©Copyright2020 月並男のブログ.All Rights Reserved. 少しでも不具合がある方は、保障期限内の交換がおすすめです。, 経過報告、ありがとうございます。 車線変更してもオートクルーズ機能は残っていてさらに 左の青LEDは、プロパイロットの自動ブレーキ動作時に点灯。 2016年に登場した現行モデルの5代目c27型セレナは、部分自動運転技術のプロパイロットを搭載したことで人気モデルになり、2016年11月に発表された2017年次rjcカーオブザイヤーでは、ベストカーとテクノロジー部門の2部門を受賞。 数量：1.00, 整備の方に聞くと、ABSアクチュエーターはネット上の情報通り何度か部品番号が変わっている(＝モノが変わっている)そうです。 ただただ平凡な毎日をおくるアラサー男の備忘録。新型セレナc-27やiPad Proなどのレビューが中心。最近、FXも始めました。, もう12月になり、セレナに乗り始めてから10ヶ月が経とうとしています。家族旅行に行く機会も増え、走行距離も8000kmを目前にしています。プロパイロット機能を使うことも増え、使用上のポイントも少しずつわかってきました。また、新型リーフやエクストレイルなどプロパイロット機能が搭載される車も増えてきています。プロパイロット機能をつけようか悩んでいる方もいるかと思うので、私の感覚ではありますが、使用上のポイントを紹介したいと思います。, 購入した当時から、ディーラーの担当者から言われていたことですが、基本的に高速道路での使用をオススメします。というか、高速道路以外だと車線を検知してくれませんし、交差点で機能が停止してしまいます。, 機能が停止することがあります。「ペポン」と小さな音がなり、いきなり切れるので結構危険です。機能が停止しそうなポイントは把握しておいて、意識しておくとよいかと思います。, 一定時間ハンドルから手を離していると、機能が停止します。常に手や肘など、重さをのせておく必要があります。この時は、事前にハンドルを持ってくださいという旨の警告が出ます。しばらく放置していると機能が停止します。, 高速道路だと、基本的に両脇のラインがキレイに引いてあるので問題ありませんが、古い道路等ラインが消えていると検知できなくなります。黄色いラインの時も検知しづらかったような気がします。また夜間の検知もしづらい傾向があったり、夕方の逆光で機能が停止する場合もあります。そのような環境の時は気をつける必要があります。, ブレーキを少しでも踏んだときには機能が停止します。危険だったり、意図的に機能を停止させたい時には、ブレーキを踏むと良いです。, アクセルを踏むだけでは、機能は停止しません。アクセルを踏むことによって加速する事ができますが、上限の114km/hを超えると機能が停止します。, プロパイロット機能は、同一車線での支援をする機能です。車線変更は自分で行う必要があります。しかし、プロパイロット機能使用中に車線変更をしたい時の配慮も用意されています。, それは、ウィンカーを出すと、ハンドル支援のみ機能が停止し、前の車を追尾したり、一定の速度で走る機能（オートクルーズ機能？）は残ったままになります。つまり、ウィンカーを出し、ハンドル操作のみ行う事で車線変更をすることができます。車線変更後は、車線を検知し次第、ハンドル支援もスタートします。, やはり、プロパイロット機能は機械ですので、人間の運転の仕方とのギャップがあります。例えば、前の車が加速した時に、自車では、前の車の加速→加速の検知→自車の加速、ということが行われるからでしょうか、若干自車の加速が遅れます。また、登り坂でも同様に、自分の車が減速したことを検知してから加速するので、反応が遅いです。, 人間が運転すると、前の車が加速しそうな状況や、登り坂を目視して、事前に加速するということを知らず知らずのうちに行なっているのでしょうね。人間の感覚器官の凄さというものを感じます。, ただ、プロパイロット機能も、人間が快適に使うために工夫がされています。アクセルを踏むだけだと、機能は停止しません。つまり、加速が遅れそうなことがわかったら、自分でアクセルを踏んで加速すればよいのです。