この... レヴォーグ（VM型）がF型に改良！特別仕様車の1.6/2.0 STI Sport Black Selectionと1.6GT-S EyeSight Advantage Lineが登場！, スバルBRZ（ZC型）について（エンジン、トランスミッション、エクステリアデザインなど）, スバル　シフォン、シフォンカスタム（LA600型、LA610型）について（加速性能、タントとの違い、スマートアシストなど）, 5代目インプレッサ（GT型、GK型）について（エンジン、トランスミッション、安全装備など）, スバル・グローバル・プラットフォーム（SGP）を採用したフォレスターが衝突安全性能評価で最高得点を獲得！, 4代目レガシィB4（BL型）について（エンジン、トランスミッション、エクステリア、インテリアなど）, WRX STI A-Line（GRF型、GVF型）について（エンジン、トランスミッションなど）, 2代目レヴォーグ（VN型）について。（新開発CB18″DIT”とSUBARUデジタルコクピット、アイサイトXを初採用）, レガシィの限定車 S402について。専用EJ25型ツインスクロールターボ搭載によるスペック向上が魅力！, WRX STI tS（2010年モデル）について。カーボンルーフ採用。AT限定免許でも乗れるA-Lineの限定車も登場。, 新型アウトバック マイナーチェンジ後のG型についてと、アメリカで先行発売されているSGPについて。, ついに日本国内でレガシィB4の販売が終了します！注文受付期限は2020年6月22まで。, レガシィ tuned by STI 2007年モデルについて（SI-DRIVEの特性変更。アルカンターラ採用のワンランク上のレガシィ。）, フォレスターに特別仕様車X-Edition登場！撥水機能を備えたアクティブな車！販売は2020年1月から。. 全長×全幅×全高などを記した寸法・重量・定員。最小回転半径や燃料消費率などの性能、型式・種類や総排気量などのエンジン、ステアリング・サスペンション・ブレーキ、トランスミッションなどを記したwrx stiの諸元表及び3面図をご紹介します。 2019/11/29 理想の車がなかなか見つからないときは利用してみてください。 2020年1月18日に納車したWRX STI Type S （VAB F型）の整備について記録を残していきたいと思います。 2017/6/3 スバルの魅力～car-catalog.net～にお越しいただきまして、ありがとうございます。 スバルのクルマ, 1.5L級の車格のクルマに、EJ20ターボのハイパワーエンジンを搭載し、ボディを補強していました。, VAB型からは、レガシィの後継モデルであるレヴォ－グをベースにすることで、エンジンと車格がマッチし、車両全体でバランスの良い走行性能を発揮できるようになっています。, 過去モデルでは、WRX STI A-Lineが5ATを搭載していましたが、廃止され、代わりにWRX S4が登場しました。, WRX S4は2.0L直噴ターボ”DIT”のFA20″DIT”型エンジンに、スポーツリニアトロニックを搭載しています。, インチも17インチから18インチにサイズアップされ、ブレーキ性能が大幅に強化されました。, DCCDとは、ドライバーズコントロールセンターデフの意味で、電子制御LSDの効き具合をドライバーが設定することができるAWDシステムです。, スバルのAWDシステムのラインナップの中では最強性能のAWDシステムで、WRX STIにしか装備されないスペシャルなAWDシステムでもあります。, WRX STI（VAB型）には、アドバンスドセイフティパッケージが搭載されました。, スバル　リアビ－クルディテクションとサイドビューモニター、ハイビームアシストがあります。, まず、スバル　リアビ－クルディテクションは、レーダーによって後方を監視し、死角の車両を検知したり、車線変更時の支援や、後退時安全を支援する装置です。, ハイビームアシストは、常にハイビーム状態にしていても、対向車を検知すると、対向車がまぶしくないように光を調節してくれるシステムです。, ハイビームのオンオフを気にすることなく、夜間の視界を最大限に確保するシステムです。, ビルシュタイン製ダンパ－は装備されないため、スポーツカ－というよりも、MTのスポーツセダンと言った感じです。, そんな中、WRX STIに乗るのですから、外観も本気のスポーツカーとなるTyep Sがおすすめグレードになります。, 無料で中古車を探せるサービスです。 みなさん、こんにちは。 最後にWRX STI VABのタイプRA-R型についてご説明します。 WRX STI VAVのタイプRA-R型はSTI創立30周年記念車でWRX STIをベースにした特別仕様車の事です。 