wrx sti (vab)で気をつけた方が良い事; フィリップス ウィンカーバルブ シルバーヴィジョン; ウォッシャータンクの蓋; dunlop sp sport maxx 050+ wrx sti (vab c型) endless ssm; プーマ ドリフトキャット ウルトラ リフレクティブ; パワステフルード漏れの修理完了 荒れた路面を走行していると、リア付近からカタカタと異音がするようになりました。 どうやらハイマウントストップランプの周辺から異音が発生しているようです。 車内で発生する異音の原因としては、内装のプラスチックと配線やカプラーが走行中の振動によりぶつかって、カタカタと異� ã«ãã¼ã´ã£ã¸ã§ã³, ãã©ã° ã¢ã»ã³ããªãã®ã¢ããã¯ã¹. パワステポンプの故障時には「異音が聞こえる」「ハンドル操作が重くなる」といった症状が出てきます。安全な走行を叶えるために、異音が聞こえたり、オイルが漏れたりしていたら交換するようにしてください。また、パワステポンプの交換にかかる費用は、4万5,000円～8万円程度が相場です。 vabで対角線上に高低差があるスロープなどでハンドルを末切りにした状態で低速で少しアクセルを開け気味に登ると車体下部から「ガリガリ」という異音がします。車体をどこかに擦り付けてしまったと勘違いするような音です。 私のvabの場合、 ①は運転席のドア側では無く、助手席側に擦れ跡がありました。位置からしてシートベルトの止め具が擦れたのだと思われます。 ②は1箇所だけ気になる所がありましたが、 私のvabはカラーが白の為、本当に塗装の剥がれなのか分かりません。
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