Vスチールの復刻盤
SIMとSIM MAXのフェアウェイウッドは2003年デビューのVスチールの名前をソールにプリントしました。
いまだにVスチールを使っている人もいるくらいの名器ですし、かつて使っていた人も多いでしょう。
... SIM MAXレスキューの試打＆評価です。捕まりを抑えた強弾道なヘッドで、上級者が好む仕様になって登場しました。マキロイや松山もテスト中のSIM MAXレスキューはつい住フェースによって異次元の方向安定性を実現しています。, テーラーメイドM5＆M5ツアードライバー試打データ付き評価｜飛距離性能は評価するが…, テーラーメイドM5ドライバーの試打レビューです。かなりズタズタな試打レビューです。M5ドライバーはより高反発になって、飛距離性能を格段にアップ。しかし、それによってツイストフェースの効果が弱まってしまっているので評価は高くない。今回レビューしたのはM5ドライバーの純正と、M5ドライバー10.5°にジアッタス５Sを装着したカスタムです。, テーラーメイドM6ドライバー試打＆評価｜M6はM4の安定感を継承し飛距離アップして登場！, テーラーメイドM6ドライバーの試打レビューです。かなり辛口です(笑)。M6は適度なサイドスピンとバックスピンでかなり安定感のある弾道。デザインのかっこ悪さを度外視すればかなり良いドライバーだと思います。試打してみてM6は、飛距離があがり、打感も改善したのが好印象でした。, テーラーメイドP・7TW試打＆評価｜タイガー・ウッズのために作られた特別なアイアン, テーラーメイド、P・7TWの試打＆評価です。タイガーの82勝目を記念して再販されることになったこのマッスルバックアイアンは、フェース裏にタングステンを内蔵。超上級者でも扱いきれないハードスペックですので、腕試しに試打してみてはいかがでしょうか。, テーラーメイドP790アイアン試打＆評価｜打感の良さと飛距離スピンのバランスが絶妙, テーラーメイドP790アイアンの試打＆評価です。二年ぶりにリニューアルしたP790は見た目がすっきりして、打感や性能面は維持。中空充填剤という構造ではあるものの、スピン量や方向性は中上級者向けな感じです。P790アイアンんは飛び系アイアンの中ではバランスの取れた仕上がりでさすがテーラーメイドといった印象。, テーラーメイドP760の試打レビューです。中空構造にオリジナル素材「SPEEDFOAM」を充填した上級者向けコンボアイアンセット。ツアープリファードの血をひく超本格アイアンは飛距離も出るし何よりかっこいい！！テーラーメイドの本気をチェックしてみては？, テーラーメイドミルドグラインド2試打＆評価｜フェースだけノーメッキの激スピンウェッジ, テーラーメイドミルドグラインド2ウェッジの試打＆評価です。フェースだけノーメッキ仕上げの良いとこどりなウェッジは、スピン性能の高さとデザイン性の高さが素晴らしい。タイガーやマキロイの意見を取り入れたこのミルドグラインド2は他のウェッジとは一線を画す存在だと思います。, テーラーメイドMグローレを試打してきました。スピン量等の詳しいデータとチャートで分かりやすくレビュー。ツイストフェースを採用した新作グローレの飛距離や方向性、安定感は？テーラーメイドMグローレは捕まらないけど安定した方向性！！, タイトリストTS4の試打レビューです。430㏄で浅重心と古典的な設計です。求められるスイングレベルは高いですが、打ちこなせる人にとっては武器になるでしょう。飛距離も良く出ますし、サイドスピン、バックスピンも少なく、性能は高評価。, オノフの新作AKA RD5900の試打＆評価です。アカオノフの後継で、そのネーミングの通り慣性モーメントの最大値である5900を誇ります。クラウンからソールにかけてカーボンが採用されているいかにも近代的な仕様。飛距離やスピン量はイマイチ。, ネクスジェン7ドライバーの試打レビューです。安楽プロ御用達ブランドの最新モデルを高性能計測器で試打して評価してみました。非常に柔らかいシャフトと全体的に軽量化を図ったことでアマチュアが簡単にヘッドスピードを出せるようにしてある巧みなドライバーです。