(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, 大阪に出かける用事があったので、大阪タカシマヤに寄ってきました。もちろん目的はサ …, 私は、マイルやポイントを貯めています。ANAマイルは、毎年２０万マイル以上貯めて …, こんにちは、小金虫です。定額給付金に続いてまた嬉しいお知らせです。 皆さんはマイ …, ポイントサイトでポイントを貯めて、ANAやJALなどマイルに交換、特典航空券と交 …, ダイナースクラブカードキャンペーンについて調べていたら、「ANAってついてなくて …. baのサイトからはjal便の座席指定ができません。座席指定は、jalのサイトから行います。baの予約が確定したら、予約番号が表示されますから、それを控えておきます。 jalのサイトを開けます。 後ろ向き座席があるので有名なブリティッシュエアウェイのba0008ビジネスクラスに搭乗しました。 羽田からヒースローに向かう便です。 日本の通路を挟んでシート配... ブリティッシュエアウェイズについてモンテさんのクチコミです。 こんばんは、ジンです。片道たった4,500Avios（マイル）、ブリティッシュエアウェイズ(BA)で予約できるJALの国内線特典航空券。最近、JAL国内線はAviosでの予約ばかりになってきました。Aviosのいいところは安く購入できること Copyright© こんにちは。特典航空券で沖縄旅行。美味しい物をいっぱい食べたいな。, 以前アメリカンエキスプレスビジネスカードのキャンペーンで120,000ポイントが貰えるのがありました。（凄い大判振る舞い!）その時、ANAマイル移行は年間8万マイルと上限があったので、残りの４万マイルをブリティッシュエアウェイズのAvios（マイル）に交換しました。バイマイルも含め66,000Avios（マイル）が塩漬け状態。その間にブリティッシュエアウェイズの特典航空券の交換マイル改悪となり、必要マイル数がUPしてしまいました。, 小金虫は、現在ANA保有マイルが380,000マイル。世界一周特典航空券の発券に向けて、1マイルも減らすことはできません。そこで、今回はBAAvios（マイル）を使うことにしました。, ・ブリティッシュエアウェイズのマイルは、当然ですがブリティッシュエアウェイズに乗るか、ワンワールド加盟の飛行機に乗ることで貯めることができます。しかし、ワンワールドと言えばJAL。JALマイルを貯めた方が使い勝手がいいですよね。, ・アメリカンエキスプレスのポイントをBAマイルに交換。アメリカンエキスプレスのポイントは、直接JALのマイルと交換できません。そこで、JALの特典航空券がとれるBUAvios（マイル）に交換しておくことで、JALの特典航空券がとれます。, ・バイマイル。BAで直接Avios（マイル）を買うことができます。特典航空券をとるにはちょっとマイルが足りない時に使えるサービスです。最小1,000 Aviosから200,000 Aviosまで、自分の必要に合わせてAvios（マイル）を購入または贈与できます。時々キャンペーンでボーナスマイルがついたりします。その他に、スペインのグルーポンからイベリア航空のマイルを購入し、BAに移すという方法もあります。2018年ごろは、このグルーポンで購入すると、1マイル＝1.3円くらいだったのが、2019年には値上がりして、約1.8円になってしまいました。この値段ならイベリア航空のセールでマイルを買って、BAに移した方が安くなってしまいました。グルーポンって、ちょっと面倒。, BAマイルですから、当然BAの特典航空券で旅行するのが1番の使い道です。しかし、BAマイルの有効な使い方として、以前はJAL国内線特典航空券がお得とされていました。2019年5月に見直しがあり、650マイルまでは4500Avios→6000Avios、沖縄は651-1150マイルのクラスなので、7500Avios→9000Aviosになってしまいました。, 実際JALのマイルが貯まっているなら、そちらで特典航空券を取った方が、7500マイル（ディスカウントなら6000マイル）で済むのでお得です。しかし、マイルには有効期限があるし、JALマイルはそこまで貯まっていないので、今回BAAviosで特典航空券をGETしました。, BAのサイトにログインし、「Aviosを使う」を選択します。今回は沖縄なので、成田と羽田で検索しました。