http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200704/06.html マイカ）の進歩が著しかったのですが2007年時点で そもそも日本車ってのは太平洋戦争の敗戦でトドメ刺された日本のモノ作り文化が再生された象徴みたいな意味合いがあったでしょ？昭和30年代なんかようやくクラウンが富士山登頂に成功した、っつって。そういう空気が薄くなる所でも安定したエンジン作る技術やノウハウを戦勝国に持ってかれたでしょ？今じゃあそういう戦利品略奪は国際法で禁止されてんだけど、ゼロ戦の旋回性能や紫電改の音速越えるレシプロ技術は特にアメリカのエンジン技術に旋風を起こしたんっすよ。 免責事項 | その昭和30年代ってのはキング、エルヴィス・プレスリーのピンクのキャデラックとか、ジョー・ディマジオのリンカーン・コンチネンタル（じゃない奴だったかな？）とか、とにかくああいうでっかいアメ車に乗るのがステータスだったんっすよ。日活の石原裕次郎とか小林旭とかエースのジョーとか決まってキャディだったからね？ ボンネットだけでも塗装しようか、考えています。 で、先月、道に雪もなくなったし、ちょっと冷やかしに試乗でも、とディーラーに赴いたところ、まあ試乗自体は短い時間だったし、今まで乗ってたアルトよりそりゃあ大分良いよね的なアンバイだったんですが、試乗を終えると担当のかわいいおねえちゃんから、今の試乗車、実は売りに出すとこなんです、出来る限り勉強もさせていただきます、と。 車のボディーカラーは、車の個性を演出してくれます。 どんなカラーがどういったイメージを連想させるのか、分からない方も多いと思います。 そこで今回は、紫色・ワインレッドの車の特徴やメリット・デメリットについてまとめてみました。
暖色系なら尚更、面倒でも相応の対策（車庫、カバーで紫外線防ぐ）は 買取カービュー, https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/note/chiebukuro/detail/?qid=11229984381. ホンダ 5代目ステップワゴンの4つのグレードを徹底比較！車中泊におすすめグレードはこれだ!! JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。, 現在位置： 日産ノートのワインレッドです。 画像の下が本来のカラーです。 回答数： 13 閲覧数： 72. さて、私はトヨタ車（２０１２年式オーリス）の新車を購入予定で、露天駐車しなければならないため、車体の色選びで迷っています。塗料や塗装の技術が格段に進歩した現在（２０１３年）でも状況は同じでしょうか？オーリスは転売しないで５年１０年大切に乗りつぶしたいと考えています。技術の進歩で５年１０年乗っても変色しなくなったのなら、赤色を選んでも良いかと思っています。改善されていないなら、白かシルバーにしようと思っています。 私も若い時に真っ赤なスポーツカーに乗ってみたかったと後悔しています。
総じて「故障する」「お金はかかる」「いろいろめんどくさいかも」という事を納得したうえで、それでも魅力があるのであれば買いだと思います。 車をDIYで整備しない、もしくはする知識など無い一般的ユーザーであれば、基本的にディーラーに作業を頼む事になるので、国産車に比べてかなり割高な料金になります（部品代が高いので）。 お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。. ただし元板金屋として言えば何か補修塗装した時に色が合わせにくい（厳密に言うと合わないんですよね、赤に限らずですが）のは覚悟がいると思います。, 先日、新車を購入しました。赤のヴィッツです。赤は年数が経つと色褪せると聞きましたが何か良い対処方法はありますか？車庫がなく外での駐車です。できれば自分で出来る方法などアドバイスお願いします。, 私もVitzに乗っています。(01年車、ピンクです。) ４年程前から青空駐車場です、４～５ヶ月に一度ワックスをかけているので色褪せは感じませんが、ドアノブがプラなので色褪せしボディとの差が出ています。
赤は車種によってはけっこう早く白けてきますね（こんな表現はしないかな）。