, プロギアツアー支給モデルRS Fドライバーの試打評価レビューです。小平選手が使用するヘッドを実際に私が試打計測したデータをもとにレビューしています。最後にはおまけもありますので是非ご覧ください。, 2018年度発売のドライバーを徹底比較してランキングを作ってみました。飛距離ランキング、スコアを出したい人向けドライバーランキング、イケメンドライバーランキングを紹介します。, プロギアRS F(2020)ドライバー試打＆評価｜RS F史上最高の飛距離で外ブラに対抗できる実力派, 300yヒッターのギアノートを愛読いただきありがとうございます。「ザ・レビューゴルフ」は300yヒッターのギアノートのYouTube版です。試打の様子や詳しいレビューを動画にしています。, TSi3ドライバー試打評価｜エピフラ以来の超高初速ドライバー！独自の素材で圧倒的性能をかっこよく仕上げたドライバー, TSi2ドライバー試打評価｜タイトリスト独自のチタンで”曲がらない”を極めたTSi2ドライバー, スリクソンZX5アイアン試打評価レビュー｜飛距離を補いたいけど安定性もほしいあなたへ。, スリクソンZX5ドライバー試打評価レビュー｜松山選手絶賛のZX5ドライバーをHS53の人目線で評価, アッタス・ダース試打評価レビュー｜最強のアッタス！アッタス・ダースはハードヒッターにおススメ！, フジクラベンタスブルー試打＆評価｜渋野選手も使うUS出身ベンタスシリーズのミディアムクラス, スリクソンZX7アイアン試打評価レビュー｜ハイテク化するスリクソンの軟鉄鍛造アイアン. テーラーメイドのドライバーでは、USモデルでタイプDというドロー設計のドライバーが発売されてきました。, 日本で正規販売したことはこれまでなかったのですが、今回SiMシリーズでSiM MAX-Dというネーミングで発売となりました。, 私は、SiM MAXを捕まらないドライバーと認識しているので、Dになってどの程度変化するのかに注力してレビューしたいと思います。, ものすごくヘッドは走るので、ヘッドスピードが上がりました。ただ、体も持っていかれるので、コントロール性はほとんど無いに等しく、最後まで打ちこなすことは出来ませんでした。, SiM MAX-Dのバックスピン量は、SiM MAXよりも少し少なく、ボリュームゾーンで2800rpmくらいでした。, 同時に計測したSiM MAXだと3400rpmほど出てしまったので、バックスピンは下がります。, ただこれは、単純に捕まるヘッドだからと言った方が正しいかと思います。ドローバイアスのSiM MAX-Dの方が、フェースが閉じるのでスピンは減ります。, 到達地点が30y以上左になってしまうので、純正シャフトでは正直使い物になりませんが、SiMシリーズをどうしても使いたくて、SiMだと球が上がらない、SiM MAXだと捕まりきらないというユーザーにはドンピシャでしょう。, 見事に逆球でした。また、弾道の高さはこの通り全く別物。SiM MAX-Dの方が強弾道ですね。, あと、若干フェースが分厚い感じがしました。構えた時にボールの高さが合っているか不安になりました。実際違和感があったのでティの高さを変えました。, カタログに特に書いてあるわけでは無いので気のせいかもしれませんが。DはディープのDなのか？, SiM MAX-Dを使ってメリットのあるプレーヤーは、まずスライサー。それもかなりのスライサーです。, ただ、この二つと違って弾道がやたら高くなることはありませんから、ハードヒッターでも使えると思います。, こういった捕まるヘッドに、捕まらないシャフトを組むと思い切り叩ける、飛ぶドライバーが完成するので、今現在SiMを使っていてもっとキャリーを出したいという人にもお勧めできます。, ヘッドの性能自体はさすがのテーラーメイドですから、下手な私が打っても飛距離はちゃんと出ます。, ただ、バックスピンは決して少なくないです。仮に同じ度数だとして、SiMのウェイトをマックスまでヒール側に動かしたら、SiMの方がバックスピンの少ない強い球になると思います。