希望小売価格... 暑い真夏でサイクリングを行う時に重要なのが暑さ対策。暑さ対策には様々な方法があるが、足元を涼しくしたい時にお薦めなのがサンダルを履くことだ。サンダルでサイクリングと言うと違和感を持つ人もいるかもしれないが、暑い所を走行しても蒸れず、雨が降っても大丈夫なので、意外と使える。 ウルトラライト7よりも軽い折りたたみ自転車が欲しい人向けのモデルがルノー・プラチナライト6。ルノー・ウルトラライト7よりも軽量なフレームやタイヤ、ステムを採用することで、車体重量6.8㎏を達成した。 Dahon Doveシリーズの中でも軽量仕様なのがDOVE PLUS。タイヤはDOVEよりも細い1.35インチを採用し、軽量化を行うことによってアルミフレームながら6.97kgを達成。DOVEには装着されている上下調節可能ステムや、フロントラック装着用台座は無い。ウルトラライト7よりも軽量なモデルが欲しいのならDOVE PLUSを選ぶべきだろう。 サイクルベースあさひ　アルブレイスF：￥35,981（税込み）   セブン自販機：https://www.sej.co.jp/sej_case/jihanki/index.html 盗難後、... BD-1のニューモデル（2007年モデル）が発売されたようです。 DAHON DOVE(2019年モデルは廃盤) 　自動車　　N-WGN (JH3), narinarissuさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog BD-1が盗難にあったことを以前書きましたが、あれから１年半、何と盗まれたBD-1が見つかったとの連絡が警察よりありました。 かつて、筆者はSTROKE CARGO TRIKE T3.5に試乗したことがある。この時、問題視していたのが「面白い自転車だが、ライフスタイルを描けないので、特殊な自転車で終わってしまう。」と危惧していた事。今回公開されたSTROKE CARGO TRIKE T4では、その問題を解決する機能が搭載されていた。 こんにちは、なりなりです(^ ^)GCS(Greem Cycle Station)横浜で birdy Classicを試乗 - なりなり日記昨日、GCSで birdyの試乗をしたばかりですが、今日も試乗してきました。朝起きた時点ではサイクリングに行くつもりだったのですが、あまりの強風に断念して暇になったからです(^ ^… 出典：CarryMe ルノー・ウルトラライト7の利点と欠点 https://www.cyclorider.com/archives/41221, Pacific Birdyシリーズまとめ　独特の折り畳み自転車の歴史から現行モデルまで解説, Birdy Classic｜￥145,000（税別）スコッチブライト￥155,000（税別）, Birdy Monocoque air｜￥185,000（税別）スコッチブライト￥195,000（税別）, Birdy Monocoqueシリーズ｜￥225,000（税別）～￥290,000（税別）, http://pacific-cycles-japan.com/news/news20170509.html, アンカーからディスクブレーキクロスバイク「RL1」が登場　お手頃価格で3年間盗難補償付き, P&P COMPONENTSが第33回全日本自転車競技選手権出場者を対象にカーボンホイールのモニターを募集, カジメイクから自転車通勤向けの防水リュック「PIRARUCU 防水タウンロールパック20」が登場, クルマのサブスク「KINTO」がシェアサイクルで巡る京都1泊2日の旅プレゼントキャンペーンを実施, E-Bikeって沢山あるけど何が違う？ 東京のレンタサイクル「CycleTrip BASE」で実際に乗り比べてみた, 【自転車漫画】「サイクル。」でわかる！自転車盗難防止システム「AlterLock」, 折りたたみ自転車漫画「おりたたぶ」14話が無料公開中　折りたたみ自転車でめぐる東村山の歴史, 折りたたみ自転車漫画「おりたたぶ」13話が無料公開中　車輪が非常に小さい極小径折りたたみ自転車選びの話, KhodaaBloomから梱包用プラスチックごみを40%削減した子ども用自転車を発売, ワクワクさせるE-カーゴトライク「STROKE CARGO TRIKE T4」がバイシクルシティエキスポ2019で公開, もっと自由なサイクリングを求めてE-Bike「Specialized VADO SL 4.0」導入. 