それについてもコメントをいただきたいです。, アマチアレーサーの雑用係している者です。 上記の金額が用意できないなら，お金が溜まるまで車は諦めて下さい（くれぐれも「お金がなければ自分で作業する」なんて甘い考えは捨てて下さい）。, タイトルそのまんまです。初代NAロードスターと現行NCロードスターはどっちが楽しいですか？あと初心者なのでどっちがドラテク向上に使えますか？, ＮＢ－２オーナーです。 何か注意点があれば教えてください。 ・サンバイザー（中折れ式から１枚ものへ） ただ交換するのはしゃくなので、もしＮＢの６速が載せられるならそうしたいのですが可能でしょうか？, 載せ変え可能なんですね。ネットオークションを覗いて見ましたが、６速のミッションは以外と良い値段で取引されていました。私と同じ事を考えている人が多いという事でしょうか？…。ありがとうございました。, ご紹介のＵＲＬを見ているうちに「クロスレシオギアセット」なるものを見つけました。もしかしてこれでも良いかな？。工賃が問題ですが…。ありがとうございました。, 「ロードスター」に関するQ&A： ＮＢロードスターの中古車選びの注意点と購入後のメンテナンス, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介！どうすれば家と家族を守れるのかを教えます！, 現在ＮＡ８ＣのＡＴに乗っています。 vr38dettは日産gt-rのために専用開発されたエンジン。想定する走行性能を実現するためには、naなら6ℓv10が必要になるが、それではパッケージが破綻。3.8ℓv6ツインターボに落ち着いた。横浜工場の一角に設けられた専用スペースで、熟練作業者が「手組み」している。 他の整備手帳を見る. 最後にクリアーを塗ります。 他にも差があると思います。 本格的に走るのであれば、デフを降ろして、イニシャルトルクの調整とか、シムの変更等の手法をお勧めしますが、そこまでは必要ないように見受けられますので、まずはオイル交換をしてみてはいかがかと思います。 【2020年版】お金がなくても乗りやすい国産スポーツカーおすすめ10選！平均中古価格も掲載！, 「燃料残量警告灯(ガソリンランプ)」が点滅しても、あと50kmは走行できるって本当？, 自動車のプロやカー用品店店員がおすすめする洗車グッズ・道具・用品30選！これでもう迷うことなし！, 【プロが徹底解説】トヨタ 新型ハリアー(4代目)の内装・外装、荷室、装備、オプション、欠点を試乗レビュー, R35 GT-Rの維持費が年間約100万円かかるというのは本当か! 頭が混乱して文がおかしいかもしれませんが、許してください。何度もくどいのですが、批判でなく質問の答えをよろしくお願いしす、、、。 建設業許可を取りたいけど「手引きを読んでもよくわからない！」という方に向けて、日本一わかりやすい解説を目指します。, Tweets by minami_hamaoka 　最初シンクロかなと思っていたのですが本当の原因はクラッチ盤のひずみによる動力切断不足でフィーリングが悪化していたのです。結果クラッチ周りの交換で完全に解決しました。ミッションオーバーホールに比べて格安で修理が出来ました。 　平成８年式・走行120,000Kmになります。 エンジンの組み方一つで数馬力も変わります。極端な言い方をすれば１０馬力は組み方で変わります。 vr38dettは日産gt-rのために専用開発されたエンジン。想定する走行性能を実現するためには、naなら6ℓv10が必要になるが、それではパッケージが破綻。3.8ℓv6ツインターボに落ち着いた。横浜工場の一角に設けられた専用スペースで、熟練作業者が「手組み」している。 ざっと、こんな作業の流れを説明しましたがいかがでしょうか？けっこう揃えるものがあると思います。いきなり塗るんじゃなくいらないパネル等で練習してからやったほうがいいと思います。 ロードスター(NB8C)←最近譲りうけたもの。距離数は10万キロ超えています。がオーバーヒートしてエンジンを交換しなくてはいけません。交換に掛かる費用はどれくらいになるでしょうか？ カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換. あと1年近くしか乗らない（恐らく廃車）という事と、エアコンやオーディオなど一切使わないという事、 ただ交換するのはしゃくなので、もしNBの6速が載せられるならそうしたいのですが可能でしょうか？ 