, 当然ですが、BAの飛行機は飛んでいませんので、パートナー会社の便から選ぶよう表示がでて、JAL便の案内が出ます。, この中から、自分の都合の良い便を選択します。成田から那覇へは直行便がなく、名古屋や福岡での乗継便が表示されました。こちらは時間的なメリットはなく、選択肢には入らないと思いました。仕事帰りに行くなら、JALの沖縄行き最終便が19：45なので、十分羽田から乗れるからです。, 「次へ」をクリックし、クレジットカード情報を入れて、支払いが完了します。今回は2人で1,640円、空港使用料のみの支払いでした。, BAのサイトからはJAL便の座席指定ができません。座席指定は、JALのサイトから行います。BAの予約が確定したら、予約番号が表示されますから、それを控えておきます。, トップページが表示されたら「国際線」「予約確認」をクリックします。沖縄は国内ですが、BAから予約しているので「国際線」扱いです。, 予約番号を入れると、自分の予約してる便が表示されますから、座席指定を選んで指定します。1度指定しても、変更はいつでもできます。, ・スペインのグルーポンからイベリア航空のAvios（マイル）を買って、BAに移すというのが流行っていましたが、グルーポンの販売価格改定によって現在はあまりメリットがなくなってしまいました。少し足りないくらいなら、BAのセールで買った方が面倒がないと思います。もう1回沖縄に行くには6、000Avios（マイル）不足しているので、キャンペーンを利用して買い足しをしたいと思います。, ・BAのサイトからの沖縄行きの特典航空券は、JALからの特典航空券の予約と差がなく、好きな時間が選べました。ただ、座席指定はJALのサイトからしかできないので、そこだけがデメリットだと思います。しかし、座席指定はJALの予約と変わりなくできるので問題ないと思います。, ・BAの特典航空券の予約変更やキャンセルは費用がかかりまが、キャンセルした場合にはAvios（マイル）は全部戻ります。, ・初めてのBAからの特典航空券の発券でしたが、日本語で表示されるので、英語の苦手な小金虫でもスムーズに手続きができました。, 小金虫 BAのAviosは、36か月間に最低１Aviosを獲得、使用、または購入するだけで、さらに期限が延長されます。残りの使い道はゆっくり考えることにします。, - 以前アメリカンエキスプレスビジネスカードのキャンペーンで120,000ポイントが貰えるのがありました。（凄い大判振る舞い!）その時、ANAマイル移行は年間8万マイルと上限があったので、残りの４万マイルをブリティッシュエアウェイズのAvios（マイル）に交換しました。バイマイルも含め66, 000Avios（マイル）が塩漬け状態。その間にブリティッシュエアウェイズの特典航空券の交換マイル改悪となり、必要マイル数がUPしてしまいました。, トップページが表示されたら「国際線」「予約確認」をクリックします。沖縄は国内ですが、, レオマイルをANAマイルに交換　Gポイント直接交換1250LM→330マイルから2倍以上の1250LM→810マイルにする方法, ダイナースクラブカード　ANAダイナースカードとダイナースカード　どっちがマイルを貯めやすいの？. 2020 All Rights Reserved. その中でも、上位2種となるJMBダイヤモンドとJGCプレミアには、それまでの上級会員資格にはない、, そうした数多くのJMBダイヤモンドとJGCプレミア向けに用意された特典の中でも、あまり目立つものではなく、逆に地味な印象を感じさせるものの、確実に快適な搭乗をサポートしてくれる存在として気に入っているのが、事前座席指定と隣席ブロックでの優遇です。, といった、機内サービスでの様々な優遇が受けられたり、他の席に比べ足元のスペースが広いなど、優れた特長を持つ席を予約を行った時点で確保できるというもの。, 実際、1Aや1Kなどの上位クラス前方席はその便の中でも責任者となる上位の客室乗務員の方が担当してくれることが大半のため、上質なサービスが楽しめることに加え、機内販売などでの優遇が期待できるのも嬉しい部分。, また、非常口席やバルクヘッドなどの席では、足元が広く足を自由に伸ばした状態で快適に過ごせるのはもちろん、トイレなどで通路に出る時なども、隣の利用者に立ち上がってもらうことなく、移動できるのも重要なメリットです。