, よって、本当に低い球を打つなら、SiMやマーベリックの方が向いていると言えそうです。ただ、弾道の高さはイナーシャジェネレーターの先端のウェイトを変える事で調整できます。, テーラーメイド シム マックス Dタイプ SIM Max-D ドライバー用ウェイト 5g/11g/13g/15g/17g/20g 【送料無料】, 飛距離性能は高く評価しますが、安定性は正直イマイチです。このくらい捕まる方が、多くのユーザーにとってメリットになるとは思いますが、ドローヒッター向けでは無いでしょう。, 打ち出し角がどうにかなればサイドスピン自体は多くないので、良いセッティングが出来ると思います。可能性を感じさせるヘッドです。, 試打していて、SiM MAX-Dのようなヘッドはかなりの需要があると感じました。海外モデルで、このバックスピンと捕まりの組み合わせは珍しいからです。, 最大距離に優れたテーラーメイドがより日本人が使いやすいセッティングで発売するということは非常に意味深いことだと考えます。, 【USモデル/予約販売】 テーラーメイド ゴルフ SIM MAX D シムマックスD ドライバー USTマミヤ ヘリウム5 カーボン D-type Dタイプ ※7/8入荷予定【SIM MAX Dドライバー】, 【NEW】TaylorMade テーラーメイド SIM MAX D DRIVER ドライバー ヘッドのみ US仕様 新品！, AIが設計したフェースとしなり戻りの強い柔らかめのシャフトの相性が抜群で圧倒的な飛距離を記録しました。ダントツです... 低弾道低スピンで、なおかつソフトな打感を実現したタイトリストの傑作ツアーボール。ハードヒッターにかなりおススメできるスペックです。2020年モデルから日本正規販売開始しました。, 2位は飛距離とスピンのバランスが素晴らしいボルビックS4。 不適切なレビューを報告する. 口コミ ... (2020-11-11) フード付きゴルフウェア 日本ツアーの女子選手はどう感じているのか？ (2020-11-10) 2020年「マスターズ」 組み合わせ＆スタート時刻 (2020-11-11) sim max os アイアン. document.write("![\"参考になった\"](\"//r.r10s.jp/com/img/review/share/201403/btn_ref_gd.gif\")
"); document.write(""); 2020-04-01, このレビューは参考になりましたか？ 2020 All Rights Reserved. 不適切なレビューを報告する, 1 最大飛距離331y。, ホンマが本気で作った超ハイスペックドライバーです。J・ローズ選手も使用するこのモデルは飛距離だけでなく打感もかなり魅力的です。ヘッドスピード45m/sを超える方は必見。 sim maxも振り上げる時に風切り音がします。 新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心＆寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェ―スがよりやさしさを生むsim maxドライバー。⇒ 2020年上半期でもっとも飛距離が出たドライバーtop3を発表！ 「sim」ドライバーは3種類ある. 不適切なレビューを報告する, 5 不適切なレビューを報告する, 5 打感が適度に柔らかく、カバーの硬さと相まって非常にしっくりくる打感です。ボルビックのハイエンドツアーボールであるS4は4層構造のウレタンカバーボール。飛距離もスピンも欲しい欲張りな方におススメ。, 3位は大逆転のキャロウェイクロムソフト。 [土日祝も出荷可能]【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ SIM MAX D シムマックスD ドライバー USTマミヤ ヘリウム5 カーボン D-type Dタイプ TaylorMade【SIM MAX Dドライバー】【あす楽対応】(アトミックゴルフ)のレビュー・口コミ情報がご覧いただけます。