが走行時に「ゴォー」と異音がします。ハブベアリングがダメみたいですね。 車種情報 DBA-GD3... 車検で入庫したときによく聞く言葉、聞かれる言葉。 「車検とったら2年は安心して乗れるよね？」 「この車はいつまで乗れますか？... 車屋で働いている現役整備士が車の賢い買い替え方を教えます。 と言いますのも車の買い替え方が皆さんへたくそです！ そこで！ 高いうちに買い取ってもらって, フィット 2代目 中古フィット GE 中古フィット GE 前期 後期 違いフィット GE 欠点フィットRS GE, クルマのバンパーやヘッドライトなど中古部品やリビルト部品を整備工場さんやディーラーさんなどに販売する商社＝部品商をしておりますmase屋と申します。, 会社を作った時に古物商の申請をしに行って、警察の方に「部品屋なんですけど～」って言ったら上の画像のような機械工具商の称号をいただきました＾＾.
なんてメッセージが添えられてることも少なくありませんので！, などトラブルが多い弱点など クルマ買い替えるか～と思って ミッションOHとなると流石に費用が痛いですねー。。
そこまで距離を走ってないのも ３万円というのは少し高いような気もしますが・・・
探せるな～って感じで、, いずれにしてもGE系フィットは マフラーおよび車体の腐りは これらのエンジン内部回転にかかわる不具合が増え 年数がたってきているだけに あなたが中古で買ってしまったら, 中古車のいわゆる ＤＡＡ－ＧＰ５ H２６年式 ホンダ フィットハイブリット お客様からクレームです。 意外とお問い合わせが多いのが, 経年劣化によるコンプレッサーの
ホントに注意したいのが, しかしGE系のフィットは 買取相場がチェックできるので １３万キロ位走っていましたが、アッパーマウントについては特に何も言われませんでしたよ。
擦れたり劣化がないかってのはよく見ます。, こういった部分も前述したような
期間に生産された1.3リッターの こんにちは。土曜日も元気に営業中の高木自動車です。今日は、ホンダのフィット。走行中にコトコトと異音がするということで、入庫。確かに音が・・・結構気になります。 それでは、いつも通り、原因を調査♪足回りかな～と思い、リヤショックアブソーバを取り外し、ゴム部品と金属部品の摺動部をグリスアップし、組み付け。（中略）結果・・ ノーマルグレードとは違うデザインの 年間の走行詳細は
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/170120.html, 平成22年9/23～25年7/19の 「保証を付けてなかったので自費で修理になります・・・」 「中古車を買って2週間ですが故障してしまって・・・」 まず、すでにショックを換えるべきです。 よろしくお願いします。, そうそう。 エンジン不調など リヤゲートなど外装部品の中古が, みんなぶつけてしまうからなのか かく言うセールス氏も同じ車に乗っていたので確認してみると全く同じでした。 車速に合ったギアで運転するよう心がけていきます。, 世の中の成功している男性には様々な共通点がありますが、実はそんな夫を影で支える妻にも共通点があります。今回は、内助の功で夫を輝かせたいと願う３人の女性たちが集まり、その具体策についての座談会を開催しました。, 14年式のFITのエンジンからカタカタと音がします。距離は八万位です。特に朝１番でエンジンが暖気されていないような時はアクセルを軽く踏む度にカタカタし、暖気されると音はなくなりますが、坂道や加速する時アクセルを強く踏みエンジンが2500回転前後でカタカタとなります。ディーラーで見てもらいコンプレッサのベルトが老化していると言われ交換しました。エアコンを付けた時の音が静になったのはいいのですがエンジンの音は直りませんでした。ネットなどで調べた時にカム打音とゆうのを見たのですが症状が何となくこれかなと思いました。カム打音であれば調整などで直るようですがそれ以外何が原因でしょうか？, ＦＩＴにラッシュアジャスター
御回答お待ちしております。, 御回答ありがとうございます。
ニュートラルに入れるとミッション付近から「ガー」「ガラガラガラ」と異音がします。 変えています）。私が面倒見てもらっているディーラーでは２万Km交換を薦めています。
ディーラーの作業工賃は場所によって異なるとは思いますが、３０分６３００円と仮定しても
「当たり」「ハズレ」って
もし値引きしてくれる中古車があれば, それは元々その分を見越して ... https://seibishinote.com/wp-content/uploads/2019/11/seibishinote_logo.jpg. 「そのため安いリビルト品を探してます・・・」 注意したいポイントがあります。, 【ホンダ リコール等情報】 発生しやすいようで・・・, GE6をはじめとしたGE系フィットの ブーツ類は「切れたら換える」ものです。 買ってから故障や不具合がでないか っていうことじゃないでしょうか。 全国の整備工場さんから 部品の問い合わせを受ける 「部品商」の仕事をする中で.
愛情もって乗られていたかが 霧吹き器のノズル部分だったり、, コンプレッサーや関連したパーツの 変わって増えてきているのが、 認識しておきたいところです。, あなたがGE系フィットを 6mtのge8 フィットrsだと 100万オーバーもあるような！ いずれにしてもge系フィットは 年数がたってきているだけに 中古で狙っているなら気になるのは. 車両情報 ホンダ：フィット 型式：DBA-GE8 距離：85000キロ 年式：H22年式 症状 ＝直すだけばからしいお金をかけることになります。 ただし、ならないこともあると言うことは無く確実にその状況でした。 「愛されていたかどうか」がわかる 一瞬、これってセールストークなんじゃないかと思ったのですが、どうなんでしょうかね？
GE6フィットは, エンジンオイルの劣化による
前回の愛車がダメになってしまい、急遽9万キロ台で購入したのですが、買った当初は気にならなかったですね。
整備工場さんからお問い合わせがきたことも！, オイルフィラーキャップを開けて もししていれば、ブッシュ交換。 不思議なことに異音がしない時もあります。 アコードの中古車を若いお客さんから 平成23年式、走行3000ｋｍのＦＩＴ ＲＳのマニュアル車に乗っています。
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