, 一方の隣席ブロックでは、JAL側が元々指定していた席の隣の席を空席のまま、指定できないブロック状態にしてくれることで、実際の機内では他の利用者と隣り合うことなくゆったりと過ごせるサービスとして提供されています。, まず、最も優遇されているのが、JMBダイヤモンドとJGCプレミアといったワンワールドエメラルドとして扱われる上級会員。, 上の画像はJMBダイヤモンドが事前座席指定の手続きを行う際のシートマップですが、45列目に設定された非常口席はA、B、Cの左側とH、Kの右側の全てが指定可能になっていることが分かります。, ちなみに、46列目と47列目のDからGの4席は、いずれも赤ちゃん連れの方などの特別な配慮の必要な利用者向けの席。, そのため、対象者以外は事前に座席指定できない席として設定されていて、これから後述するようにJMBダイヤモンドとJGCプレミア以外の利用者でも同様です。, JMBダイヤモンドで見たのと全く同じ便をJMBサファイアやJGC、JMBクリスタルとして事前座席指定の手続きを行う場合、上の画像のように、45列目の非常口の席はHとKの右側のみが選択可能な状態に制限されてしまうことが分かります。, つまり、同じ45列目の非常口の席でも、左側のA、B、CはJMBダイヤモンドとJGCプレミアのみが事前座席指定で選択可能な席ということですね。, ちなみに、こうした上級会員資格を保有していない一般会員の場合、上の画像のように、45列目の非常口の席は元々すでに全ての席が指定済みのように扱われ、指定不可。, こうした事前座席指定での優遇は、元々それぞれの席の占有スペースが広く、席ごとの差が小さいはずの上位クラスでも同様に設けられています。, 上の画像は、JMBダイヤモンドやJGCプレミアが国際線ファーストクラスの事前座席指定を行う際のシートマップです。, 前方窓側となる１Aと１Kを含む8席全てが指定可能な席として設定されていることが分かります。, 一方で、JMBサファイアやJGC、JMBクリスタルに加え、一般会員が同じ便を事前座席指定しようとした際のシートマップが上の画像。, JMBダイヤモンドやJGCプレミアでは問題なく指定可能だった1Aや1Kの席が座席指定対象外に設定され、確かな差が設けられていることが分かります。, 上の画像では、JMBダイヤモンドやJGCプレミアでは国内線ファーストクラスとして設定されているく5席全てが指定可能な状況。, 一方で、JMBダイヤモンドやJGCプレミア以外の事前座席指定では、上の画像のように、1Aと1Cの席が事前座席指定の対象外として設定済み。, もちろん、国際線ファーストクラスとは制限される席に細かな違いはあるものの、国内線ファーストクラスでも同じような事前座席指定でのJMBダイヤモンドやJGCプレミアの優遇やそれに伴う他の利用者への制限は間違いなく存在していることが分かるはず。, 実際、こうした傾向は国際線のビジネスクラスやプレミアムエコノミー、あるいは国内線のクラスJなど、それ以外のキャビンクラスでも多少の違いはあっても同じような状況になっています。, こうした形で行われている事前座席指定での優遇や制限ですが、実は上級会員以外でも事前座席指定での優遇を受ける方法が用意されています。, それが同じ便の同じキャビンクラスを利用する上級会員の同行者として登録を行うというもの, しかも、同行者登録による事前座席指定の優遇のおすそ分けは、複数人での同じ予約の場合はもちろん、1人1人が異なる予約番号を持つ予約の場合でも、同じ便の同じキャビンクラスという条件を満たすのならば、問題なく可能です。, ただし、同行者登録の手続きはすべてJALホームページ上で行えるとは限らず、予約デスクに電話した上で手続きを行ってもらう必要があることも。, となっていて、一部の条件で電話での手続きが必要になることは、確かに気になるデメリットです。, しかし、得られるメリットが魅力的なことを考えると、その一手間以上の価値があると実感しています。, ちなみに、JAL以外のワンワールドに加盟する提携航空会社でも上級会員向けに同じような事前座席指定優遇サービスを提供しているのですが、完全に全く同じルールというわけではないことには注意が必要です。, というように、同じ予約内の同行者と異なる予約の同行者、さらには最上位の上級会員とそれ以外の上級会員とをしっかり区別した上で、同行者登録の特典を提供しています。