ブログの主「こういう記事を翻訳したら馬鹿がたくさん来るからアフィリエイトで儲かる」, 東海道新幹線はネット予約の糞みたいなユーザーインターフェイスと車内無線LANの異常な遅さいいかげん何とかして欲しい, 新幹線が世界一なんていう言う人はヨーロッパの鉄道に乗ったことがない人だ。詳細は割愛するが、最悪なのは料金の異常な高さと貧弱な座席。後者については在来線もしかり。鉄道大好きの自分が国内を鉄道で旅行する気にならない。新幹線の普通車は一列4席、グリーン車は3列にすべきだ。料金だって東京-大阪で特急料金込みで6000円がせいぜいだ。ジェットスターで往復しても新幹線の片道料金より4000円も安い。日本の新幹線が世界一だなんて、井の中の蛙もいいとこ。一度でいいかりTGVやICに乗ってみろ、と言いたい。, 実はTGVと新幹線の座席幅はだいたい同じらしい。だから新幹線の座席が窮屈と言うのはおかしい。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. copyright © 2020 どんぐりこ - 海外の反応 all rights reserved. この記事のトラックバックURL
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最初 1964年、東海道新幹線が一列車12両で ひかり こだま とも1時間に1本づつだった時は全車指定席だったよ。 この時は 二等（グリーン）客車2両、三等（一般）客車9両、速度計つき簡易軽食喫茶室、および 三等車1両 だった。 ・批判はすぐに消えた。1964年、初の新幹線が開通すると世界のが注目した。 ・新幹線に比べたらハイウェイの自動車は止まってるようだったから。そして航空事業は電車によって脅かされる可能性が出てきた。 ・3年間で100万人が利用。 日本の魅力を発掘するだけでなく、他国の環境・法律・文化などを見て、いかに日本が素敵な国かを見直すサイトになります。, 日本の誇る高速列車、新幹線。私も子どもの頃から、新幹線に乗れるような機会は特別と感じてきました。乗せてもらえると大変嬉しかったものです。, 外国にも高速鉄道は存在します。たとえばフランスのTGVやドイツのICE、スペインのAVE、そしてロンドンとパリ、ブリュッセルを結ぶユーロスターなどです。ですが、日本の新幹線は特別、あるいはとても優れていると感じている外国の方が多いことが分かりました。, などなど、外国の方であっても新幹線にこだわりを持っていらっしゃる方が多いようです。, 世界の高速鉄道の中でも、日本の新幹線の安全性に対する評価が高いようです。どれだけスピードが速くても、安全でなければ安心して乗ることはできませんよね。, 新幹線に限ったことではありませんが、時間に正確であることは、わざわざ海外から来ている観光客にとってはとても大事なことです。, 当然ながら、大切なのは、スピードだけではありません。速ければいいというものではなく、海外の人たちは他の面でも新幹線を評価していることが分かりました。, 東京駅－新青森駅間で運行する「はやぶさ」。見た目もスピードも、多くの人にインパクトを与えました。はやぶさに関する動画を見た世界の人々は、次のようにはやぶさを評価しています。, いかがでしょうか？インターネット上には、新幹線に関する動画が多数アップロードされています。そして、特徴的なのは、いずれも再生回数が結構多いこと。海外からの観光客がハンディカムやデジカメで撮った動画がアップロードされている場合もかなり多いですね。, その瞬間の感動を、世界の人たちにシェアしたいと思ってもらえるのは、日本人としてはかなり誇りです。海外から沢山の人が新幹線に乗りに来て、実際に体験してくれるといいなあと思っています。, 早くて安全、しかも時間に正確という日本の新幹線は海外からも多くの高い評価を得られいるのがわかった。見た目も美しくて全てにおいて完璧で、世界に誇れる日本の乗り物だと思う。, ここの読者「白人が日本をほめてる〜、ホルホル！」 http://dng65.com/tb.php/5815-0562a129. Copyright © 2014 黄金の国ジパング All Rights Reserved. プラザ合意以降、日本は裏で行なっていた猛烈な為替介入を止めざるを得なくなった。