今までの私にとって、車は単なる日常の足で、走ればいい、動けばいい、という考えで、車そのものに対する興味もわかず、洗車も一年によくて3回洗車機に突っ込むだけ、という有り様でした。 少し容量が大きめなら、４万円・５万円とかになっても普通です。 実際に多くの車に接しておられる整備工場の方々や自動車用塗料の専門家からご意見がいただければ尚ありがたいです。 > 有料の５年保証に入れば、ユーザー側の責任による故障以外は、５年間は故障しても無償修理になります。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1310886...続きを読む, 駐車場は屋根無しです。
移動の道具と考えるのであれば、ポルテは良いと思います。, 欧州車を乗り継いでいます。 carview! と言われました、
ドイツ車で、シートの質に手を抜いた車を見た事は無いです。 下手に、量販カーショップに整備を任せると壊されかねないと言う心配も・・。 因みに高級車ではありません（ホンダの某スポーティーカーです）、
ただこういう事を書いたら評論家はいろんな大人から攻撃対象になっちゃう。それこそ賠償が。。。で口を噤む代わりにワーゲンみたいなオリジナルデザインを開発してる所の奴を褒めるんっすよ。 本当にこれだけです、
また後々「スタッドレスタイヤも欲しいな」なんて時、ポルテあたりでしたら量販カーショップで国産スタッドレスタイヤとアルミのセットで４万円程度で買えますが、ドイツ車の場合はハブ径が合ったホイールを使わないとだめなので、基本的にはVW車専用設計のホイールを選ばないとだめです。 色であることが最も影響しています。 で、裏技的に、コーティングを施したら基本水洗いだけです。水掛けて流すだけ。で、そこで拭き取るとコーティングの上とは言え磨き傷が出来ちゃう。そこでDIY用品で売ってるブロワーって奴でバアー！！…っと吹き飛ばしちゃう。細かい所はPCキーボード用の缶のブロワーでシュー！！…で終了っす。そもそも磨いてねえから傷はつかないよね？ 触ってもザラザラしていません。 パクッた奴が本家より売り上げ上だったらどうなるかっつーと。。。サムスンがアップルのいろんな権利を侵害して損害賠償請求が出されたでしょ？ああなっちゃうんです。本家はパクリ屋を泳がせるだけ泳がせて、稼がせるだけ稼がせて、本来稼げただろう額を上回る賠償を受け取るんっすよ。おかげでサムスン、会社傾いてるからね？ 前置きが長くなりましたが、相談したいのは、洗車についてです。 ・我が家は海からは遠い内陸地ですが、晴天率は高く紫外線も強そう（標高500ｍ前後）
ところが、昨年末あたりだったでしょうか、仕事や私生活に煮詰まりを感じていた頃、ネットのどこだったかで...続きを読む, あ、とうとうクルマを知っちゃいました？国産車には悪いっすねどね、ほとんどの国産車はクルマじゃないっす。タイヤが4つ付いたアッブネエ奴っす。だたねぇ、「地を這うような」ってのは。。。ホフク前進的な奴を「地を這う」だから、路面に吸い付くに替えたほうがイイんじゃねえっすかね。そっちのほうが聞いてカッコいいし口に出して言ってみたいし。 塗装技術が進歩した現在でも、赤色の車を露天駐車で５年１０年乗り続けると、紫外線で変色（退色）しますか？ 車のボンネットの色あせを戻す方法はありますか？, 車のボンネットの色あせを戻す方法はありますか？日産ノートのワインレッドです。画像の下が本来のカラーです。, 色あせは、表面クリアの劣化ではなく、塗料の顔料が色落ちしてしまったので、再塗装以外は無理です。, 再塗装の他に同色の中古ボンネットを入手して交換すると言う手もあるけど多分そちらも色あせてるでしょう。, 完全に色あせだねー！クリアでなく下のレットのあせだから塗り直ししかないです！赤系は特に色あせしやすいから！, ＞車のボンネットの色あせを戻す方法はありますか？クリア塗装が剥がれていませんか？剥がれていないなら「99工房モドシ隊 カラーフィニッシュ レッド」を使ってみては？ただ、クリア塗装が剥げているなら再塗装するしか無いです。一時的に補修する程度の商品ですから半年もしない間に艶がなくなるでしょう。艶をずっと維持したいなら再塗装になります。, 車のボンネットの色あせを戻す方法はありますか？日産ノートのワインレッドです。クリアー層の状態下地塗装の状態次第添付画像判断が難しい・・・・・・質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば, クリア面以下の下層塗装域迄劣化していますので再塗装しか手はないですね。