そこで、記憶に残るような異色のホンダ車を5車種ピックアップして紹介します。 【画像】これは納得の迷車っぷり！ 悲運のホンダ車を見る（25枚） #55 ARTA NSX GT3（大湯都史樹／松下信治）9. 日本人にも馴染み深いシティの名が与えられているが、先代モデルの日本仕様は、グレイスの名で親しまれ、ホンダ純正教習車としても活躍中。 新興国向けの戦略車で、従来型は、世界60の国と地域で展開。新型も同様に、順次世界展開されるという。 ホンダは1957年に発売された直列4気筒DOHCエンジンを搭載した軽トラック「T360」から、4輪自動車の製造がスタートしました。, これまでに数々の名車を世に送り出してきましたが、一方でユニークなモデルも存在。そこで、記憶に残るような異色のホンダ車を5車種ピックアップして紹介します。, 前列、後列とも独立する3つのシートが設置された6人乗りという、ユニークなシートアレンジが特徴で、エディックスの独特なシート配置は「3by2」と呼称され、新たなコンセプトのファミリーカーとして開発されました。, 発売当初は1.7リッターエンジンと2リッターエンジンが搭載されていましたが、パワー不足という声もあったため、後期型では2.4リッターエンジンが加わっています。, このシート配置は大いに話題となりましたが、日本市場ではそれほど販売台数が伸びず、数回のマイナーチェンジを経て2009年に一代限りで販売を終了。, やはり使い勝手的には、一般的な3列シート＋スライドドアのミニバンに分があったようです。, 一方で、欧州市場では順調に販売台数を伸ばしており、国内仕様には無いMT車も設定されていました。, 「アヴァンシア」は、1999年に発売されたステーションワゴンです。上級セダンのような落ち着いたデザインと広い室内空間を両立する、プレミアムなステーションワゴンというコンセプトで開発されました。, デザインは同時期に販売されていた「アコードワゴン」よりもシックで高級感があり、流麗なフォルムが特徴です。, ボディサイズは全長4700mm×全幅1790mm×全高1500mm（2WD）とワイドで、アコードワゴンに比べ広い室内空間を実現しています。, 搭載されたエンジンは直列4気筒2.3リッターとV型6気筒3リッターの2種類が設定されており、いずれも当時の排出ガス規制値を50％以上下回る、優れた環境性能を発揮。, また、3リッター車にはホンダ初となる5速ATが搭載され、日常走行時から高速走行時まで、幅広いシーンで低燃費を実現しています。, しかし、日本市場ではミニバンの「オデッセイ」、「ステップワゴン」が高い人気を博していたことが影響し、販売が低迷。, 2003年に生産を終了しますが、2016年に中国向けのSUVとしてアヴァンシアの名が復活し、現在も販売されて高い人気を得ています。, 「エレメント」は日本市場で2003年に、北米市場では2002年に発売されたミドルサイズSUVです。デザインや開発、生産はアメリカでおこなわれ、ジェネレーションYと呼ばれる若者層がターゲットでした。, 前後のドアが観音開きとなっていることが特徴で、ボディはバンパーやフェンダーなど、部分的にあえて無塗装の樹脂パーツが用いられ、アウトドアギアのような機能性の高さが表現されています。, エンジンは北米仕様の「アコード」と同じ2.4リッター直列4気筒DOHC「i-VTEC」が搭載され、市街地から山道まであらゆるシーンを想定した専用チューニングが施されました。また、160馬力と比較的パワフルながらも低燃費を実現。, 北米市場では個性的なデザインと高い走行性能によって一定の人気を集め、後に新グレードの追加やフロントフェイスの意匠変更が実施されています。, 全長4300mm×全幅1815mm×1790mmというボディサイズは、当時としては大きすぎるということと、無塗装の樹脂パーツが日本のユーザーからは安っぽく見えたことで、支持を得られませんでした。, 「コンチェルト」は、1988年に発売されたシビッククラスのセダンです。ホンダと英国のローバーグループによって共同開発され、小さな高級車をコンセプトとしていました。, ボディは6ライトウインドウが特徴的な直線基調のヨーロピアンスタイルで、4ドアセダンと5ドアハッチバックをラインナップ。, 搭載されたエンジンは、1.5リッターと1.6リッターの直列4気筒で、4ドアセダンには従来のスタンバイ式4WDだけでなく、前後輪と後輪左右のタイヤへ独立して駆動力配分をおこなう4WDシステム「INTRAC（イントラック）」を採用するなど、先進的な機能が盛り込まれています。, また、高剛性モノコックボディによって走行時における車内の騒音が抑えられており、快適な乗り心地を実現。, コンチェルトはヨーロッパの伝統とホンダの技術を融合した、プレミアムコンパクトの先駆け的存在です。, しかし、当時はバブル景気という背景もあり、やや地味な印象からか売れ行きはあまり伸びず、1992年に後継車の「ドマーニ」が登場したことで、コンチェルトの名前は一代限りで消えてしまいました。, 「インサイト」は、1999年に登場したホンダ初のハイブリッド車です。1997年に発売されたトヨタ初代「プリウス」に対抗するために、ストイックなまでに低燃費を目指して開発されました。, パワーユニットは、70馬力の1リッター直列3気筒エンジンに13馬力のアシスト用モーターを組み合わせた、「ホンダIMA（インテグレーテッド・モーターアシスト）システム」と呼称されるパラレルハイブリッドを採用。, 乗車定員は2名で、NSXで培った技術を活かしたアルミ製シャシや、アルミと樹脂を組み合わせたボディパネルを採用したことで、モーターやバッテリーを搭載しながら車量は820kg（MT車）に抑えられていました。, また、外装はリアタイヤをスカートで覆い、デザインもスポーツカーのようなフォルムで空力を重視し、Cd値（空気抵抗係数）0.25を実現。, その結果、燃費はプリウスを抜き、当時の量産ガソリン車で世界最高となる35km／L（10・15モード）を達成しています。, しかし、インサイトは2名乗車としたことで多くのユーザーからは受け入れられず、販売が低迷。