11月14日(土)-15日(日)・21日(土)-23日(月)に「New FORESTER DEBUT FAIR」を開催。, 2020年12月5日（土）開催、WRXファンミーティング2020の参加が募集がスタートしました。ぜひご応募ください！, ラジオ番組『SUBARU Wonderful Journey ～土曜日のエウレカ～』, 注5：RECAROフロントシート装着車は車両重量/車両総重量が＋10kgとなります。, 注6：無鉛プレミアムガソリンが入手できない時は無鉛レギュラーガソリンを使うこともできますが、エンジン性能は低下します。, ◆燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。したがって、実際の走行時には、気象、道路における交通の混雑の状態、運転方法に応じて燃料消費率が異なってきます。 なお、非公開車とは好条件の車など、順番待ちなどでネットで公開される前に売れてしまう車のことです。. スバル wrx sti 次期型を大予想！2.4lボクサーで400馬力超えか…phevの搭載は？ 2020年8月21日（金）08時00分 引用:https://www.sti.jp/news/detail/180711. このサイトでは、スバルの魅力を最大... みなさん、こんにちは。 スバルの魅力～car-catalog.net～をご覧いただきまして、ありがとうございます。 では、WRX STI（VAB F型）のエンジンを見ていきます。 WRX STI（VAB F型）では、エンジンについては変更が行われず、EJ20型ターボエンジンが搭載されています。 EJ20型ターボエンジン 水平対向4気筒 2.0L ターボ 最高出力：227kW(308PS)/6400rpm 最大トルク：422Nm(43.0kgf・m)/4400rpm WRX STIに搭載されるEJ20型ターボエンジンは、標準モデルのスバル車の中では最大となる、308馬力を発揮。 初代レガシィから搭載 … wrx stiのマイナーチェンジ情報：「wrx sti tc380」が日本限定50台販売：2018年のe型や2019年のf型wrx stiのパワートレインやボディサイズなど、メーカーオプションでサンルーフを設定、wrx stiのマイナーチェンジを紹介。 このサ... スバルの魅力～car-catalog.net～にお越しいただきましてありがとうございます。 レガシィB4はレガシィツーリングワゴンをベースにセダ... みなさん、こんにちは。 こ... レガシィB4は、スバルのフラッグシップモデルであるレガシィのスポーツセダンです。 WRX STI VABのタイプRA-R型について. ◆燃料消費率はスポーツモード時の数値です。, ■エンジンの出力表示には、ネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも15％程度低い値（自工会調べ）となっています。, ■WRX、STI、STI Type S、STIロゴ、STI Performance、Advanced Safety Package、SI-DRIVE、BOXER、AVCS、DCCD、Active Torque Vectoring、新環状力骨構造、Welcome Lighting、アクセスキー、WR BLUE＼ダブリュアールブルー、New＼SUBARU＼SAFETYロゴマーク、SUBARU残価設定型クレジット＼安心プロテクト3ロゴマークは株式会社SUBARUの登録商標です。, ●リサイクル預託金を預託済みの自動車を、中古車として譲渡する場合には、車両価値金額に加えリサイクル預託金相当額を新所有者からお受け取りになることにより、リサイクル預託金の返金を受けることができます。, ●写真・イラストはすべてイメージです。●写真は撮影用に点灯しています。●撮影用の小物は商品には含まれません。●ディスプレイ装置の性質上、実際の色とは異なって見えることがあります。, 無鉛プレミアムガソリンが入手できない時は無鉛レギュラーガソリンを使うこともできますが、エンジン性能は低下します。. WRX STI（VAB型）には、伝統のEJ20ターボが搭載されています。 水平対向4気筒2.0L DOHC デュアルAVCS ツインスクロールターボ 最高出力：227kW(308PS)/6400rpm 最大トルク：422Nm(43.0kgf・m)/4400rpm であり、スバルのエンジンでは最もパワフルなエンジンです。 EJ20型ターボに関しては、次の記事で詳細にまとめました。 この記事と合わせて、是非ご覧ください。 →EJ20型ターボの詳細記事 スバルの魅力～car-catalog.net～にお越しいただきまして、ありがとうございます。

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