腕の良い板金屋で施工してもらうのが一番です。ボンネット1面再塗装の工賃は３万～５万円が相場となります。カーコンビニ倶楽部などは安価ですが、塗料のグレードが低いのと仕上がりがあまり良くないですのでお勧めしません。再塗装後はガラス系コーティングをすれば尚良いでしょう。, 「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。質問や回答、投票はYahoo!知恵袋で行えます。質問にはYahoo!知恵袋の利用登録が必要です。, カタログ－新型車、旧モデル 総合情報 トップへ | しやすいです。 その道のプロたちが”おすすめ”！これを買っておけば間違いなし！車の便利グッズや用品をご紹介. http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311586493 でね、欧州車は軒並み水性塗料なのね。質問者様のワーゲンは近年モノだから随分マシになってるけど、俺のOPELなんか世界初のライン生産車両での水性塗料だから...続きを読む, 30歳、1歳の子供がいる主婦です。 一番の原因は紫外線です。暖色系が紫外線を吸収しやすい 初めての輸入車です。というより、ゴルフで5台目の自家用車ですが、欲しい車を実際に買ったのは今回が初めてです。 > http://www.repair-garage.com/tosou_setumei.html ホンダの赤の定番色r81（ソリッド）ミラノレッド 新車から3年位でピンク色に変色する車も見かけたりします。 赤で一番弱い色かもしれません。 ボンネット・ルーフ・トランクなどの上部面、太陽にたくさん 日が当たる所から変色て行きます。 先日この歳でやっと免許を取得しました。 白、シルバー、寒色系に比べれば、やはり退色 理由は簡単、日本車が売れるから。 中古車物件数461,357件 マークXからカローラから、トヨタ車はたいていOPEL のデザインをパクッてるからね？スバルなんかも先代のインプレッサやレガシィはOPELをパクッてたけど、現行はVW とJaguar をそれぞれパクッてるからね？レクサスなんかもOPEL パクッてるし。でね、日本車が世界で認められてコンパクトエンジンで燃費がイイっつー評判で世界を席巻したのが80年代半ば頃でね、その辺から急に各社4年毎にフルモデルチェンジするようになったんっすよ。 手放すまでに最終的に掛かった修理代金は、軽く１５０万円を超えたかな。 磨き傷は気にしてはいけません（ワックスのコーティングの方が重要です）、
ディーラーで交換すると、３万円以上になると思います。 日産 たとえばバッテリーですがポルテあたりですと、ピット作業もしてくれるホームセンターなどで交換を頼めば、バッテリー代が５千円程度。それに工賃が５００円とか３００円とかです。 ノート 赤の車ってどう思いますか？
次に故障頻度ですが、最近のドイツ車は、ディーラーや知識のあるショップで整備・部品交換をしている限り、国産車とそれほど大きな差はないですが、こんなところが壊れるの？という事はしばしば。 シートやサスペンションの設定が良いので、疲労感が段違いです。 ・前の持ち主に関しては情報はありません（店の人も言えないでしょうけど）。
経験上分かるのですがおそらく磨けば復活する状態でした。
ガイドライン | yoncha_pさん ヘルプ・お問い合わせ | FTOの客さんでやはりかなり白けていたので全塗装希望でした。
クリスタルシャインか、個人的には内装色とのバランスを コーティング剤っつーのは基本撥水性と水がペターッとなってサーッと流れる疎水性、ってのに分かれてガラス系コーティング剤は疎水性が多いんっすわ。で、蝋のワックスと違って耐久性が高いの。露天駐車でも半年から1年持つからね？露天？？？野天？？？ 初めての輸入車です。というより、ゴルフで5台目の自家用車ですが、欲しい車を実際に買ったのは今回が初めてです。 買うなら断然ワインレッドです！ 乗っても実にイイ車です。 私が乗ってる範囲では燃費計も平均11km以上をマークしてますので、 2500ccにしちゃ上等。 ハンドリングも良いし、中も広い、乗り心地良好、内装の質感もイイですよ。 教えてください。
走行安定性が全く違います。 一番難しいのが中間グレードとか中間よりチョイいいモデルっすね。どの辺までグレード上げたらいいのか、迷ったりしちゃうっす。 天井のクリア層が傷むため、ソリッド以外は大差ないかもですが そこでVW Polo、Golf 所有の方にお聞きします。 ポロはドイツで言えば、非常にベーシックな車ですが、シートだけは上級車種と大差ない物がついています。
