[GTI]が前輪と後輪に装着している 195/40R17 の純正タイヤを、タイヤ幅175mmから225mm、扁平率25％から55％の範囲で変更したとき、タイヤ外径の変化に伴うスピードメーター誤差、加速力・最高速の増減、実際の走行距離と車載走行距離計との乖離、またそ … 0-100km/h加速：8.8秒
最も価格の近い最廉価グレードをピックアップした。
600台の限定で発売されたフォルクス･ワーゲンup! トゥインゴGTにはDCT、アバルト595にはRMTもラインナップするが、
GTI。
今回はフォルクスワーゲンのup!gtiの作業ををご紹介！ up!gtiという車はなかなかレアなタイヤサイズを採用してまして… タイヤサイズ：195/40r17. 日本最古の自動車雑誌『モーターファン』のスピリットを受け継ぐ自動車総合情報サイト。クルマ、バイク、モータースポーツ、テクノロジー、デザイン、カスタム、マーケット情報などさまざまな角度から自動車を掘... 基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。, VW up! GTI」に試乗。GTIらしいファンな走りは受け継がれているか？ 「up!」に乗ったことがある人ならわかると思うが、そのサイズからは想像できないほど安定感のある走りやしっかりとしたボディにはいつも驚かされる。 [1.0L/116PS|FF/6MT|GTI]の主要諸元、エンジン性能、年間維持費、ギヤ比と加速・最高速などのスペック詳細は, 100ｷﾛ回転数は6速ギヤ比0.641とタイヤ外径から求めた時速100kmでの回転数, 最小TWRはそれぞれのタイヤサイズでのタイヤ駆動力を車両重量1000kgで割ったもの, 距離計表示欄の1段目は実際の距離で735.0km走行したとき走行距離計が表示している距離, 距離計表示欄[]内の数値は走行距離計が示す距離を燃料タンク容量で割った見かけ上の燃費. 車両価格：219万9000円, パワーウェイトレシオ：9.26kg/ps
小数ながら強力なライバルが存在する。
ライト類のled化♪. トルクウェイトレシオ：5.94kg/Nm
0-100km/h加速：9.6秒
600台の限定ながら、日本でも販売がスタートした「up! その名は「STARC」！次世代の日産e-POWERは3気筒ターボ1.5ℓロングストローク。最大熱効率50... 【美しすぎるクルマ・ベスト3（世良耕太）】日本人がデザインした最新ポルシェ911。その後... 緊急時でもないのに高速道路で堂々とＵターン! この強引なおまわりさんは実在する!? 初代ゴルフGTIの精神を現代に最も色濃く引き継いだ傑作には、
新たな車両・武器・洋服・物件などの新しいコンテンツを配信。詳しくはこちら 。 ハロウィン・サプライズ. アバルトに関してはグレードが多数あるため
……というより、up! いつも当店をご利用頂いてます、vw up! 【交通... ホンダ、欧州向け2021年モデル7機種を発表｜新型のPCX、CB125R、CB1000R等は国内でも発売. gti。 初代ゴルフgtiの精神を現代に最も色濃く引き継いだ傑作には、 小数ながら強力なライバルが存在する。 革新的なrrレイアウトを採るルノー･トゥインゴgt、 そしてカリカリチューンのアバルト595だ。 [GTI]が前輪と後輪に装着している195/40R17の純正タイヤを、タイヤ幅175mmから225mm、扁平率25％から55％の範囲で変更したとき、タイヤ外径の変化に伴うスピードメーター誤差、加速力・最高速の増減、実際の走行距離と車載走行距離計との乖離、またそれによる見かけ上の燃費の変化を調べています。, 上記のカタログデータおよび、そこから得られた性能データを基準値として、些末にも思えるタイヤ外径の変化がもたらす意外な影響を見ていきたいと思います。, ※実際のタイヤ外径は製品によって若干の差異がありますし、空気圧によっても異なります。またエンジン出力には好不調がありますし、変速機の違いで損失具合がまちまち、燃費は道路事情やタイヤ空気圧、乗り方によりけりですので、あくまでも理論上の数値、机上の空論です。. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 以上を踏まえて、もし純正サイズと外径が近いタイヤに変更するならば、スピードメーター誤差が-3.0％から+2.0％の範囲にある、175/40R17、175/45R17、185/40R17、185/45R17、205/35R17、205/40R17、215/35R17、225/35R17のタイヤであれば影響は軽微ですし、少なくとも誤差のせいで車検不適合ということもなさそうです。, 次善の策としては誤差が-6.0％から+4.0％の範囲にある、175/35R17、185/35R17、195/35R17、205/30R17、215/30R17、215/40R17、225/30R17という選択もありますが、やや誤差が大きいのでバランスやフィーリングに若干の影響があるかもしれません。, ※ここでの良否はタイヤ外径を基準としたスピードメーター誤差のみで判定しており、ロードインデックス値（LI値）、ホイールリム幅の拡大あるいはホイールオフセットの不具合によるサスペンションとの干渉、車体側面へのはみ出し等は考慮されていません。, 基本的な考え方としては、タイヤ外径が588mmより大きくなると円周長が伸びることから、実際の速度よりメーター読み速度は遅く表示され、実測100km/h走行時の回転数は2520rpmより低くなり、5500rpm時の最高速度は伸び、走行距離計は735.0kmよりも短い距離を示しますので、見かけ上は満タン法の燃費が21.0km/Lより悪化したように見えます。, タイヤ外径が小さくなると先ほどとは全く逆の傾向を示し、実際の速度よりメーター速度は速く表示され、100km/h回転数は高くなり、最高速度は低くなり、走行距離計は長い距離を示し、見かけ上は燃費が向上したように見えます。, 半径が小さくなればタイヤの最大駆動力も大きくなることから加速力が向上、そして最低地上高（車高）は低くなり…と、タイヤサイズ変更はあちらを立てればこちらが立たない、一長一短の性質が常に付いて回ります。, 下記の一覧表では、AADKR型up!と同名の別グレードおよび別型式、派生車種を合わせた全3車種を、排気量が小さいもの、最高出力が低いものから順番に並べています。