ホンダ s2000の新車・中古車情報をまとめてチェック。s2000新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるs2000の諸元表で気になるグレードを詳しく比較。ユーザーレビューや値引きのクチコミ情報もあります。 但し　キャンバー角は2°程度必要かもしれない, ちなみに現在のサイズは おそらくキャンバーを1°程度しか付けてない上に　トーをトータルで1°トーアウトにしている影響だと思う フロント:205/55r16 リア:225/50r16 凄いのは感じましたが、この前の暑い日の間瀬で真ん中の リブを片減りさせてしまった。中央部ドロドロ↓ 頑張り過ぎと未熟のドライバーの ... ホンダ s2000. ヴェゼルのフルモデルチェンジは2021年5月頃か 1.0Lターボやe:HEVハイブリッド搭載, ミニバンタイプの外車ランキングトップ11 日本でも乗りやすいサイズの人気車種を厳選. R 17inch 8.5J インセット 54 245/40R17 （外径 628）, 前をあえて引っ張り装着することでタイヤのショルダーが丸くなるので　ステアリングの反応はクイックになりそう, F 17inch 9J インセット 60（〜65） 255/40R17 （外径 636）　……フェンダー爪折り加工が必要な模様 s2000には性能重視とデザイン重視、大きく分けて2種類のエアロパーツが存在しています。カスタムの方向性をしっかりと考えたうえで、自分好みのエアロパーツをチョイスしてください。 s2000におすすめのエアロ 5選！ gp sports【g-four aero】 フロント：225/45R17 リア：245/40R17: タイヤ空気圧: フロント：冷間 1.8 温間 2.3 リア ：冷間 1.8 温間 2.3: 装着ホイール: SPOON CR93: ホイールサイズ: フロント：8.5J×17 リア ：8.5J×17: 車高（ノーマル比） フロント：−35mm リア：−35mm 最初のオーナーから使っているいらしいのに車検対応じゃないのか？と疑問に思ったのだが　リアのタイヤを 235/40R17にするとぎりぎり収まるようだ, そして現在タイヤをグッドイヤーのイーグルRSスポーツ S-Specにしてあるのだが　フロントはけっこうダルな反応になっている R 17inch 9J　インセット　63 255/40R17 （外径 636）, これだと前後とも車検対応可能で外観的にも無理が無い感じ フロント：225/45R17 リア：245/40R17: タイヤ空気圧: フロント：冷間 1.8 温間 2.3 リア ：冷間 1.8 温間 2.3: 装着ホイール: SPOON CR93: ホイールサイズ: フロント：8.5J×17 リア ：8.5J×17: 車高（ノーマル比） フロント：−35mm リア：−35mm R 16inch 7.5J インセット 65 225/50R16 （外径 632）, F 17inch 7J インセット　55 215/45R17 （外径 626） S2000初期型（AP1-100〜120）の純正ホイール・タイヤサイズ. カテゴリ： … (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); amzn_assoc_ad_type ="responsive_search_widget"; amzn_assoc_tracking_id ="spslo-22"; amzn_assoc_marketplace ="amazon"; amzn_assoc_region ="JP"; amzn_assoc_placement =""; amzn_assoc_search_type = "search_widget";amzn_assoc_width ="auto"; amzn_assoc_height ="auto"; amzn_assoc_default_search_category =""; amzn_assoc_default_search_key ="";amzn_assoc_theme ="light"; amzn_assoc_bg_color ="FFFFFF"; @toffie_rpdさんのツイート !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)? B‚æ‚萳Šm‚ȏî•ñ‚̓[ƒJ[‚̃z[ƒ€ƒy[ƒW‚âƒJƒ^ƒƒOA”Ì”„“X‚É‚Ä‚²Šm”F‚­‚¾‚³‚¢B. このタイヤならフロントキャンバーは2°程度は付けてもいいかと思った, 今はタイヤがまだ新しいので交換するのはまだ先なのだが　もし予算ができたら F 17inch 7J インセット 55 215/45R17 （外径 626） R 17inch 8.5J インセット 50 245/40R17, となっているが　実はリアが3mm程度はみ出してしまっている 上げ年月日、お客様名、販売会社など所定事項の記入がない場合。または記載字句を書き換えられた場合。. ENDLESS「RacingMONO4」でS2000のフロントブレーキを強化せよ！ 前後255幅のハイグリップタイヤが活かせていないのではないか？ 私のS2000は吸排気＋コンピューター仕様に、前後255幅のハイグリップタイヤ（17インチ）、社外の車高調がインストールされている。 S2000のタイヤのおすすめでは、2003年マイチェン後のAP1型S2000とVGS搭載のtypeVから、AP2型S2000とエアロパーツ装備のtypeSまでの純正サイズのタイヤを紹介。新型が噂されるS2000には、運動性能のほか燃費や静粛性に優れたスポーツタイヤがおすすめです。 タイヤの銘柄はグリップよりもレスポンス重視でポテンザのS001あたりが良いかも, 他にはツライチを重視するといろいろな組み合わせがあるのだが　S2000だとオフセットやタイヤサイズが変わると操作性に影響が出そうなので　定番かその付近から多く外さない組み合わせを装着して運転を楽しんだ方が良さそうだ. s2000の着座位置はリアタイヤの直前。そこから長いノーズを見渡してフロントタイヤは遥か遠くにある。そんな特徴的なパッケージからか、ビギナーは高い限界をつかめずに手を焼いてしまうもの。そこで、ビギナーも安心してドライビングを楽しめるエスの仕上げ方を紹介。 