激安ロードバイクフレーム＝TNIという時代が多い中で登場したのがNESTO。コストパフォーマンスが高いロードバイク「ALTERNA」のフレームセットが登場した。トラッドなTNIとは違い、立体的なデザインのパイプや、溶接をなめらかにするスムーズウェルディング、上下異径ヘッドパーツと、現代のロードバイクの規格を採用している。レーシングとコンフォートの中間の設計で乗り心地に関してはアルミフレームとしては柔らかめ。カラーリングはブラックのみ。NESTOのロゴはクローム仕様となっている。 ウルトラライト7と低価格版のライト8は、14インチ折りたたみ自転車としてはホイールベースが長いため、比較的身長が高い人でも乗りやすく、安定性がこの手のクラスでは比較的良いと言われている。 　　　　　　　Mini Pハンドル おりたたぶは、自転車好きな少女「鳴嶋ゆうみ」と、同じく自転車好きの少女「滝沢奈緒」が一緒に、折り畳み自転車ライフを楽しむ自転車漫画。折りたたみ自転車の描写も拘っており、超小径折りたたみ自転車の「A-Bike」や、スポーツタイプの折りたたみ自転車「Tartaruga Type-S」に、STRiDA、オールドDAHONが登場する。 車輪に採用されているスポークは前輪はアルミニウム後輪はステンレスを採用しているとのことで、スポークは13番と通常のスポークよりも太い。そのためニップル回しが入らない場合があるため、ニップル回しを買うときは注意が必要。 ウルトラライト7は多段変速化できるのか？ その一方で、20インチ折りたたみ自転車のようなサイクリングは楽しくない。車輪径が小さすぎるため点字ブロックに車輪が取られやすく、前輪と後輪の距離が短いため安定感が少ないハンドリングとなっている。割り切った使い方を行えば、楽しい自転車だろう。 14インチ折りたたみ自転車の中では、3万円台で購入できるのがライト8。本体重量は8.3㎏と、ウルトラライト7よりも重いが、一般的な折りたたみ自転車と比較すると軽量だ。手軽に超小径折りたたみ自転車ライフを楽しみたい人に向いている。 14インチ折りたたみ自転車では珍しい内装3段変速搭載モデル。停車時でも変速でき、衝撃に強くメンテナンスフリーが売りの内装変速機を搭載している。欠点は重量で、車体重量9.5㎏と少し重い所だろう。 birdyが手に入ったら、しばらく乗って上り坂が厳しければチェーンリングを46Tくらいに変更しようと思っていましたが、もう一度冷静になって登坂能力、坂道の登りやすさを確認することにしました。, 比較対象は、今乗ってるグラベルロードのREVOLT1、birdy購入時に最後まで悩んだBROMPTONです。, ※12万円程度の折りたたみ自転車としては珍しいフロントダブルのDAHON Visc EVOも追加しました。, タイヤ径と太さと周長の関係は、調べてみたけど計算式としてどうなっているのか分かりませんでした。, Javascriptで計算ツールを提供してくれているサイトは有りましたが、計算方法の説明が無いため、信じていいのか分からず。, birdyとBROMPTONの周長はGCS横浜のサイトから パニアバッグを付けたキャリアは開くとテーブルになったり。 車体はアルミフレームとアルミフロントフォークの組み合わせ。クランクは42T、スプロケットは9T　シングル。ブレーキはフロント: サイドプル、リア: ドラム。タイヤはKenda K-1082, 14x1.35インチ。折りたたみサイズはW320×H910×D250cm。価格はエアタイヤ仕様で8万9800円（税抜、以下同）で、ソリッドタイヤ仕様は9万4000円。 出典：Brompton 2018年6月時点はロードバイクのみのラインナップ。ブランドはピナレロ、コルナゴ、キャノンデール、ビアンキがある。取り扱い店舗は東京都目黒区にあるスニークル東京のみなのが残念だ。今後の展開に期待したい。 私は何度かBD-1（birdy）を飛行機輪行し... 