設定速度や、上限の速度114km/hを超えない程度に調整する必要がありますが、それによって、より自分の加速のタイミングに近づけることができます。, 高速道路の長距離運転で疲れている時など、どんどん活用するとよいかと思います。危険なのであまりオススメできませんが、プロパイロット機能が作動している間に、座る体勢を変えたり、ストレッチをしたりと自由な動きをすることができます。それをするだけで、疲労が和らぎ眠気が落ち着きます。また、軽い食事程度なら全く問題なく取れます。少しの休息に使えるかと思います。（完全な個人的意見なので、安全には十分注意してください。）, 渋滞している時にプロパイロット機能を使うと、疲労が半減すると思います。アクセルとブレーキを交互に踏まなければいけないのは、地味に疲れますよね。プロパイロット機能は渋滞の加減速にしっかり対応してくれます。私の経験では、危険だと思ったことは一度もありませんでした。むしろ、疲れている時の渋滞を自分で運転する方が危険だと思っています。渋滞の時には積極的に使いたいですね。, 車が繋がり、あまりスピードを出したり、車線変更ができない状態の時は、プロパイロット機能を使っています。速度があまり変わらないので、加減速のストレスもそこまで感じません。, 私は、高速道路の運転は好きなので、基本的には運転をしたい派の人間です。運転が嫌いな人は、ぜひ使って欲しい機能ですし、運転が好きな人も、プロパイロット機能のポイントを押さえて、タイミングを考えて使えば快適に、安全に使用ができると思います。, 私の友人にセレナの話をした時に、「自分の意図していない操作をされるかもしれないのは怖い」と話をしていました。確かに、私も最初は怖かったことを覚えていますが、少しずつプロパイロット機能の癖がわかってきて、「次はこうなりそうだな」という予測ができてました。そうなると、ブレーキを早めに踏み機能を停止させてしまったり、そもそも使わなかったりと、対策を打てるかと思います。まだ、発展途上の機能なので、人間がしっかり制御しておかなければいけませんね。, プロパイロット機能のことになりますととても為になるので 全然知らなかった。 子育てサラリーマン世代の株主投資ブログです。家族が喜ぶ株主優待、高配当銘柄狙いです。時には趣味の話題も。, １ヶ月点検にあわせて給油したので初めての燃費の算出と、1ヶ月レビューをしてみたいと思います。, 体感的にはC25型と比較すると燃費は1～1.5ｋｍ/ℓくらい改善している感じです。, 今回はほとんど遠出せず、近場のみの運転です。最低でも10ｋｍ/ℓは行ってほしかったのでこちらも想定の範囲内ですね。, 次に高速道路でプロパイロットをはじめて使用したので感想をレビューしてみたいと思います。, プロパイロットは高速道路での巡航走行と渋滞走行の２つシーンで、アクセル、ブレーキ、ステアリングを自動で制御してくれる機能。, 率直な感想はプロパイロット機能は予想以上に十分使える機能だと思いました。あくまで運転補助として考えれば、運転の疲労がかなり軽減されます。前の車に合わせた減速、加速も思いのほかスムーズで車線キープも違和感なく制御できていました。, 私は高速道路を頻繁に利用するわけではないのでプロパイロットをつけるか悩みましたがつけて正解でした。スキーの帰り道なんかに活躍しそうです。セレナを買うならプロパイロットをつけることをおすすめします。, ・買った直後は出だしのもっさり感がＣ25セレナと比べて非常に気になりましたが、やっと慣れてきた感じです。多分アクセルを前車より余計に踏んでいるのでしょうがストレスは減ってきました。やはり慣れは怖いですね。, ・オートブレーキホールド機能は便利です。信号待ちなどでブレーキ操作が軽減されます。これは慣れると結構使えます。, ・後席にのっている家族に好評なのが窓に沿って出し入れできる網戸です。日よけにもなりいいと思います。, １ヶ月たった印象ではミニバンとしてはデザインも含めてかなりの完成度ではないでしょうか。いろいろ使い勝手も改善されていると思います。, ミニバンを検討されている方は、やはりステップワゴン、ノア/ボクシーそれぞれ個性が違うと思うので試乗してみるのがいいと思います。