またミスヒットに寛容なことに驚きました。 最頂点からの伸びが違う！ 満足する飛距離性能です。 ただ、特筆すべきは飛距離性能よりもやさしさ(結果の良さ)。 915D2よりスイッチしましたが、芯で捉えた時の飛距離は確実に伸びてます。打感は大きく変わったとは思いませんが、ボールスピード、キャリー共に上がっています。 非常に素晴らしいドライバーです。 Copyright© 917D3と917D2 のいいとこどりのイメージです。, TS3 ディアマナDF 60TX をカスタムで購入しました。 今回のTSシリーズ前評判以上に結果がついてくる非常に良いHeadだと思います 今回のニューモデルは、ts2ドライバー、ts3ドライバーの2種類が発売されます。どちらも共通しているのは、フェース面の弾きが強くなっており、ボールスピードが速くなるという点です。ボールスピードが速くなるということは、飛距離アップが望めます。 10.5°ですが、高さ抑えめの強い球が出ます。捕まりやすい印象を受けました。 アナライズでは今2つのセミナーの募集をしております スライス撲滅！セミナー！ ビバシャットフェース！スーパーシャット君でスライスを治そう！ 5月16日（土曜日）11時から1時間半 （好評でしたら13時から追加開催します） お値段は3000円 「ts2 ドライバー」と「ts3 ドライバー」を打って比較してみると、 【飛距離】 飛距離はほぼ互角でした。ただし、叩いたら叩いただけぶっ飛んでくれるのは「ts3 ドライバー」です。 飛距離的には申し分なく確実に伸びており、振った気持ち良さ、ミスショットリカバリー等ラウンドでの大幅なクラブ恩恵はパーシモンからメタルに換えた時くらい久しぶりです(笑) ピーク時のヘッドスピードが53～55m/sから現在48～50m/sとそれでも平均より高いとは思うものの今回のカスタムでそろそろX→Sに下げようと思ってましたが、距離や弾道、スピン量など理想の仕様に仕上がり実戦での結果は、見事に大成功でした！！！ TS3 8.5°/KUROKAGE XD70X CGウエイト+4 SureFitPosition A1 私の場合はts3の方が飛距離・直進性が良く、915d2との打ち比べをトラックマンで行いましたが、20ヤード強の飛距離アップになりました。 今までのタイトリストのドライバーの2、3とイメージが全く違う … また、ミスヒットした時でも大きく曲がったり、飛距離もそれほどロスする事がないので、大変満足しています。, 練習場でどんなに良くても、いざラウンドではクラブのスペックを十分に発揮できないのが我々アマチュアの泣き所！ とても満足です！, 振りやすさを追求したモデルと言うことで試打を楽しみにしていました。さすがにTSと品名を変えただけのことはあります。ヘッドスピードも初速もアップしました。即、TS3を購入して、練習場で改めて打ってみると今までのモデルとの違いを感じました。それは、ボールの落ち際でした。落ちずに最後まで粘ってくれる感じで、飛距離もアップ!タイトリストは構えた時の安定感が好きなので、飛距離が加わって大満足です。TS3は左を怖がらず振れて、操作性も良いのでこれから大きな武器になってくれると思います。フェアウェイウッドは苦手でしたが、これは上がりやすく、方向性も良いのでドライバー購入後、改めて購入しました。, TS3を買いました。 でも、ボールを無くす個数は圧倒的に少なくなりました。, 910からタイトリスト使ってたんですが、飛距離につられてテーラメードM1.M3と離れてました。今回飛距離にこだわったとの事で発売日に手に入れました。 TSとは「Titleist Speed」の略です。 Titleistは、ゴルフクラブにこれまで以上のスピードアップを求めて、R＆Dチームを編成し、製品開発を行ってきました。 その結果、910913915917とリニューアルされてきたTitleistのドライバーは、名称そのものを一新し、まったく新しいモデルとして誕生することになったのです。それがTSドライバーになります。 TSドライバーの特徴は大きく分けて三点あります。 ①これまでのドライバーの中で「最も薄肉で軽量化されたチタンクラウン」によって、余剰重量を … 自分のシャフト仕様を発見できれば思ってる以上の効果が期待でき、とにかく打感の気持ち良さは近代ではトップクラスですね、ボール初速に関しては明確に上がり飛距離に反映します！, TS-3を購入後、2回目のラウンドに行ってきました。 250ヤードの打ちっ放しで、915D3とTS2を打ち比べて即買いするほどの違い。 2020 All Rights Reserved. スライスもほとんど出なくなりビックリしました。, ミート率が平均1.50と非常に高い。練習場のレンジボールでの数値です。コースボールならもっと出るはず。初速出るとの前評判はその通りで、スイートスポットも広いようです。, ずっと910D3、915D3と9.5度を使ってきましたが、TS3で今回初めて10.5度を選びました。弾道が高くなるかと思いましたが、まだまだ曲がる事も多いですが、シャフト（ディアマナDF）とのマッチングなのか、良い時は想像通りの球筋でボールが飛んでくれて大変気に入っています。, TS3 9.5°のヘッド買い。シャフトはフジクラ 661スピーダーエヴォリューションTSフレックスS。917D3 からのスイッチでシャフトは持ち越し。3ラウンド経過の感想ですが、飛距離は確かに伸びてます。ベッドスピードが1～2m/s位落ちた感じで振っても着弾点は同じかちょい前。ランも出てる。 前作のTS3と比べて、一番違うのは打感。TS3は弾く系の打感が強かったが、TSi3はフェースに乗ってる系の打感。, 顔が少し逃げているので、スライスに悩んでいる方は、TSi2にするか、TSi1を待った方が良い。, TSi3はやさしいクラブではないので、自分で球を捉えることができる方で、より叩きたい、ボールを前に生かしたい方におすすめ。