2004年のマイナーチェンジで36km／L（10・15モード）と、さらに燃費を向上させましたが販売の回復にはつながらず、2006年に生産を終了しました。, そして2009年に発売された2代目インサイトは、プリウスを意識した5ドアハッチバックに改められ、2018年に登場した3代目は2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を採用。全長4675mm×全幅1820mm×全高1410mmと大柄なボディながら、34.2km／L（JC08モード：LXグレード）の低燃費を実現しています。, 冒頭にあるとおり、ホンダ車の歴史は軽トラックのT360から始まりました。しかも、当時の常識では考えられないほど高回転型の、360cc直列4気筒DOHCエンジンを搭載するというスーパートラックです。, 当時は「スポーツ360」（市販されなかった軽スポーツカー）と同時に開発されており、このエンジンしか持っていなかったことが理由のようですが、軽トラックに複雑な構造の高回転型エンジンは必要とされず、販売は振るいませんでした。, しかし、こんなクルマを最初の市販車としたのは、いかにもホンダらしい考え方ではないでしょうか。, この記事内のリンクから商品を購入されるとマイクロソフトはアフィリエイト広告収入を得ることがあります. 掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。 m/3,500rpm（TYPE-S）, 英語で「インスピレーションやひらめきを与え、感動させる」や「奮い立たせる・刺激して～する気にさせる」という意味。. #64 Modulo NSX-GT（伊沢拓也／大津弘樹）3. #61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）6. 自動車の車名一覧（じどうしゃのしゃめいいちらん）は、自動車（バス・トラック・トラクター・オート三輪・トライク・全地形対応車も含む）の車名を五十音順で並べたものである。. 1989年（平成元年）10月12日に5ナンバーモデルの「アコードインスパイア」を発売（型式名cb5）。 4代目アコードの登場から1か月遅れで発売された。グレードは上位から「ax-i」「ag-i」「az-i」の3種。姉妹車は3代目ビガーである。. ru4-1000028～ru4-1022605 平成25年12月5日～平成27年4月13日. そこで、記憶に残るような異色のホンダ車を5車種ピックアップして紹介します。 【画像】これは納得の迷車っぷり！ 悲運のホンダ車を見る（25枚） 「goo自動車&バイク」では、Ｎ－ＢＯＸカスタム（ホンダ）の中古車情報をお探しのあなたに、本日現在2台の中古自動車情報を提供しています。本体価格・年式・走行距離・車検・保証・修復歴・都道府県などの条件から絞り込み、お目当ての1台を探すことができます。Ｎ－ＢＯＸカスタム（ホンダ）の中古車価格相場や、ライバル車比較などにお役立ていただけます。, ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ ＳＳパッケージ ナビＴＶ バックカメラ ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ＥＴＣ オートライト 盗難防止装置 アルミ, ホンダ Ｎ－ＢＯＸカスタム Ｇ ターボＳＳパッケージ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ＨＩＤ ＥＴＣ スマートキー クルコン プッシュスタート シートヒーター 横滑り防止 Ａパッケージ ターボＰＫＧ ナビ装着用スペシャルＰＫＧ あんしんＰＫＧ. ru3-1000045～ru3-1079566 平成25年12月5日～平成27年4月16日. 自動車の製造を行う企業・団体を調べたい場合は、自動車製造者の一覧を参照のこと。 #23 MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）8. #30 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT（永井宏明／織戸学）, 【SUPER GT 第7戦】Modulo NSX-GTが今季2度目のポールポジションを獲得…GT300はSUBARU BRZ R&D SPORTがポールポジション. 対象車の台数. daa-ru4. #8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／福住仁嶺）2. 対象車の車台番号の範囲及び製作期間. 本田技研工業は、上級ミニバン「オデッセイ」をマイナーチェンジして11月6日に発売する。価格は349万5000円～458万円。 車 名. 通称名. #37 KeePer TOM'S GR Supra（平川亮／山下健太）7. #10 TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R（星野一樹／石川京侍）8. vezel. 自動車の製造を行う企業・団体を調べたい場合は、自動車製造者の一覧を参照のこと。 #38 ZENT GR Supra（立川祐路／石浦宏明）, ■SUPER GT 第7戦もてぎ 決勝レースGT300クラス結果（トップ10）1. #11 GAINER TANAX GT-R（平中克幸／安田裕信）10. #100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）4. Copyright(C) 2020 Goo-net All right reserved. 型 式. #56 リアライズ 日産自動車大学校 GT-R（藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）2. こちらはHonda オデッセイの公式情報ページです。オデッセイのさまざまな魅力をチェックいただけます。セルフ見積り、販売会社検索、試乗車検索、商談申し込みなど購入検討に便利なツールもご用意し …
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