, セレナのオプションやエクステリア編についてはセレナのオプション/エクステリア編に書きましたのでよろしかったらどうぞ。, また、セレナのエンジン/装備編についてはセレナハイウェイスターレビューをご覧ください。, -車, ライフスタイル プロパイロットに関しては”別のクルマ”になったみたいに直って帰ってきますよ♪ それでも、ハンドル支援が直らなければ、カメラユニット・ECUの交換等をお願いしております。 …と言うか、持ってきてくれよぉ～, 部品の名称と番号は こんなものなのかなぁ？と思っている矢先に、ネット上の情報を得ました。, 不具合の詳細をブレーキの状況と前車の状況を撮れればと思い、先日ブレーキインジケーター進化版を取付。 ここ数年で新築の家を購入。訳あって、新型セレナC２７を購入。
c27セレナ プロパイロット故障 absアクチュエーター交換後の状況動画(修理完了後) 納車時には、↑の作業内容の明細をもらえなかったので、今日ディーラーに行ってもらって来ました。 日産 セレナ 次期型は「プロパイロット2.0」搭載か、新e-POWERはリッター30km超えも？ 2020年4月30日（木）08時00分 また、今後どのように進化して行くかも気になるところです。. ABSアクチュエーターの交換作業は丸一日かかるそうで、2018年12月5日(水)～7日(金)で実施してもらうことに。 アクチュエーター交換後に、出足が良くなった気がします。, ディーラーに『リプロしました？』って確認したら、アクチュエーター交換に関わるプログラム書き換えだけで、出足が良くなるリプロはしてないとの事でしたが…, プロパイロットは、あくまで補助機能ですから… やはり交換後は別物になりますよね！, その後はそれ程気にしていなかったですが、やはりプロパイロット中には我慢できずにブレーキを踏む事も多いです。 前方の停止車両に対して、ブレーキが間に合わずに突っ込んで行く感じなんです。, プロパイロット動作中で、自動ブレーキがかかっている(青LEDが点灯している)にも関わらずブレーキが弱く… プロパイロットってご存じでしょうか？今日産がかなりＣＭを売っているので、知っている方も多いと思います。プロパイロットの定義は下記の通り、日産のＷｅｂで公開されています。今回私が買ったセレナのハイウェイスターには、このプロパイロットという奴が搭載されているのです。自動運転と言いたい所ですが、自動運転ではございません。あくまでも対象道路：高速道路走行時における、同一車線自動運転技術となっ … c27日産セレナの1ヶ月レビューをしてみたいと思います。プロパイロットは結構使えます。高速、市街地の燃費も計算してみました。c25型よりは改善しています。 修理完了していました。, 納車時には、↑の作業内容の明細をもらえなかったので、今日ディーラーに行ってもらって来ました。 そろそろ納車から3年が経過して、保証も切れるので再確認してみたんですが…, 相変わらずブレーキのタイミングは自分のタイミングより遅いので少々コワいですが、ちゃんと止まれる、追従できる事に変わりないようです。, アクチュエーターを複数回交換した事例も出ているようですので、おかしいと思ったら一度ディーラーに相談される事をおススメします。 高速眠くなるのでやはりこの機能はかなり気になってしまいます。 セレナには、日産自慢の運転支援技術、プロパイロットが採用されています。 プロパイロットは、高速道路上で、ハンドル、アクセル、ブレーキの操作を支援してくれる機能です。 B, https://earnings.whotrades.com/blog/43007922011?iid=389946, http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1609/27/news145.html, http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160927-00000130-impress-ind, ZibQV@CVTªDhCuɵÄàLoÅèÉÈé, nCubhXVÉÂtgbvK[jbV