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 【永久保存版】BD-1（Pacific birdy）を飛行機輪行する際に保護すべき箇所, 高尾山口近くに、ゲストハウス・カフェバーの「TAKAO BASE CAMP」が近日オープン, 2017年のプレミアム・バイク・インプレッション（ロードバイク大試乗会）は5/7開催, 2016年もプレミアム・バイク・インプレッション（ロードバイク試乗会）が開催されるようです→2016/5/8, IRCのBD-1(birdy)専用タイヤ、「ROADLITE for BD-1」を装着してみた. 「おりたたぶ」13話を見る NESTO ALTERNA FRAMESET/3万9900円 ルノーの14インチ折りたたみ自転車の中で、手頃な価格で購入できるエントリーモデルが「ライト８」。コンパクトなアルミフレームのおかげで車体重量は８.７kgと、軽く、コンパクトに折り畳めるため気軽に持ち運べる折りたたみ自転車だ。ギアは１つしかないため、長距離移動は不向き。頻繁に電車輪行や持ち運びを行う、短距離移動しか行わないのならピッタリだ。 復旧には... 今日家に帰って日経新聞の夕刊を見たところ、なんとBD-1の広告が裏面の下に載っていました！！ 今回紹介するのは「シナネンサイクル・デリバリー」という業務用電動アシスト自転車。この自転車が登場した理由は、現在のコンビニ事情が関わっている。セブンイレブンには様々なコンビニがあるが、一部のオフィスでは自動販売機タイプの「セブン自販機」を行っている。これは通常の店舗同様、おにぎり・パンなど最大73アイテムを販売する自動販売機だ。 DAHON また、ウルトラライト7を購入して外装3段変速化するよりも、多段変速仕様の１４インチ折りたたみ自転車を買うのが一番安い方法だ。2019年6月現在、14インチ折りたたみ自転車の多段仕様キットの入手は難しいので、3段変速仕様の自転車を購入するのがベストだ。 ライン... こんばんは、Crowです。 総合自転車メーカーホダカ のスポーツバイクブランド「KhodaaBloom(コーダーブルーム)」は10月29日、未来の子どもたちが自転車に乗れる環境を残すための取組みとして梱包材の見直しを実施した。子ども自転車「asson (アッソン)」のジュニアシリーズにおいて梱包用プラスチックごみを2020年モデル比で40%削減したと発表した。以下、リリースから。 筆者がウルトラライト7を購入してから、フリー切符を買ってウルトラライト7を持っていってふらっと旅行を行うようになった。仮に自転車が邪魔になっても中型コインロッカーに入れることが可能なため（折りたたみサイズ等は要確認）コインロッカーに入れて、徒歩での旅行もできるだろう。 https://www.cyclorider.com/archives/14887 サドル最低地上高 37cm 我が家に新たな相棒 Birdy Standard Disc が加わりました。自身初の折り畳み自転車です。, 今回は、Birdy Standard Disc を購入してひと月ほど利用した感想などを述べていきたいと思います。, 1992年にドイツ人のハイコミューラーとマーカスライズがr&m社を設立。そのr&m社が製造し販売する折り畳み自転車がBirdyです。ヨーロッパ、アジアなど世界中で人気を誇り、スポーツ系折り畳み自転車の代名詞的な存在とされています。, 日本では商標の関係上、r&mの開発コードであるBD-1と名付けられていましたが、代理店変更に伴い、2015年からはBirdyとして販売されています。, ラインナップにあるBirdyは現在、流線型のフォルムが特徴的なmonocoqueが主流で旧来のスタイルを残すモデルはClassicとして販売されています。購入したBirdy Standard Discはmonocoqueモデルの第3世代に当たり、2015年から販売中です。, グリーンサイクルステーション（以下、GSC）のサイトから引用すると、『ロードレーサー的DNAを注入し、15mm下げたBB位置による低重心化をメインに、各部ジオメトリーを徹底的に最適化する事で従来のモノコックフレームモデルと比較すると、更なる走行性能を実現』した走行性能重視モデルです。