そんなわけで、勢い、タイミング、その他もろもろがまあうまいこと、カチッとはまって購入に至ったんですが、先週の納車から、まあ目からウロコがそりゃあまあポロポロ落ちまくり状態でして。車の運転がこんなに楽しい、すばらしいものだとは思いもよらないことでした。地面を這うような走行感覚、ステアリングやブレーキ操作のダイレクト感、軽い力で驚くような加速感‥‥。車なんて走ればいい、なんてうそぶいてた数ヶ月前までの自分のケツ、蹴ってやりたい。強く、何度も。 黙って全塗装で仕事を請けてしまおうかと（もちろんちゃんと全塗装はする前提ですが）心が葛藤したのですが（…）磨きで済むよと伝えて目の前で一部分を試し磨きをして見せたところ大変びっくりしていました。
ガラスコーティングをしたのは、今年の3月です。コーティング屋さんにやってもらいました。 今のと方が違うので参考になるか分かりませんが。, 最近、私の住む地域のディーラー系中古車店にいい物件が出てきました。
街中でこんな車を見ると磨けば光るのにもったいないなーと思います。
今までの私にとって、車は単なる日常の足で、走ればいい、動けばいい、という考えで、車そのものに対する興味もわかず、洗車も一年によくて3回洗車機に突っ込むだけ、という有り様でした。 しやすいです。 サイトマップ | 周りに手洗い洗車をしている人もないので、ググったりオートバックス行ったりして、一般的な手順的なものはある程度わかりましたが、実際に愛車を大切に洗車されている方からのアドバイス、ご意見等ぜひ伺いたく、なんだか購入の経緯の方が長くなってしまいましたが、こちらで質問させていただきました。 先代ウィッシュなんですが、15年式のグレードはＺでスーパーレッドです。
ですが輸入車の場合は、安売りオイルでは対応できません。 あまり維持費が出るのであれば、とりあえずは国産車に乗り、数年後お金に余裕が出来たらVWにしようかな～とも思います。 ・我が家の駐車場は庭ですが屋根なしです, 自分も赤色のクルマを７年程所有していましたが、
先週、ゴルフ6トレンドラインを購入しました。 そもそも日本車ってのは太平洋戦争の敗戦でトドメ刺された日本のモノ作り文化が再生された象徴みたいな意味合いがあったでしょ？昭和30年代なんかようやくクラウンが富士山登頂に成功した、っつって。そういう空気が薄くなる所でも安定したエンジン作る技術やノウハウを戦勝国に持ってかれたでしょ？今じゃあそういう戦利品略奪は国際法で禁止されてんだけど、ゼロ戦の旋回性能や紫電改の音速越えるレシプロ技術は特にア...続きを読む, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 つまり、量販カーショップなどで扱っている商品・サービスは、基本的に国産車をターゲットにしています。 ちょっとした故障で、２０万とか３０万とかザラでした。 ブラックマイカの黒系は、泥汚れが特に目立つのと炎天下で みんなの質問
取扱説明書ばかりじゃなくてディーラーのフロントで尋ねればオイルの粘度と等級を聞いてみるとすぐに教えてくれるっすよ。教えてくれなかったらココで再度質問を立ち上げれば割とすぐに誰かが教えてくれるっす。 ゴルフの時もディーラーでお願いしてましたが、たしかオイルとフィルターの交換ごときで、１万円ちょい掛かってたと思います。 で、タオルは。。。少々お高いけどシャムワウがイイっすよ。すぐ吸い取るからね？検索掛けるとシャムワウってすぐ出て来る。吸水力はすごいけど、結構早めにボロボロになるよ。俺はボロボロの奴はエンジンメンテナンスのウェスに使い切るけど。 ただ、故障の修理代が無料だったとしても、車が故障すると数日間はディーラーに預ける事になりますし、これから出かけると言う時に故障されると予定がパーになってしまいます。 13件中 1～10件. はじめて質問させていただきます。 車の造り、設計思想など、本当にすごいです。 元々大衆車のVWがそんなにオイル選ぶようなデリケートなモノのわけないじゃん、っつー感じもするんっすけど、日本に入って来るとどういうわけか妙に高級車的な扱いをしたがる人が多くていいオイルを入れちゃったりするんっすよ。