→円高進行, 狭い国土だからこそ生きる技術でもあると思うけどね。インドとか無理だと思うが･･･。, 小６のときの同級生の父親が０系の運転手でみんなに羨ましがられてたの思い出した。当時から自動運転だったからヒマで仕方が無いらしいが, my Japanese girlfriend who told me to stop this video after 10 seconds because you kept mispronouncing Shinkansen, 世界的に時代遅れであっても、国土の7割が高い山でエネルギー源も少ない国で大量に人を輸送するには、飛行機より高速道路よりも鉄道がニーズに適っていたということだろうけども。, 零戦の技術を使ったんだっけ？当時の現場の人はすごいな、もちろんそれを維持してる人達も。, 新幹線なんて全く興味なかったが、甥っ子が新幹線変形ロボシンカリオンを見ていて名前とか分かるようになってきた, 過去に「たけしの万物早世」という番組があって、私は大好きで毎回見ていたんだけど、新幹線の回が非常に興味深かった。, 新幹線を「しんかんぜん」と読むのは確かにおかしいが、ｓとｊの音は欧米人・一部のアジア人には混同しやすいし、大衆向けの内容なのでそれほど神経質になる必要はないでしょう。, 海外「日本に行くよぉ！」他国より日本は物価が安く生活の質が高いという事実に海外が仰天. 最初 1964年、東海道新幹線が一列車12両で ひかり こだま とも1時間に1本づつだった時は全車指定席だったよ。 この時は 二等（グリーン）客車2両、三等（一般）客車9両、速度計つき簡易軽食喫茶室、および 三等車1両 だった。 copyright © 2020 どんぐりこ - 海外の反応 all rights reserved. http://dng65.com/tb.php/5222-8764440a. 日本の新幹線は開業して以来、50年近くの長期にわたって死亡事故が発生していないという安全性を誇っています。 3月2日に起きた、秋田新幹線「こまち25号」の脱線したニュースは、海外メディアで大きく取り上げられたものの、死傷者はなく大きな被害には至りませんでし 開業以来、死亡事故ゼロ。
世界一安全な乗り物である新幹線を開発したのは、戦時中、特攻機桜花を一人で設計した技術者三木忠直氏。, こういう事実を知ると、フランスやスペインのTGVやドイツのICEがいかに凄い技術かが判りますね。, ＞トンネル内では貨物車を吹き飛ばすほどのソニックブームが発生するから制限速度がある。, フロントノーズをカモノハシのクチバシをイメージしてるのとパンタグラフの形状をフクロウの羽をイメージしてる話はないのか。, 阪神淡路大震災では新神戸付近で高架が損傷して走れる状態じゃ無かった、始発前だったので事故にならなかった, →東北から東京にしかないんでしょ？→そう。京都や大阪までは行ってない。向こうにはちょっと見劣りする新幹線が居る。早いけど、こんなに美しくない。内装はほぼ同じだけど。, 東海道新幹線に自由席を設けたことが地上構造物への負担を増し、予想より早い構造疲労を起こさせて、その結果全面運休＋改修工事を行うことになった。人間って数集まると重いのよｗ, 海外「日本に行くよぉ！」他国より日本は物価が安く生活の質が高いという事実に海外が仰天. 新幹線の普通車は一列4席、グリーン車は3列にすべきだ。料金だって東京-大阪で特急料金込みで6000円がせいぜいだ。ジェットスターで往復しても新幹線の片道料金より4000円も安い。日本の新幹線が世界一だなんて、井の中の蛙もいいとこ。 日本の新幹線は特別、あるいはとても優れていると感じている外国の方が多いことが分かりました。. 海外の反応 ケイティ・マック氏は新しい技術を批判するのではなく、新幹線の様な列車が欲しいと言う事を伝えたかったようだが、批判した様に聞こえ荒れたコメントもあり、それを諫めたり、それらを批判する人も多かったです。
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