, コンポはシマノSORA。メカニカルDiscブレーキ仕様。また、タイヤ幅を1.25、1.5、1.8と3種類から選べ、MAXISS 18×1.5が装備されています。, このスカイブルーカラーは、通常のラインナップにはありません。カラーオーダーシステムがあり、そこでカラーを決めた特注品になっています。, 折りたたみの仕方は、Pacific Cycles Japanさんが公開している動画が参考になります。, では、実際にやってみます。ここからは購入先のGCSで教わったコツも一緒にお伝えしていきたいと思います。, まずは事前準備です。ギアを3速または4速へ。動画だと3速とされていますが、GSCフタッフ曰く、4速でも可能とのこと。, それでは折りたたんでいきます。後輪の収納から。左手でシートポストを持ち、右手で留め具を外します。, 留め具が外れたら、左手でシートポスト、右手でステムを持って持ち上げると後輪が収納されていきます。, 続いてシートポストを収納。コツは右手で収納した後輪を少し持ち上げておくこと。持ち上げておかないと後輪が邪魔でシートポストがうまく落ちません。その状態で左手でシートポストの留め具を外すとシートポストがストンと下がります。, 次に前輪です。後輪を収納した立ち位置よりも自身を少し右に移動しておくと、作業が行いやすくなります。これもGSCで教わったコツ。立ち位置を移動したら左手でステムを持ち、右手の親指で留め具を外していきます。, ですが、さらに小さくするために、ステム上部の留め具を外し、高さ調整のぽっちを押し込んでハンドルの位置を変えます。, 元の状態に戻すには、これまで紹介した折り畳み手順を逆から行うだけなので、割愛します。, 一つ注意なのは折り畳むことでギアの位置がズレているので、元に戻した際に後輪側を持ち上げてペダルを回し空転させてギアを本来の位置に戻してあげるとよいです。, 安定性が高く、多少ボコボコした道でもタイヤがしっかりと地面を捉えてくれるので、安定して走ることができ快適です。幹線道路を走る際の速度は25~30㎞/hくらい。クロスバイクに近い感覚で走ることができます。, 平坦は速いですが、坂になると重量とタイヤの太さがネックとなり、若干もったりとした重さを感じました。平均斜度3~4%の緩い峠なら問題無く登れると思いますが、6%くらいの峠だと苦戦しそうです。, Birdy Standard Disc は折り畳み自転車には珍しいディスクブレーキ搭載モデルです。速度の出しやすい自転車なので、時には信号などで強くブレーキをかけなければならない場面もあり、しっかりと止まってくれるので、とても安心できるのは良い点です。, ただ、一度雨の中を走ったせいか、それ以降、ゆっくりブレーキを掛けるとキーキー音鳴りするようになりました。ディスクブレーキの運用も初であったので、特有の鳴きの問題があることを今回初めて知りました。, さきほど、折り畳み手順を見てもらいましたが、工具もいらず、手順を覚えてしまえばとても簡単で30～40秒で折り畳みが完了します。展開時も手順が変わらないため展開時間も同様です。納車時にGCSのスタッフに手本を見せてもらい、2～3回折り畳みと展開を繰り返せば習得できました。, これが他の折り畳み自転車と比べてどうかという比較はできませんが、特に手間と感じたことはありませんでした。, 折りたたみ時の寸法は 60cm(H) x 72cm(W) x 34cm(D)。オフィスデスクの高さは70～72㎝が標準なので机の下に収納できるサイズですが、奥行60㎝のデスクだと飛び出てしまいます。小さく折り畳めると評判のBronptonならぴったり収納できますので、より小さくコンパクトに収納したいなら、Bronptonの方がよいのかもしれません。, リアライトは自転車に必須ですが、折り畳み自転車では取り付けに工夫が必要なパーツです。というのも、折り畳む際にシートポストは下げる必要があるからで、中途半端な位置にリアライトがあるとつっかえてしまいます。リアライトをシートポストへ取り付けるなら、コンパクトで脱着が容易なものを選ぶとよいと感じました。, ただし、リアライトを小さくする分、リフレクターも準備して、より車にアピールできるようにしておいた方がよいと思います。