それが運の悪い事に本国では大衆車も大衆車、安っすい鉱物オイルを入れるっつー初期値で作っているのに全化学合成オイルを入れちゃったからメーカーの予想を超えていろんな汚れと一緒にオイル漏れを防いでいるゴムなんかも溶かしちゃって。。。＃2さんが指摘している不具合が起こっちゃう原因って、人よりクルマに詳しかったり拘ったりするのが逆に働いちゃった！！ってのが原因だったりするんっすよ。 ご意見・ご要望 | ちなみに買うとすれば新車で年内購入予定、ローンは組みません。, 30歳、1歳の子供がいる主婦です。 マツダ MAZDA2の14のグレードを徹底比較！おすすめのPROACTIVEグレードはこれだ!! 車検時の費用ですが、基本的な金額は国産車と大差ないです。 あせてくると聞きました。
思うにUVカット成分が入ってないと追々泣くことになるのは目に見えてるっすからね。同じドイツのマッカチンに乗ってる者としては、まずはPOLY-LACK を塗る事をお勧めするっすわ。濡れてる所にサー…と塗るだけだから、楽だよね。 で、メルセデスとBMWで工場出荷時に塗られてる、ってのが評判になって一時期は賞味期限切れの並行輸入品とか粗悪なニセモノとかが蔓延して日本では評判落しちゃった。そもそも代理店がない、っつーのが原因だったんっすけどブームが去って代理店が出来たんで今は品質は安定してるっすよ。「ポリラック」で検索するとすぐ出て来るっすわ。 質問した人： hon*****さん 質問日時： 2020-08-13 17:51 残り時間： 回答一覧. > でも日本車もそろそろオリジナルのボディデザインに着手すべきなんだけどね。中国韓国の件で国民はパクリに一定の嫌悪感抱いてるんだし、ボディパクんなくても勝負できるメカニズムを完成させる技術があるんだから。もうちょっとプライド持って仕事して欲しいっすよね、日本人として。 そもそもね、マッカチン選んだ時点であなた、終わってねえっすよ。むしろこれから、って闘志（バイタリティ）が宿ってるって事っすよ。ホントに人生詰んだ状態だと赤を見るとイラつくからね？コレも確か。実際磨くと、イイ事あると思うっすよ？この辺も現在経験中なんで、覚悟と言わずに楽しんじゃってください。, あ、とうとうクルマを知っちゃいました？国産車には悪いっすねどね、ほとんどの国産車はクルマじゃないっす。タイヤが4つ付いたアッブネエ奴っす。だたねぇ、「地を這うような」ってのは。。。ホフク前進的な奴を「地を這う」だから、路面に吸い付くに替えたほうがイイんじゃねえっすかね。そっちのほうが聞いてカッコいいし口に出して言ってみたいし。 VWが欲しいですが、維持費等がやはり気になります。いろいろ調べると個体差によることにつきるかと。運が悪く壊れやすいものにあたれば維持費で泣くのかと。 っつー事でまずはご自分のVWのグレードに見合うオイルの粘度と等級を知っておく必要があるっすね。それさえ知っていれば社外のオイルでも、平気なんです。, フォルクスワーゲンってひと口に括っても年式やグレードで随分違ってくるっす。 いろいろな車を見ましたが、自分としてはVWのPoloとGolfのかっこよさに敵う国産車がありません。（出来ればGolfが欲しい） 自動車はホンダのフィットです, 元板金屋です。
オイルのみの交換で２万円弱掛かります。 クルマのデザインで言えばむしろヘッドハンティングされたアルファロメオ側だと思うけどね。全部ゴッソリやられてもなお「打倒フォルクスワーゲン」っつって憚らないで、さらに上回るようなチーム作って対抗してるんだからね？で、アルファロメオの実質経営者ってFIATのCEOだからね？当然FIAT傘下全体でVWに対抗してて。。。FIAT 500 なんか秀逸しかないデザインだよね。だけど日本の評論家はそういうのはどうでもイイみたいっすね。 カタログ 実際研磨すると何も塗ってないのに水玉出来るからね？ホントはぜひやって欲しい所。。。なんっすけど初心者のうちは失敗すると再塗装で厄介な事になるから、省略してもイイっすよ。POLY-LACK なら汚れを浮き上がらせる成分も入ってるから。ほぼ新車だしね。 ヘッドライトのレンズ（ポリカーボネイト）も黄ばむし。 ずっと都内在住でしたが、今度埼玉に移ることになり、初めて車を所有します。 ガラスコーティングをしていて、なぜ突然このような事になったのか、誰か教えて下さい。, ボンネットとフェンダーが少しと、バックドアが少しまだらに変色しています。
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