商品に集まるクチコミや評価を参考に楽しい … sim max-dドライバーの試打＆評価、レビューです。ドロー設計のsim max-dは初めて日本で正規販売されるテーラーメイドのタイプdドライバーになります。sim max-dじゃ私が考えていたsim maxの弱点を補う形になっており、日本人に合うセッティングのように思います。 2020-08-10, このレビューは参考になりましたか？ 2020-08-17, このレビューは参考になりましたか？ 最大飛距離は319y。, 低スピンで捕まり弱めというミズノプロとは真逆のドライバーです。低スピンなのはフェースの反発が高いことと、カーボンクラウンにして自由度が高くなった重心設計が要因でしょう。ハードヒッター向けなドライバーです。 テーラーメイドsim max dドライバーの性能について正直にレビューしています。捕まりが強化されたことで、方向性も良く、シリーズ中最も安定性が高いドライバーでした ≫ 【日本モデル】SIM MAX-Dドライバー・フェアウェイウッドが限定発売！発売価格・発売日・スペックまとめ, ≫ テーラーメイド SIM ドライバーの最新情報をまとめました【スペック・特徴を徹底解説】, テーラーメイド SIM・SIM MAX・SIM MAX D-TYPEフェアウェイの試打・評価！3つの違いも徹底解説, 【日本モデル】SIM MAX-Dドライバー・フェアウェイウッドが限定発売！発売価格・発売日・スペックまとめ, もともとSIM、SIM MAXがつかまりを抑えてるので、Dドライバーはニュートラル。. 2020年2月発売されたテーラーメイドのSIM MAX Dドライバーを試打しました, 3世代に渡って展開されてきたMシリーズから、モデル名がSIMシリーズへと変更となりました, SIMシリーズにも3機種のヘッドラインナップが用意されているのだけれど、1つだけUSモデルのみの展開となります, そしてこのページでは、「弾道計測器スカイトラック」を使ってのデータ計測をもとに、テーラーメイドSIM MAX Dドライバーの性能について書いていきます, 参考USモデル専門「フェアウェイゴルフ」は安全？ヘビーユーザーがメリット・デメリットを徹底解説, 「Shape in motion」というのがキーワードになり、ドライバーヘッドのパフォーマンスを高めるため、新形状のヘッドになって生まれ変わったのがSIMシリーズ, 『SIM MAX D』は3タイプあるヘッドの中では、最も捕まりを重視したドローバイアス設計になっているのが最大の特徴です, さらにフェース面積自体も、SIMシリーズの中では最も大きいとされていて、ミスヒットへの強さも高いドライバーです, 残念ながら日本国内モデルとしての販売はされておらず、USモデルを購入するしか入手方法がないのが現状, 関連テーラーメイド SIM(Shape in Motion)ドライバー｜特徴についてまとめてみた【SIM MAX】, モデル名がMシリーズからSIMへと変更となり、新たに盛り込まれたテクノロジーがあるので、そこについてもご紹介しておきます, ソールの後方に伸びるように配置されているのが「イナーシャジェネレーター」と呼ばれるものです, クラウンのみならず、ヘッド側面もカーボンパネルにすることで軽量化を図り、極端に重たい重量物をヘッド後方に配置しているというもの, イナーシャジェネレーター自体は前作のM6にも搭載されていたのですが、SIM MAXでは、より大型のウェイトが設置されて、深重心化と慣性モーメントの向上に貢献しているとのことです, 前述したイナーシャジェネレーターを斜めに配置することで空気の流れがスムーズになり、ハーフウェイダウンからインパクトにかけてクラブヘッドが加速するという構造です, ヘッド重量が195gということで、テーラーメイドのドライバーとしては、やや軽いというぐらいです, SIM MAXやSIMドライバーの時にも言いましたが、空気抵抗に関しては体感では感じられないので、効果が出ているかは不明です, 