ÍH, CeWFgp[LOAVXgÉ¢Ä, XChhAºÌ÷p[cÉ¢ÄSÒ, T_ª²¿»¤ÉI uE}vÆbèÌhbVOðHÌvªär, PS5̬[hüíOtBbNð©æI PS4 ProÆäreXg, y®æzÇ꾯¬³¢HÇ꾯嫢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. そろそろ修理完了の頃でしょうか。 不具合の発生している、修理前の走行動画は↓にあります。, プロパイロットの不具合は、走行中だけでなく停車中にも。 運転者によるフットブレーキを踏まないと、おそらく衝突…試せないですけど。, さすがに、カメラで前車を認識しているのに止まれないのは変だなぁ… その後の経過報告の最初のコメントに名前の欄に本名を入れてしまいました。 セレナの長所その4：プロパイロットが便利. 車両の診断器では、異常は無いとの事だったので、 保証が切れるまでの間に、不具合は改善してもらって当然ですので。, 私も先日、アクチュエーターを交換しました。 ”ピリリリリリリリ！”と言う警報音と同時に、こんな表示が出ました。, 以前なら、少々車両が動くことはあっても、自動ブレーキが慌てて踏み増しされてちゃんと停止出来ていました。, 2018年11月24日(土)に、日産へ不具合を申告。 こういった情報はネットのチカラで共有していきたいですね♪, 返信遅くなりスミマセン。 削除して下さい。, その後の経過報告です。 chibica (チビカ) | 新車情報・車選び・維持費・税金などをまとめた自動車の総合サイト, 日産のセレナといえば、ミニバントップの販売台数を誇る人気のミニバンです。見た目のかっこよさや室内の使い勝手の良さ、トップクラスの燃費とバランスよく優れた車両ですが、現行車のC27セレナから搭載された『プロパイロット』の存在も大きいと言えるでしょう。では一体どのような機能となっているのでしょうか？特徴やデメリット、口コミまで全てご紹介いたします。, 日産セレナといえば、デビュー当時から現在まで日本のミニバン人気のトップを走る、人気の高い車両です。特にミニバンに必要な室内環境から、経済性の良さ、見た目の良さがバランス良く高いレベルで実現されています。, 日産が掲げる目標に自動運転があります。これは目的地を入力すれば、その行き先まで文字通り自動で運転してくれる夢のような機能です。この自動運転を２０２０年までに実際の公道で実現されるため、昔から日産では準備が進められてきたと言われています。, 具体的には車両に取り付けられているカメラやレーダーにより、白線や前方の車両を判断し、同一車線を維持し、前の車に追従または一定走行をする機能ですね。, しかし実際に渋滞などの状況では、完全ではないもののかなりの負担を減らすことができるプロパイロット。正月やお盆の交通ラッシュには大いに役立つ機能でしょう。, 試乗車がプロパイロットを使用して走行中、ドライバーが前方に停止している車を認識していたにもかかわらず、「自動車販売店員の誤った認識に基づく指示」により、ブレーキをかけなかった。その結果、走行環境の影響から衝突被害軽減ブレーキが作動せず、停止車に追突。停止車に乗っていた2人が負傷したという。, これは完全に自動運転であると勘違いして起こった事故ですが、この事故の背景にはプロパイロット＝自動運転（何もしないでも良い）という誤認識が原因と言えるでしょう。, ここまでどちらかというと、否定的な内容となってしまった日産のプロパイロットについてですが、実際に使用したユーザーの感想はどうなのでしょうか？, どちらもプロパイロットの性能に関して、素晴らしいと高評価しています。技術の進歩による快適さをかなり堪能されているようで、自走する面倒さを嘆くユーザーも、、、, 新型セレナのプロパイロットの注意点や口コミについてご紹介しましたが、いかがでしたか？, 愛車の下取り金額をアップさせるには、ディーラーで車を買う際に、予めネットで愛車の買取り査定額を調べておいて、その金額を持ってディーラーに行くことが重要です！, 日産「プロパイロット」使用中に事故 国交省、「自動運転」誤解に注意呼び掛け （ITmedia ビジネスオンライン） - Yahoo!ニュース.
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