, 下記の一覧表では、前輪または後輪に純正タイヤとして195/40R17を装着しており、かつギヤ比（変速比）のデータが存在する2車種を集めて、発売年月が新しい順に並べています。, 175/25R17にするとタイヤ外径が68mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は35.4km/h、100km/h回転数は2850rpmまで上がります。車検適合範囲なれど誤差が大。, 175/30R17にするとタイヤ外径が51mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は36.5km/hに、100km/h回転数は2760rpmまで上がります。車検適合範囲で誤差やや小。, 175/35R17にするとタイヤ外径が33mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は37.8km/hに、100km/h回転数は2670rpmまで上がります。誤差が小さい推奨サイズ。, 175/50R17にするとタイヤ外径が19mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は41.3km/hに、100km/h回転数は2440rpmまで下がります。車検適合範囲で誤差やや小。, 175/55R17にするとタイヤ外径が37mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は42.5km/hに、100km/h回転数は2370rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 185/25R17にするとタイヤ外径が63mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は35.7km/hに、100km/h回転数は2820rpmまで上がります。車検適合範囲なれど誤差が大。, 185/30R17にするとタイヤ外径が45mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は36.9km/hに、100km/h回転数は2730rpmまで上がります。車検適合範囲で誤差やや小。, 185/35R17にするとタイヤ外径が26mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は38.2km/hに、100km/h回転数は2640rpmまで上がります。誤差が小さい推奨サイズ。, 185/50R17にするとタイヤ外径が29mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は42.0km/hに、100km/h回転数は2400rpmまで下がります。車検適合範囲なれど誤差が大。, 185/55R17にするとタイヤ外径が48mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は43.3km/hに、100km/h回転数は2330rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 195/25R17にするとタイヤ外径が58mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は36.1km/hに、100km/h回転数は2800rpmまで上がります。車検適合範囲で誤差やや小。, 195/30R17にするとタイヤ外径が39mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は37.3km/hに、100km/h回転数は2700rpmまで上がります。車検適合範囲で誤差やや小。, 195/35R17にするとタイヤ外径が19mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は38.7km/hに、100km/h回転数は2600rpmまで上がります。誤差が小さい推奨サイズ。, 195/45R17にするとタイヤ外径が20mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は41.4km/hに、100km/h回転数は2440rpmまで下がります。車検適合範囲で誤差やや小。, 195/50R17にするとタイヤ外径が39mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は42.7km/hに、100km/h回転数は2360rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 195/55R17にするとタイヤ外径が59mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は44.0km/hに、100km/h回転数は2290rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 205/25R17にするとタイヤ外径が53mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は36.4km/hに、100km/h回転数は2770rpmまで上がります。車検適合範囲で誤差やや小。, 205/30R17にするとタイヤ外径が33mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は37.8km/hに、100km/h回転数は2670rpmまで上がります。誤差が小さい推奨サイズ。, 205/45R17にするとタイヤ外径が29mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は42.0km/hに、100km/h回転数は2400rpmまで下がります。車検適合範囲なれど誤差が大。