当サイトのキャリー250ヤードを10ヤードオーバーでクリアしており、文句なしに飛んでいます, バックスピン量も適正スピンで、ドロップするでも、吹き上がるでもないという感じで、SIM MAX Dは安定した弾道でキャリーをしっかり伸ばせるドライバーと言えるでしょう, SIMシリーズに共通しているのが、捕まりがそれほど良くなくて、フェード系の球筋になりやすいというところ, SIM MAX Dも極端に捕まるヘッドではなかったですが、シリーズ中では最もサイドスピン量も少なく、ストレートな弾道に近かったです, さすがにこれでも簡単にドローが打てるタイプではなかったですが、サイドスピンが少ないのはストロングポイントでしょう, もちろん今回装着しているTENSEI WHITEというシャフトの影響もありますので、シャフト次第ではまだまだ捕まった打球も打てそうな印象はあります, SIMドライバーよりはまだ柔らかいですが、良い打感とはいい難いのが正直なところですね, 捕まりにくさが弱点とも言えたのですが、ドローバイアス設計になっていることから格段に打ちやすくなっています, めちゃくちゃドローが打ちやすいほど捕まるという感じではありませんが、スライス回転が抑えられることで、よりストレートな弾道に近づきます, 色々操作できるドライバーというよりは、真っ直ぐ大きな打球で飛ばしていくといったドライバーですね, ドロータイプのヘッドだけど、フェースアングルが被っていないのはめちゃくちゃ良いポイントです, SIM MAX Dも前作よりも座りが良くなっていて、ポンッとヘッドを置いただけで、真っ直ぐ構えられるのは最高です, 今回は個人的に欲しかったシャフトだったので、TENSEI PRO WHITEを選択して購入していますが、捕まり自体はあまりよくありません, ヘッド性能を考えると、まだまだ捕まるタイプのシャフトを選択するのが良いのかなと思います, 最近のシャフトから候補をあげるなら、スピーダーエボリューション5やTourAD VRなどでしょう, この2機種なら捕まりにくさを解消しながら、さらなる飛距離アップも実現できるでしょう, 手元重心のカウンターバランスにするならTENSEI CK PROオレンジが良いでしょう, オレンジはフェースが開きにくく、叩いていけるタイプなので手元調子でも相性が良いと思います, 関連三菱ケミカルTENSEI CK PROオレンジ試打レビュー｜振り抜き抜群で飛距離アップ！, 以上、SIM MAX Dドライバー試打&評価｜シリーズ中では最も安定性が高く、トータルバランスに優れたドライバー。という話題でした, とはいっても日本モデルよりもUSモデルの方が金額的にはかなり安くなっているので、価格的には国内モデルよりは買いやすいかなと思います, そこでおすすめなのがUSモデルのゴルフクラブを専門に扱っている老舗のフェアウェイゴルフさん, ぼくも普段USモデルを購入する際に利用しているショップで、今年に入ってからはコブラSPEEDZONEを購入しています(昨年はEPIC FLASH), まとめ【2020】飛ぶドライバーおすすめ人気ランキング｜本当に飛ばせるドライバー33機種を厳選紹介！, ドライバー試打SIM MAXドライバー試打評価｜空力性能はわからないけど飛びは最高, FW試打SIMとSIM MAXフェアウェイウッド試打&評価｜打感はVスチールと全然違うけど、性能面はしっかり進化, FW試打テーラーメイド SIM MAX Dフェアウェイウッド試打評価レビュー｜高弾道ドローが打てるでアマチュアに最適なモデル, UT試打SIM MAXレスキュー試打・評価｜完成度の高いユーティリティでプロ使用率が高い点も納得, アイアン試打SIM MAXアイアン試打・評価｜高弾道ドローで方向が安定するキャビティアイアン, パター試打スパイダーS(2020)試打&評価｜スパイダーっぽくないのに芯の広さが最高【テーラーメイド】, パター試打トラスパター試打&評価｜新発想の三角ネックで安定性が見事にアップ【テーラーメイド】.
