150系プラドの2インチアップはカッコ良いっ☆☆ 走行性も考えたリフトアップならコレですよ！！ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！ 本日のご紹介はs様・150系プラド。 比較的お手軽なのはサスペンションで車高 … 今、巷では「ジムニー女子」が増えていると話題です。今回はとあるジムニー女子のまゆさんが玄人キャンパーになるための3つの登竜門「シェルタ... TOYOTAランドクルーザー特集！重厚感あふれるルックスとダイナミックな走行性で人気のランドクルーザー。60年に渡る歴史を経た今も、人... 『CAMP HACK』のLINE@読者の皆さんにアンケートを実施。キャンパーが今、本当に「乗りたいクルマ」が分かりました。クルマ雑誌の... フリーランスのエディター／ライター。８歳からキャンプをはじめ、現在は二人の子どもを連れてのファミリーキャンプに勤しむ日々。「外でも家のようにくつろぐ」をテーマに、快適でお洒落なキャンプスタイルを探求中, 150以上のアウトドアメディアの記事や動画、3万枚以上のみんなの写真も見られる！ アウトドアの「知りたい！」「行きたい！」がきっと見つかる！ お気に入りの記事や写真を集めて、スキマ時間に素早くチェック！, 【全部買っても３万円以下】カインズの新作焚き火ギアは玄人受けするラインナップが魅力, 【セブン-イレブンで対象商品を購入して応募しよう】キャンプギアが当たるプレゼントキャンペーン開催中！, 先輩キャンパーが教えてくれた「このアイテム最高なんです！」BEST５【アートディレクター・高原真人さん】, サブスクリプションサービスを利用して、四徳温泉キャンプ場でソロキャンプ【写風人の駒ヶ根アウトドアライフ～第３章#15】, 「まずはギアから」がキャンパーの王道！男前な武骨ノコギリでブッシュクラフトを始めてみない？, 【2020年９月ランキング】CAMP HACK読者が、最も購入したキャンプ道具 TOP10, 【2020年８月ランキング】CAMP HACK読者が、最も購入したキャンプ道具 TOP10, 【2020年７月ランキング】CAMP HACK読者が、最も購入したキャンプ道具 TOP10, 【2020年６月ランキング】CAMP HACK読者が、最も購入したキャンプ道具 TOP10, 【2020年５月ランキング】CAMP HACK読者が、最も購入したキャンプ道具 TOP10. suvの醍醐味と言えばやはりリフトアップで、150系プラド後期型にもリフトアップパーツがラインナップ。 スプリング交換のみで比較的手軽に行えるのが2インチリフトアップで、純正とは一味違う高さをアピールすることができます。 150系プラドの2インチアップはカッコ良いっ☆☆ 走行性も考えたリフトアップならコレですよ！！ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！ 本日のご紹介はs様・150系プラド。 内訳 販売価格 （単価 × 入数） 注文数; 送料:都道府県別送料b (沖縄.離島は別途お問合せ) シーエルリンク トヨタ ランドクルーザー 150系プラド 2インチリフトアップ コイル単品 2インチアップの17インチ＆20インチ純正フェンダーはアッパーアームに干渉する可能性があります。 リフトアップはアップサスとブロックの2通り. ホーム > 足回りで差をつけろ！クルマのリフトアップ事情を調査【プロに聞いてみた】, キャンプに似合う車の定番といえば 4WD。ノーマルのままでもオフロードの走破性は抜群ですが、ごついタイヤに変えたり車体をリフトアップすることで一層のアウトドア感を演出できます。でもお金がかかりそうだし、車検を通せるのかも疑問。そこでリフトアップ初心者のために、その道のプロの方にお話を伺ってきました。, リフトアップして一番最初に感じられるのが、どこへでも行けちゃうんじゃないかと思わせるワクワク感です。, と高橋さん。写真左は筆者のノーマルフォレスターで、右側が5インチ（125mm）リフトアップしたフォレスター。タイヤやホイールも変えているせいか、足回りの印象はノーマルと比べると段違い。, 1インチアップでも十分にカスタマイズを実感できますが、5インチ上げることで見た目も乗り心地も、リフトアップの醍醐味が味わえます。, リフトアップすることで外径の大きなタイヤが装着でき、地上高が上がります。これによって岩場や段差があっても車体をこする心配が少なくなります。 河原の岩場や林道などのオフロード、オートキャンプ場でたまに遭遇するハードな環境でも、リフトアップしていれば安心感が全然違ってきます。, これなら車でもっと色んな所に出掛けたいという気持ちにもなり、ドライバーとしてもテンションが上がりますね。, 5インチ以上上げると、運転席からの視界も変わってきます。特に高速で渋滞しているときは、前方の視界が開けているので運転しやすいですね。, ちなみに高橋さんが乗っているデリカは、驚異の7インチ（175mm）アップ！　トラックの運転席とほぼ同じ高さなので、横に大きなトラックが並んでも圧迫感を感じないとか。 カッコよく魅力的リフトアップですが、日常的に維持していく上で気になることも。車検や高さ制限などについても伺いました。, 40mm以内のリフトアップであれば、基本的には問題ありません。それ以上の高さでも、構造変更車検を受験すればクリアできます。, とのこと。とはいえ、一般の方が陸運局の検査官とやり取りするのは難しいので、40mm以上のリフトアップや車幅変更を検討する場合は、専門のカスタムショップなどに相談しましょう。, 1インチが25mmなので、5インチアップしたとしても車高は125mm上がる計算。多少のリフトアップであればほぼ問題ないのですが、ルーフキャリアを設置する場合は注意が必要です。 キャリアだけで最低200mmはあるので、リフトアップと足して300mmアップということも。入れない駐車場が増えてしまいますので、生活スタイルを考えてから設計したほうがよいでしょう。, ただ一般的には高速走行時の横風は気になると思いますので、そのような状況下では巡航速度の調整などを気をつけてください。直前直左の視界確保については、構造変更車検を通すためにもカメラを装着するなどしっかり対応しています。 また、後方視界に関してもバックカメラでフォローしています。, 安全面にも細心の配慮をされているようですね。 期待が高まってきたところで、ここでプロの仕事を拝見。リフトアップは実際にどうやって行われるのか、少し見せていただきました。, リフトアップに欠かせないのが、このようなスプリングパーツ。基本的にはこれをノーマルのスプリングと交換することで、車高を上げていきます。, 青いスプリングが交換済みのパーツ。最近のSUVはスプリングだけで上げられるのは1インチが限界で、ボディアップマウント（4インチサイズ）というパーツと組み合わせて高さを調整していきます。, 車種や年式によって対応するパーツや高さが異なるそうなので、まずは専門業者に相談すると良いでしょう。, 車によってパーツが変わってくるので、一概にいくらとは言い切れません。何インチ上げるかによって変動しますし、車種によって上げられる高さの選択肢も変わってきますので。まずは一度、専門業者に相談するといいと思います。, 車両や年式によってばらつきがありますが、リフトアップに必要なスプリングは4本セットで4～5万円くらいが相場だとか。これに工賃や構造変更が必要な場合は、追加コストがかかるようです。. 写真は「ランドクルーザー プラド150」をベースに、それぞれ6インチ（左）と2インチ（右）のリフトアップを施したモデル。 ワイルドさが増してカッコよくなったのはもちろん、車高が上がったことで岩場や段差を気にせずに走ることができるんです。

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