僕の場合は、通勤用のリュックにおにぎりリフレクターを取り付け、ヘルメット尾灯も併用しています。そこまで対策して折り畳み自転車で通勤している人は見たことありませんが(笑), 自転車通勤していますが、会社に専用の駐輪場はなく、自身のデスクまで毎日運んでいます。そのデスクまで運ぶ数十mの距離を持ち上げて移動するのが、日がたつにつれて億劫になってきました。, 持ち手があるわけではないのでフレーム部分を持つしかなのですが、フレームが太いので持ちにくく、あまり体に近づけすぎるとタイヤやチェーンにズボンが触れて汚れてしまいます。片手で11.4㎏は重いです。, Birdyにはキャスター付きリアキャリアを追加で取り付けることができ、それが今とても欲しくてたまりません。標準でキャスターが付属するBronptonやTyrellのIVEシリーズは、そうした細かな点まで網羅されていることに改めて気づかされました。専用の輪行袋を買ってはみたものの、この重さを肩にかけて移動すると思うとあまり気乗りしません。その点は10㎏を切るBirdy Air の方が優れていますね。, ペダルはBirdy注文時にお店で選択できるものから選びました。三ヶ島製作所のSYLVAN STREAM NEXT Ezy Superiorです。このペダルは脱着可能で輪行時に外してよりコンパクトにすることができます。, 付け根部分にある銀色の接続部を回して押し込むと簡単に外れます。取り付け方法はその反対。ただ挿し込むだけだと外れてしまうので、接続部を回してしっかりと嵌ったことを確認してください。, Birdyは自立しないため、スタンドがあると便利。ミノウラのバイクスタンドを使っています。, 元々付属していたものを利用しています。デザインも悪くなく、とくに交換する必要性を感じることはないのでそのまま利用しています。, Birdy専用の輪行袋がこちら。写真のようにステムに取り付け可能で、収納に余裕があるのでフロントポーチのようにボトル1本くらいなら入れると購入時にスタッフの方から助言いただきました。, 実際、ペットボトルを一本入れられるのですが、取り出して仕舞う時に中の輪行袋がつっかえて入りにくいことがありました。, Birdyにはフレームにダボ穴がないのでボトルホルダーを取り付けることができません。そこで必要になるのが、ボトルを入れられるポーチ。先ほども紹介したBirdy専用の輪行袋も収納に余裕があるのでフロントポーチのようにボトル1本くらいなら入れることができますが、専用ポーチがあると便利。, 今使っているのはR250のポーチでここに500mlペットボトルを入れています。このポーチは小さめのサイズなので取り付けたまま折りたたむことができて便利です。, Birdy Standard Discを購入してひと月。良いところも悪いところも見えてきました。改善できる部分はこれから少しずつ改善させて、使い勝手の良い相棒にカスタマイズしていきたいと思います。, 折り畳み自転車という新しいジャンルに足を踏み入れてみると、ロードバイクとは違う自転車の楽しみ方が見えてきました。これまではどれだけ遠くに行けるかに焦点がありましたが、折り畳み自転車では距離を乗ることよりも、不便さを楽しんだり、カスタマイズしたりと自転車自体に面白さがありそうです。, しかも、折り畳み自転車はその形状が多種多様で、乗り心地や折り畳み機構がそれぞれ異なります。その違いを味わいたくて2台目、3台目と手を出してしまいそうで怖いですね。おりたたみ沼にハマりそうな予感がします(笑), 『ろんぐらいだぁす！』をきっかけに2017年春からロードバイクを始めたキャンプと旅とサブカル好きなサイクルツーリスト。 グルメと絶景を求め各地を巡るロングライド自転車旅行記にブルべ挑戦記、サイクリングの便利グッズやキャンプギアのインプレ、自転車関連の書籍や映像作品のレビューをブログ『ツール・ド・気ままに』で公開中。 2019年に日本一周自転車旅15,594km(172日間)を完走。次の目標はブルベの最高峰PBPです！, ◇所有自転車 KhodaaBloom FARNA 700-105 Birdy Standard Disc.

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