"); document.write(""); 2020-04-01, このレビューは参考になりましたか？ 2020 All Rights Reserved. 不適切なレビューを報告する, 1 最大飛距離331y。, ホンマが本気で作った超ハイスペックドライバーです。J・ローズ選手も使用するこのモデルは飛距離だけでなく打感もかなり魅力的です。ヘッドスピード45m/sを超える方は必見。 sim maxも振り上げる時に風切り音がします。 新たなヘッドデザインが「空気抵抗減少によるヘッドスピードアップ」と「さらなる低重心＆寛容性」を両立したことで高まった飛距離性能に加え、大型フェ―スがよりやさしさを生むsim maxドライバー。⇒ 2020年上半期でもっとも飛距離が出たドライバーtop3を発表！ 「sim」ドライバーは3種類ある. 不適切なレビューを報告する, 5 不適切なレビューを報告する, 5 打感が適度に柔らかく、カバーの硬さと相まって非常にしっくりくる打感です。ボルビックのハイエンドツアーボールであるS4は4層構造のウレタンカバーボール。飛距離もスピンも欲しい欲張りな方におススメ。, 3位は大逆転のキャロウェイクロムソフト。 [土日祝も出荷可能]【USモデル】 テーラーメイド ゴルフ SIM MAX D シムマックスD ドライバー USTマミヤ ヘリウム5 カーボン D-type Dタイプ TaylorMade【SIM MAX Dドライバー】【あす楽対応】(アトミックゴルフ)のレビュー・口コミ情報がご覧いただけます。商品に集まるクチコミや評価を参考に楽しい … sim max-dドライバーの試打＆評価、レビューです。ドロー設計のsim max-dは初めて日本で正規販売されるテーラーメイドのタイプdドライバーになります。sim max-dじゃ私が考えていたsim maxの弱点を補う形になっており、日本人に合うセッティングのように思います。 2020-08-10, このレビューは参考になりましたか？ 2020-08-17, このレビューは参考になりましたか？ 最大飛距離は319y。, 低スピンで捕まり弱めというミズノプロとは真逆のドライバーです。低スピンなのはフェースの反発が高いことと、カーボンクラウンにして自由度が高くなった重心設計が要因でしょう。ハードヒッター向けなドライバーです。 テーラーメイドsim max dドライバーの性能について正直にレビューしています。捕まりが強化されたことで、方向性も良く、シリーズ中最も安定性が高いドライバーでした ≫ 【日本モデル】SIM MAX-Dドライバー・フェアウェイウッドが限定発売！発売価格・発売日・スペックまとめ, ≫ テーラーメイド SIM ドライバーの最新情報をまとめました【スペック・特徴を徹底解説】, テーラーメイド SIM・SIM MAX・SIM MAX D-TYPEフェアウェイの試打・評価！3つの違いも徹底解説, 【日本モデル】SIM MAX-Dドライバー・フェアウェイウッドが限定発売！発売価格・発売日・スペックまとめ, もともとSIM、SIM MAXがつかまりを抑えてるので、Dドライバーはニュートラル。. 2020年2月発売されたテーラーメイドのSIM MAX Dドライバーを試打しました, 3世代に渡って展開されてきたMシリーズから、モデル名がSIMシリーズへと変更となりました, SIMシリーズにも3機種のヘッドラインナップが用意されているのだけれど、1つだけUSモデルのみの展開となります, そしてこのページでは、「弾道計測器スカイトラック」を使ってのデータ計測をもとに、テーラーメイドSIM MAX Dドライバーの性能について書いていきます, 参考USモデル専門「フェアウェイゴルフ」は安全？ヘビーユーザーがメリット・デメリットを徹底解説, 「Shape in motion」というのがキーワードになり、ドライバーヘッドのパフォーマンスを高めるため、新形状のヘッドになって生まれ変わったのがSIMシリーズ, 『SIM MAX D』は3タイプあるヘッドの中では、最も捕まりを重視したドローバイアス設計になっているのが最大の特徴です, さらにフェース面積自体も、SIMシリーズの中では最も大きいとされていて、ミスヒットへの強さも高いドライバーです, 残念ながら日本国内モデルとしての販売はされておらず、USモデルを購入するしか入手方法がないのが現状, 関連テーラーメイド SIM(Shape in Motion)ドライバー｜特徴についてまとめてみた【SIM MAX】, モデル名がMシリーズからSIMへと変更となり、新たに盛り込まれたテクノロジーがあるので、そこについてもご紹介しておきます, ソールの後方に伸びるように配置されているのが「イナーシャジェネレーター」と呼ばれるものです, クラウンのみならず、ヘッド側面もカーボンパネルにすることで軽量化を図り、極端に重たい重量物をヘッド後方に配置しているというもの, イナーシャジェネレーター自体は前作のM6にも搭載されていたのですが、SIM