2017/2/8 -----...つづく, 引き続きじょんじょん（F56 JCW）のネタですが、このジョンクーパーワークスの内装って結構シンプルです。まぁハッキリ言うと真っ...つづく, 気が付けば早いもので、めぇ子（パナメーラS）を我が家にお迎えしてから1年が経ってしまいました。去年のこの時期に納車されたっていうの...つづく, これ、DIYブログでしたよね？ Kamibukuroman, 左側のアッパーアームに引き続き右側のアッパーアームを組み付けていきます。2回目になるので撮影できた画像も多いですが、一方で車体右...つづく, この記事はExicte Blogで2015/9/22に投稿されたものです。 購入価格： 693円 カテゴリ： エンジンオイル さて、クラシックミニといえばオイル漏れがつきものですが、前回オイルフィルターを交換してからオイルが漏れてしまったので取り付け直しをします。オイルフィルター交換からオイル漏れまでの記事はこちら。笑「ローバーミニ：atオイルフィルターを交換して ミニの故障対応集！東京都八王子市のローバーミニ・クラシックミニ専門店『キャメルオート』。オーバーヒート。エンジン不調やエンジンが掛からない。アイドリングが不安定。オイル漏れ。at不調。走行中異音。クーラーの冷えが悪い。雨漏り。 ブログ引っ越しにつき再投稿しています。 ・ローバーミニと暮らす, ・ローバーミニのDIY, DIYでがんばる(車種横断), さて、クラシックミニといえばオイル漏れがつきものですが、前回オイルフィルターを交換してからオイルが漏れてしまったので取り付け直しをします。, ATのオイルフィルターはケースをそのままに中身の紙フィルターだけ交換する仕組みになっています。そしてATは特段高い油圧がかかるため、オイルフィルターからの漏れが多いようですね。, さらに固定ボルトを増し締めしてみたものの、結果はまたすぐオイル漏れ発生という状況でした。。, この黒いオイルフィルターカバーの付け根（画像では左側）からオイルが垂れてくるのです。茶色いオイルが出てきてますね。エンジンをかけると油圧が上がってタラタラと出てきます。, 増し締めしてもダメだということは締込みトルクの問題ではなく、フィルターパッキンがうまくハマっていないことが想像できます。となると再分解ですね。。, でもローバーミニはオイルを抜いても全量抜くことはできず、ATだと7リッターぐらいのオイルが入っているらしいですが、頑張ってオイルを抜いても2リッターぐらいは抜けずに残るようです。, それでは新しいオイルを入れても混ざってすぐに黒くなりますよね。笑　ちなみに全部のオイルを抜くにはエンジンとミッションの完全分解しかないとか。ミニのオイルは老舗焼き鳥屋の秘伝のタレのように継ぎ足し続けられるようです。。, さて、オイルを抜いてフィルターを外しました。分解方法は過去の記事を参照してください。, フィルターケースを外したところ。よくよく上の画像を見てください。ぱっと見はちゃんと溝に黒いパッキンがはまっているように見えますね。, これを引っ張り出します。一見すると問題なさそうですが、ボルトを締めこみすぎたことでゴムが切れている可能性があります。, ちゃんとゴムパッキンも新品に交換していたのですが、フィルターケースを締め込んだ際にゴムが切れてしまったようです。オイルフィルターケースの取り付けでは初歩的なミスのようで、僕のような初心者はちゃんとゴムパッキンを溝の奥までセットせずにフィルターケースを締め込んだのが悪かったようですね。, 上記の写真のようにオイルパイプ側にパッキンを詰め込むのですが、ここでちゃんと一番奥までパッキンを詰め込むことがとても重要です。, 実際にものを見てみるとわかるのですが、パッキンがはまっている溝は奥に向かって幅が狭くなっており、かなりギュウギュウと詰め込まないと奥までパッキンが入りません。, 軽くはめただけでパッキンがセットできたように見えるのですが、そのままフィルターケースを締め込むことで浮いていたゴムパッキンがよれたりして破断します。, 横から見た画像です。先端の尖っていないヘラか何かでこれぐらい奥までパッキンを詰め込みます。結構キツキツなのでよれたりしないように気をつけて詰め込んでください。, ここからオイルフィルターケースを取り付ければ、ちゃんとパッキンに密着してくれます。一度漏れたからといって力任せにボルトを締め込むとオイルフィルターケースが歪むので規定トルクで締めましょう。, グリルを取り付け直す前に、その辺を軽く走って（回転を上げてみても）大丈夫そうなので完了です。その後1週間通勤で使ってもオイル漏れはありませんでした！パッキンの取り付け大事！！, 今回のオイル漏れでエンジンカバーに大量のオイル、そして砂が溜まってしまったので掃除しました。, トイレットペーパーで拭けるところは拭きつつ、最後にパーツクリーナーを惜しげもなく吹き付けました。やれやれ。, 次回以降もオイル交換２回につき、オイルフィルターは1回替えていこうと思います。1度学んだので次回以降は失敗しないようにします！. rakuten_design="slide";rakuten_affiliateId="093d68da.6ee765f1.093d68db.245b305a";rakuten_items="ctsmatch";rakuten_genreId="0";rakuten_size="600x200";rakuten_target="_blank";rakuten_theme="gray";rakuten_border="off";rakuten_auto_mode="on";rakuten_genre_title="off";rakuten_recommend="on";rakuten_ts="1546879338240"; cayman, caymans, classic, classicmini, cooper, DIY, mini, mini cooper, old, oldmini, panamera, panameras, porsche, rovermini, tsuyudaku, クラシックミニ, ケイマン, パナメーラ, ポルシェ, ミニクーパー, ローバーミニ https://ftecautorepair.blogspot.com/2011/01/blog-post_05.html いや、そうなんです。なんだか最近車のメンテナンスについては書いているものの、元々は自分仕様に改造...つづく, ローバーミニ：フロントサスペンションをスプリングに交換する。~右側アッパーアーム取付け編~. ミニ等、旧車に最適な硬めのオイルです。 多少オイル漏れするので、普段は補充用として、ホームセンターで購入しています。 今回は、全量交換するとこともあり、ネットで購入しました。 ローバー ミニ.

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