, TSi2がパシーンだとすると、TSi3はズドーンという感じ。マッスルバックを打った時のような重厚なインパクト。, 純正シャフトTSP322（Tour S）を使いこなすには、ヘッドスピード44～48m/sぐらいの人が調度良い。, TSi3は逃げ顔で、左に引っ掛からず、叩いても吹き上がらず、プロ・ヘッドスピードが速い人好みのヘッド。ヘッドは小ぶりに見える。, TSi3はヘッドスピードがある人、弾道を操作したい人がメリットを得られるドライバー。. Copyright© 13スイング中、5スイングが250ヤード超え、最長が286ヤード！！（ポケットナビ2で計測）。 これまで、プロギアRS-F　9.5、スピーダーIV　60S使用していたが、飛距離はでるものの方向が定まらず、TS-3試打し購入した。 飛距離が出るドライバー ランキング , やや捕まる感じがあり、基本的にドローボールが出そうなイメージがありましたが、慣れればフェードボールも打てます！ 飛距離は少しだけの伸びでしたがサイドスピンが少ないのか、失敗した際の曲がり幅が少なくOBの確率が、グンと減りました。, よく飛ぶし、曲がらない！ 2020年 ドライバーで飛距離を伸ばしたいゴルファーにおすすめのぶっ飛び系ドライバーをランキング形式で紹介します。, タイトリストから 2018年9月28日に発売のTS3ドライバー。タイトリスト社のクラブを研究開発するチームにより、ゴルファーがドライバーに求める最高の性能を具現化するため、プロジェクトを立ち上げ、スピードをテーマにして生まれたドライバー。, タイトリストのドライバーというと、VG3ですとか、917 D3といったモデル名が思い浮かびます。今回はTS2とTS3というモデルがリリースされました。このTSにはどんな意味が込められているのでしょうか？ 今回、タイトリスト社がドライバーを開発するにあたって、「Titleist Speed Project（タイトリスト スピード プロジェクト）」なる組織が立ち上げられました。その中で、「Speed」をテーマとして研究開発が進められ、そして、誕生したのがTS2、TS3ドライバーです。話しが前後しましたが、TSは、「Titleist Speed」の略で、スピードに拘って開発されたモデルであることが分かります。, TS3ドライバーは重心を調整できる機能がソールに搭載されています。これにより、マルチな弾道を繰り出すことができます。, TS3ドライバーはストリームラインド シェイプが採用されており、スイング中の空気抵抗が20%軽減されます。横からのフォルムの絵は飛行機か車を意識してしまいそうな美しさがあります。, クラブ重量は標準シャフト装備で310～315gとなっていますので、重めのドライバーとなります。ロフト角は8.5°を選択することもできますので、低く強くという意識が強いゴルファーには注目のモデルです。. 915のナイスショット＝TS2のアベレージ 5 tsi3ドライバーとts3ドライバー ... tsi3の試打のところ（13:31頃）から再生されます。 ... ≫ テーラーメイド sim ドライバーの最新情報をまとめました 2020年モデルのドライバーで飛距離が出るモデルをランキング形式で紹介 … 一見、ハードスペックに感じるシャフトカスタムですがとにかく振り易くてインパクトの瞬間は全く当たり負けしないシッカリした打感！ 今回のシャフトカスタムで大いに感じたのは近年軽いシャフトでヘッドスピードを上げる為に世の中が推進する傾向ですが決して全てのゴルファーに当てはまらない事が分かりました、以前のATTAS3 60X→KUROKAGE XD 70Xに変更しましたが圧倒的にKUROKAGEが振り易くて気持ち良く、重さ、硬さを全く感じませんでした、60～80gのXDをS～Xすべてフィッティングしましたが一番距離が出なかったのが60です、カスタム時には気を付けた方が良いと思います。 917D3より格段にやさしい。打った瞬間にわかるミスヒットでもコース内にボールがいます。特に左右のミスに強い。 タイトリストに戻れて満足しています。 -ドライバー, タイトリスト, 2020, TSi, テーラーメイドのドライバーは、多くのモデルで可変スリーブが搭載されていてます。 可変スリーブはモデル間で互換性があると、別のヘッドに刺して使うことができますので、シャフトが使い回せるという大きなメリッ …, TS1ドライバーのウェイト調整・シャフトについて【6種類のウェイトとシャフトデータ】, タイトリストから発売されているTS1ドライバーについて、標準で選択可能なシャフト、ヘッド後方のウェイトについて取り上げます。 TS1ドライバー／タイトリスト GDOで探す 楽天市場で探す Amazon …, inpres UD+2ドライバーの2021年モデルは下記記事をご覧ください。 ≫ inpres UD+2 2021ドライバー(3代目)の試打・評価・感想の最新情報まとめ ヤマハから2018年後期に発売 …, 飛距離が出るドライバー 2020年版はコチラをご覧ください。 ⇒飛距離が出るドライバー 2020年 おすすめランキング 2019年モデルのドライバーはテーラーメイドのM6、M5、キャロウェイのEPIC …, SIM MAX D-TYPEドライバーの試打・評価はコチラをご覧ください ≫ SIM MAX D-TYPEドライバーの試打・評価・感想 ※2019/02/23 試打と評価を追記 テーラーメイドのM6 …, ニコンCOOLSHOT レーザー距離計の全モデルを徹底比較【選び方・おすすめモデルが分かる完全ガイド】, EPIC MAXドライバー 2021の最新情報まとめ！ジェイルブレイクが倍増・空力設計.

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