MAXでは、より大型のウェイトが設置されて、深重心化と慣性モーメントの向上に貢献しているとのことです, 前述したイナーシャジェネレーターを斜めに配置することで空気の流れがスムーズになり、ハーフウェイダウンからインパクトにかけてクラブヘッドが加速するという構造です, ヘッド重量が195gということで、テーラーメイドのドライバーとしては、やや軽いというぐらいです, SIM MAXやSIMドライバーの時にも言いましたが、空気抵抗に関しては体感では感じられないので、効果が出ているかは不明です, 当サイトのキャリー250ヤードを10ヤードオーバーでクリアしており、文句なしに飛んでいます, バックスピン量も適正スピンで、ドロップするでも、吹き上がるでもないという感じで、SIM MAX Dは安定した弾道でキャリーをしっかり伸ばせるドライバーと言えるでしょう, SIMシリーズに共通しているのが、捕まりがそれほど良くなくて、フェード系の球筋になりやすいというところ, SIM MAX Dも極端に捕まるヘッドではなかったですが、シリーズ中では最もサイドスピン量も少なく、ストレートな弾道に近かったです, さすがにこれでも簡単にドローが打てるタイプではなかったですが、サイドスピンが少ないのはストロングポイントでしょう, もちろん今回装着しているTENSEI WHITEというシャフトの影響もありますので、シャフト次第ではまだまだ捕まった打球も打てそうな印象はあります, SIMドライバーよりはまだ柔らかいですが、良い打感とはいい難いのが正直なところですね, 捕まりにくさが弱点とも言えたのですが、ドローバイアス設計になっていることから格段に打ちやすくなっています, めちゃくちゃドローが打ちやすいほど捕まるという感じではありませんが、スライス回転が抑えられることで、よりストレートな弾道に近づきます, 色々操作できるドライバーというよりは、真っ直ぐ大きな打球で飛ばしていくといったドライバーですね, ドロータイプのヘッドだけど、フェースアングルが被っていないのはめちゃくちゃ良いポイントです, SIM MAX Dも前作よりも座りが良くなっていて、ポンッとヘッドを置いただけで、真っ直ぐ構えられるのは最高です, 今回は個人的に欲しかったシャフトだったので、TENSEI PRO WHITEを選択して購入していますが、捕まり自体はあまりよくありません, ヘッド性能を考えると、まだまだ捕まるタイプのシャフトを選択するのが良いのかなと思います, 最近のシャフトから候補をあげるなら、スピーダーエボリューション5やTourAD VRなどでしょう, この2機種なら捕まりにくさを解消しながら、さらなる飛距離アップも実現できるでしょう, 手元重心のカウンターバランスにするならTENSEI CK PROオレンジが良いでしょう, オレンジはフェースが開きにくく、叩いていけるタイプなので手元調子でも相性が良いと思います, 関連三菱ケミカルTENSEI CK PROオレンジ試打レビュー｜振り抜き抜群で飛距離アップ！, 以上、SIM MAX Dドライバー試打&評価｜シリーズ中では最も安定性が高く、トータルバランスに優れたドライバー。という話題でした, とはいっても日本モデルよりもUSモデルの方が金額的にはかなり安くなっているので、価格的には国内モデルよりは買いやすいかなと思います, そこでおすすめなのがUSモデルのゴルフクラブを専門に扱っている老舗のフェアウェイゴルフさん, ぼくも普段USモデルを購入する際に利用しているショップで、今年に入ってからはコブラSPEEDZONEを購入しています(昨年はEPIC FLASH), まとめ【2020】飛ぶドライバーおすすめ人気ランキング｜本当に飛ばせるドライバー33機種を厳選紹介！, ドライバー試打SIM MAXドライバー試打評価｜空力性能はわからないけど飛びは最高, FW試打SIMとSIM MAXフェアウェイウッド試打&評価｜打感はVスチールと全然違うけど、性能面はしっかり進化, FW試打テーラーメイド SIM MAX Dフェアウェイウッド試打評価レビュー｜高弾道ドローが打てるでアマチュアに最適なモデル, UT試打SIM MAXレスキュー試打・評価｜完成度の高いユーティリティでプロ使用率が高い点も納得, アイアン試打SIM MAXアイアン試打・評価｜高弾道ドローで方向が安定するキャビティアイアン, パター試打スパイダーS(2020)試打&評価｜スパイダーっぽくないのに芯の広さが最高【テーラーメイド】, パター試打トラスパター試打&評価｜新発想の三角ネックで安定性が見事にアップ【テーラーメイド】.
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