R 17inch 8.5J インセット 65 245/40R17 （外径 628）, F 17inch　7.5J インセット 50 225/45R17 （外径 634） F 16inch 6.5J インセット 55 205/55R16 （外径 632） R 16inch 7.5J インセット 65 225/50R16 （外径 632） 中期・後期型（AP1-130以降） 17インチセット. F 16inch 6.5J インセット 55 205/55R16 （外径 632） R 16inch 7.5J インセット 65 225/50R16 （外径 632） 中期・後期型（AP1-130以降） 17インチセット. ホンダS2000は、S500やS800の流れを汲むオープン2シーターのリアルスポーツカー。2009年の生産終了により「ホンダ最後のFR」となったS2000は、今もその人気が衰えることはありません。ここでは、まだまだ現役で走り続けるS2000におすすめのスポーツタイヤを紹介します。, ここで紹介するのは、2003年10月発表～2007年9月終了モデル「S2000」とVGS装備の「S2000 typeV」、2007年10月発表～2009年6月終了モデル「S2000」とスポーティーモデル「S2000 typeS」におすすめのタイヤです。, 標準装備のタイヤサイズは、フロントが215/45R17とリアが245/40R17。S2000のようなFRのスポーツカーは、駆動輪のタイヤを太くしてグリップ力やトラクションを高めるほか、操作性や応答性を向上させるために、前輪のホイールサイズが小さい前後異径ホイールにすることがあります。, S2000の純正サイズに適合するタイヤの中でも、ここではドライ性能やウェット性能に優れたスポーツタイヤのほかに、燃費や静粛性などの性能の高いタイヤを紹介していきます。, BRIDGESTONE POTENZA RE-71R 215/45R17 91 W XL(フロント), ブリヂストン ポテンザ RE-71Rの異なる角度の溝を周方向に配置したセブングループがグリップ力を発揮, BRIDGESTONE POTENZA RE-71R 245/40R17 91 W(リア), ブリヂストン ポテンザ RE-71Rのショルダー部の溝をなくしブロック剛性を高めてコーナリング限界性をアップ, ブリヂストンのPOTENZA RE-71R（ポテンザ アールイー ナナイチアール）は、路面に吸い付くような強力なグリップ力と操縦安定性により、シャープなステアリングフィールを実現。さらに、高いブロック剛性を確保することで、クイックな初期応答性や吸連れたコーナリング性能を発揮します。, YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 215/45R17 91 W XL(フロント), ヨコハマ アドバン フレバ V701の方向性トレッドパターンが高いエッヂ効果を発揮してウェット性能をアップ, YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 245/40R17 95 W XL(リア), ヨコハマ アドバン フレバ V701の稲妻状ストレート主溝がハイドロプレーニング現象を抑えて雨の日も安心, ヨコハマのADVANFLEVA V701 （アドバン フレバ ブイナナマルイチ）は、ダイレクトな操作感のスポーツタイヤでありながら、転がり抵抗性能「A」とウェット性能「a」の高い低燃費性能を発揮。さらに、高い排水性とともにパターンノイズを抑制することで、静粛性にも優れています。, DUNLOP DIREZZA DZ102 215/45R17 91 W XL(フロント), ダンロップ ディレッツァ DZ102の一体化した非貫通のセカンドブロックが走行中のパターンノイズを低減, ダンロップ ディレッツァ DZ102のショルダー部をセンター部よりも高めにすることで耐摩耗性能がアップ, ダンロップのDIREZZA DZ102（ディレッツァ ディーゼットイチマルニ）は、快適なスポーツドライビングを実現するために、静粛性能や耐摩耗性能を向上。ドライ路面やウェット路面で高いグリップ力はもちろんのこと、静かで快適な走りと摩耗に強いロングライフを実現します。, TOYO TIRES PROXES Sport 215/45ZR17 91 W XL(フロント), トーヨータイヤ プロクセス スポーツの先細りになったテーパー状のブロックが面で接地してグリップ力アップ, TOYO TIRES PROXES Sport 245/40ZR17 95 Y XL(リア), トーヨータイヤ プロクセス スポーツのリブの接地圧を均一化した高いグリップ力によりウェット性能を発揮, トーヨータイヤのPROXES Sport（プロクセス スポーツ）は、ナノレベルで素材を組み合わせて理想的なコンパウンド設計を行うことで、低燃費性能を犠牲にせずに高いウェット性能を実現。グレード「B/a」の低燃費のほか、静粛性や乗り心地をバランス化して、高いパフォーマンスを発揮します。, GOOD YEAR EAGLE REVSPEC RS-02 215/45R17 87 W(フロント), グッドイヤー イーグル レヴスペック RS-02のトレッドにF1用レインタイヤのゲーターバックパターンを継承, GOOD YEAR EAGLE REVSPEC RS-02 245/40R17 91 W(リア), グッドイヤー イーグル レヴスペック RS-02のセンターに配置したストレートリブがシャープなコントロール性を発揮, グッドイヤーのEAGLE REVSPEC RS-02（イーグル レヴスペック アールエスゼロツー）は、モータースポーツの入門用としても、日常的なストリートタイヤとしても使えるスポーツタイヤ。シャープなハンドリングや強力なドライグリップを発揮するなど、車の操縦の楽しみを存分に味わえます。, 「ホンダ最後のFR」と言われたS2000ですが、ここにきて新型発売の噂が広がっています。予想では、2.0LのVTECターボエンジン搭載のMR車ということで、運動性能のさらなる飛躍が期待されています。, 新型S2000の詳細は、こちらのホンダ新型S2000は2020年に発売か？をお読みください。エクステリアやスペック、販売価格の予想について解説しています。.

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