, 205/50R17にするとタイヤ外径が49mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は43.3km/hに、100km/h回転数は2330rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 205/55R17にするとタイヤ外径が70mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は44.8km/hに、100km/h回転数は2250rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 215/25R17にするとタイヤ外径が48mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は36.7km/hに、100km/h回転数は2740rpmまで上がります。車検適合範囲で誤差やや小。, 215/30R17にするとタイヤ外径が27mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は38.2km/hに、100km/h回転数は2640rpmまで上がります。誤差が小さい推奨サイズ。, 215/40R17にするとタイヤ外径が16mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は41.1km/hに、100km/h回転数は2450rpmまで下がります。誤差が小さい推奨サイズ。, 215/45R17にするとタイヤ外径が38mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は42.6km/hに、100km/h回転数は2370rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 215/50R17にするとタイヤ外径が59mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は44.0km/hに、100km/h回転数は2290rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 215/55R17にするとタイヤ外径が81mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は45.5km/hに、100km/h回転数は2210rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 225/25R17にするとタイヤ外径が43mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は37.1km/hに、100km/h回転数は2720rpmまで上がります。車検適合範囲で誤差やや小。, 225/30R17にするとタイヤ外径が21mm小さくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は38.6km/hに、100km/h回転数は2610rpmまで上がります。誤差が小さい推奨サイズ。, 225/40R17にするとタイヤ外径が24mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は41.6km/hに、100km/h回転数は2420rpmまで下がります。車検適合範囲なれど誤差が大。, 225/45R17にするとタイヤ外径が47mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は43.2km/hに、100km/h回転数は2330rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 225/50R17にするとタイヤ外径が69mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は44.7km/hに、100km/h回転数は2260rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, 225/55R17にするとタイヤ外径が92mm大きくなり、速度計が40km/hを示すときの実速度は46.3km/hに、100km/h回転数は2180rpmまで下がります。誤差が過大で車検非適合。, AADKR型up! 軽快な走りの為に、純正17インチから2インチダウンの15インチ化♪ . 0-100km/h加速：7.8秒
車両価格：229万円, パワーウェイトレシオ：7.66kg/ps
いや〜なかなか選択肢が狭いですね。 トルクウェイトレシオ：5.00kg/Nm
そしてカリカリチューンのアバルト595だ。
ここでは“最もホットハッチに相応しい”MTで統一する。
さらに運転席へのレカロシートの装着♪ . VW・up!・GTI 軽量コンパクトボディに1ℓ直3ターボ（116㎰／200Nm）を搭載したスポーツモデル パワーウエイトレシオ：8.62kg／ps 0→100km／h加速は8.8秒でクリア GTIは適宜販売される限定車 up!・GTIはかつての1stゴルフGTIの面影が宿るホットハッチ！ up!のGTIは、一世を風靡した1stゴルフGTIの … 今年もクリスマスをを祝して、1月5日までロスサントスが雪にまみれます。 新しい乗り物、新しい服とアクセサリーを配信。詳しくは こちら 。 富と権力と犯罪アップデート配信. gtiさん♪ . up！GTIは、5ドアモデルが多くなっているコンパクトスポーツで、貴重な3ドアの選択肢としてアピールされます。 新型up！GTIについては今後も最新情報が入り次第、随時更新していきますのでお楽しみに！ carislife 2018-06-09 18:52. このページでは、2018年式の AADKR型up! 関連記事 2020-05-01 【VW新型ゴルフ8代目】2020年末フルモデル … GTIをルノー･トゥインゴGTやアバルト595と比べてみる〈Aセグメントのホットハッチを数値で比較〉. 車両価格：299万2000円. トルクウェイトレシオ：5.29kg/Nm
GTIには今どき珍しく6速MTしかないのだ！, パワーウェイトレシオ：8.62kg/ps
Motor-Fan[モーターファン]｜自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト, 600台の限定で発売されたフォルクス･ワーゲンup! ホイールサイズ：17x6.5j 4h 100 et43 . このページでは、2018年式のAADKR型up! 革新的なRRレイアウトを採るルノー･トゥインゴGT、
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