, という2種類の隣席ブロックのうち、24時間前までの事前隣席ブロックというのは、予約時からオンラインチェックインを含めたチェックインの手続きが開始される24時間前までのタイミングで提供される隣席ブロックのことで、事前座席指定のシートマップでその存在が確認できます。, 上の画像はJMBダイヤモンドやJGCプレミアとして、46Kの席を座席指定した状態を示したシートマップですが、45列目の非常口席を含め、元々46列目と47列目のDからGの4席以外はすべて指定可能な状況です。, 一方、一般会員として同じ便の事前座席指定を行う際のシートマップを示したのが上の画像。, JMBダイヤモンドやJGCプレミアとして事前座席指定済みの46Kの席に加え、その隣で本来は空席のはずの46Hの席も事前座席指定不可という扱いになっていて、事前隣席ブロックが行われたことが分かりますね。, この事前隣席ブロックですが、自由に利用可能なサービスではないという残念な制限があります。, というのも、利用する便の路線、時期、空席数、搭乗予定の上級会員数などの様々な条件を満たした時のみ、予約システムによって自動的に提供される種類のサービスのため、利用者自身が手続きを行うのはもちろん、予約デスクの担当オペレーターの方にリクエストすることも原則不可。, ちなみに、2017年11月の予約システム刷新前には、多少の制限付きとは言え、予約が行われた時点での事前隣席ブロックがサービスとして提供されていたのですが、システム刷新後には基本的に過去に行われていた終了済みのサービスとして扱われるようになったのも残念ですね。, また、この事前隣席ブロックは、せっかく提供されたとしても、あくまで一般会員を対象としたもので、上級会員には無力なサービスとして扱われます。, 実際、JMBダイヤモンド、JGCプレミア、JMBサファイア、JGC、JMBクリスタルといった上級会員には、そもそも事前隣席ブロックで一般会員向けにはブロックされている席でも、原則として、問題なく事前座席指定可能な席としてシートマップ上に表示されることに。, そうした事情がありますから、事前隣席ブロックは元々人気がない席を事前座席指定した時に提供されない限り、最終的に隣の席が空席となる確実性はあまり高くないサービスと考えています。, こうした形で不確実性の高い事前隣席ブロックに比べて、格段に高い確実性を誇るのが出発当日の空港で提供される隣席ブロック。, というのも、オンラインチェックインを含め、チェックインの手続きが可能になる24時間前には、基本的に座席指定のコントロールはJALホームページや予約デスクを含めた予約システムから空港のシステムに移ることになり、その過程で隣席ブロックもその特長が変貌するから。, 実際、出発当日の空港では、チェックイン時点での確実で確約された隣席ブロックさえも可能になります。, ただし、空席状況や利用する上級会員の人数、隣席ブロックを希望する席などの条件に左右されますから、場合によっては、確約ではなく、できるだけ最後まで空席にするよう努力するという形での回答になるのはもちろん、チェックイン時点での隣席ブロック不可という回答が提示される可能性も十分考えられるのは要注意。, とは言え、あくまでJAL側の厚意で無料提供されている種類のサービスですから、隣席ブロックが行われた結果、飛行機のドアが閉まるまで隣に他の利用者が来なかったのならラッキーくらいの気持ちで利用するのがおすすめです。, 特に、非常口席やバルクヘッドなどの事前座席指定の時点で上級会員のみの指定に制限されている条件の良い席は原則隣席ブロック不可として扱われ、隣の席が空席の状態で利用できる成功率は極端に低くなってしまいます。, そのため、国際線のエコノミークラスや国内線の普通席でそれぞれ非常口席やバルクヘッドをあらかじめ確保していた場合でも、国際線での無料のインボラアップグレードや国内線でのお得な有償アップグレードの余裕の有無を確認し、残念ながらそれがない場合に、後方の人気のない席の中に確実な隣席ブロックが可能な席を設定してもらった後でそこに移るというのも、選択肢としては魅力的。, もちろん、その他の選択肢としては非常口席やバルクヘッドをそのまま利用することも考えたりするのですが、このあたりは、, JALでの快適な搭乗を強力にサポートしてくれる事前座席指定と隣席ブロックでの優遇。, 確かに、様々な制限により常に活用できるとは限らず、その不確実性は意外に高いものの、利用できた時のメリットは無料で提供されるサービスとしては十分魅力的なものです。, しかも、事前座席指定も隣席ブロックも、ちょっとした工夫でその成功率や活用の幅、お得度を高めることも可能ですから、楽しみながら利用してみるのも本当におすすめだと思いますよ。, JGCやJMBサファイアからJGCプレミア、JMBダイヤモンドまで自分にぴったりなJAL上級会員資格・ステイタスの選び方と考え方, JAL JMBダイヤモンドとJGCプレミアの違いとお得度（共通特典とメリット、JMBダイヤモンドだけの魅力、高頻度の隣席ブロック＆インボラアップグレード、高い自由度のパートナーステイタス、JGCプレミアで十分な条件、JMBダイヤモンドを維持する理由）, JAL隣席ブロック確約はJMBダイヤモンドとJGCプレミアの最大の魅力（隣席ブロックの快適性、上級会員向けの隣席ブロックの特長と限界、チェックイン時のおすすめリクエスト方法）, JALダイヤモンド会員の快適な搭乗を支える3つの上級会員特典（事前座席指定の優遇、高確率のインボラアップグレード、隣席ブロック、無料機内Wi-Fi）, JAL事前座席指定と空港調整席の活用テクニック（上級会員向けの座席指定での優遇、空港調整席の魅力と指定方法、上級会員の同行者登録とその効果、インボラアップグレード後の空席）, JAL国際線ファーストクラスの機内サービスを120％楽しむためのリクエスト（ワインリストに掲載されていないアルコール、食事でのアレンジ、アメニティ＆パジャマ、アラカルトの楽しみ、ファーストクラス優先降機、誕生日＆記念日の特典、森伊蔵の機内販売優遇）, JAL上級会員の事前座席指定優遇と同行者登録を組み合わせるメリットとデメリット（事前座席指定優遇のメリット、しっかり活用したい電話での同行者登録手続き、航空会社ごとに異なる優遇条件、同行者登録とインボラアップグレードの成功率）, JGCやJMBダイヤモンドなどのJAL上級会員資格を活用して通常有料のブリティッシュエアウェイズ事前座席指定料金を無料にする方法, JAL上級会員資格は搭乗条件達成後、いつから反映＆特典利用できるのか（反映＆切り替え時期の重要性、実際のスケジュール、搭乗券のみでの特典利用リスク、ステイタスカードの意外な活躍場面、提携航空会社利用の注意点）, JAL永年上級会員JGCはサファイア到達後、いつから申し込み＆特典利用できるのか（JGCの特殊性とメリット、JGC申込方法ではオンライン手続きがおすすめ、実際のスケジュール、JGCプレミアのお得度とJGCからの反映・切り替え時期）, JAL JMBダイヤモンドのインボラアップグレード（過酷な満席エコノミークラス便予約のメリット、最終防衛ラインは事前座席指定、おすすめな45A非常口席、「この予約はJALホームページではお取扱いできません」エラーでの事前確定通知、Eチケット印刷問題、厳しい条件で成功例）, JAL JMBダイヤモンド到達ビフォー＆アフター（高い搭乗時のお得度、インボラアップグレード前提予約、とりあえずキャンセル待ち、マイル＆eJALポイントの高還元、旅行頻度増加とダイヤモンド維持難易度変化、他社移行ではなく10万FOPを超えてもJAL）, 大雪や台風などの悪天候でJAL国際線や国内線乗継区間に遅延や欠航のトラブル発生時に役立つ具体的な対策（理解しておきたい国内線と国際線の大きな違い、最も困るのは19時以降更新発表の運航見通しへの対応、最後の砦として頼れるロサンゼルスのJAL海外電話予約デスクの活用方法）, 大雪の影響で遅延や欠航が見込まれる札幌・新千歳空港発着JAL国内線特典航空券便を払戻手数料無料でキャンセルしてみた（特別な取扱を左右する運航見通しの重要度、JALホームページ上で完結する払い戻し手続き、キャンセル後の返却マイル有効期限延長と失効マイル救済）, JAL予約デスクを100％フル活用するための電話テクニック（3つの窓口の違いと使い分け、国際線予約デスクは特典航空券争奪戦の切り札、JAL旅行券での手数料回避と2020年4月の改善、JGCダイヤモンドからJMBクリスタルまでの上級会員専用電話番号一覧）, 異なる予約の同行者と利用（国内線、国際線、国際線航空券の国内線乗継区間のいずれも）, 足元のスペースは広いものの離着陸時に足元に荷物などが置けず、他の利用者と隣り合う非常口席やバルクヘッド, 足元のスペースは一般的なものながら、離着陸時でも足元や隣の空席に荷物が置け、他の利用者とも隣り合わない隣席ブロックされた席.

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