通報する. ＭＴ換装をお勧めしない、といったこともネットで見たことがあるので、 　これに対しロードスターは吸排系と、すでに抜けたサスペンション。年式もありますし、サーキットを走るのでそれなりのボディ補強とチューニングは考えていますが・・・。 以上、二つの点に対して疑問をいだいています。 経緯と気持ち■ ・ルームミラー共通化（ウインドシ...続きを読む, 質問■ お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, http://www.poweraxel.com/mazdaspeed/index.html, こんにちは! ここまでのエンジンは新品同様の扱いで，すぐ壊れるなんてことはありません（作業する人間が未熟だと無駄な投資になりますので，必ず専門ショップで作業して下さい）。 ?実際にどれくらいかかるのか調べてみた！, 自動車保険は「走行距離」によって保険料が変わるって本当？安くするためのポイントとは？, 自動車保険の運転者を本人・家族限定すると保険料は安くなる？「運転者範囲」と決め方を紹介！, 119.9万円から...大人気SUVのトヨタランドクルーザープラドの中古購入をおすすめする理由と評価, 【2020年版】プロもおすすめ！ドライブレコーダー 最強おすすめ29選！楽天・アマゾンランキングもご紹介. 「申請ってどれくらい手間なの？」 可能ですか?ま, 古い車(NA6のロードスター)にも取り付けられるカーセキュリティーを教えてください, モンキーに乗ってます、 ミッションの事で、ギヤが4速からシフトダウンしません、なんとか1速までもどし, nc2ロードスターを購入しました。 フォグランプが着いていないので着けようと思ってるのですが、費用は. 誰もが知っている運送業界でも、利用しています。 この記事を読めば・・・！ マツダスピードのデフとは、機械式LSDの事だろうと思います。 回答1に記載されているサイトはロドスタ乗りには有名なサイトですが、 クラッチトラブルということも考えられます。一度ディラーにて点検を依頼されてみてはいかがでしょう。私の場合中古車屋で購入した物でしたがディラーさん気持ちよく点検修理していただけました。, むかしから憧れていた車が、格安で売りに出されました。通常価格の約１／５であるその車は、それもそのはず、なんと『書類なし』。売り文句には「部品取りかレースカーベースに」と書かれています。 個人が運営されているページなので、やたらな質問は避けたほうが無難でしょう。 機械式のデフは、オイル管理が悪いと耐久性が落ちますので、こまめなメンテナンスをお勧めします。 そこで、パルス波などを使って硫酸鉛を除去したものが再生バッテリーです。 両車切断し溶接(ＦＣのＡＴ車をＭＴ車にする時はそうでした)。 電装系はメーター周りも丸ごと移植しないとカプラが合わないでしょう ７万キロくらい走っています。, 車種は異なりますが以前使用していた車で少しずつシフトのフィーリングが悪くなりチェンジしづらくなったことがあります。いくら丁寧にチェンジしてもギア鳴りなど発生しストレスを感じていたことがあります。走行距離も７万キロぐらいでした。 LSDは効果を頭で知っておいた方が楽しく走る事ができます。 参考URL：http://www.maruhamotors.co.jp/index.htm, ロードスター歴3台15年の者です。 日産のRB26DETTとVR38DETT。ともにGT-R専用エンジンとして開発されながら、これほど性格の異なるエンジンは少ないかもしれません。かたや「制御された野獣」、かたや「研ぎ澄まされたエリート」。両者の性質の違いを見ていきましょう。, よく知られているように、RB26は当時のグループAレースで”勝利するために作られた”エンジンです。そのため、世界に通用するスーパーカー戦線への参入を目指すために作られたVR38とは、その目的が異なります。日産の”勝つためのエンジン”としての源流は、プリンス時代のR380に積まれたGR8でしょう。このGR8は、ハコスカGT-R(KPGC10)のS20でひとつの頂点に達します。一方、L型エンジンのチューニングベースの適性として重要な頑丈さを受け継いだRB系に、GR8やS20で培った魂をぶち込んだ突然変異エンジンが、R32スカイランGT−Rに搭載されたRB26です。いにしえの日本グランプリ以来の血脈が流れ、日産ファンの想いを載せたRB26DETTは、期待通りの活躍でふたたび伝説となりました。また、イギリスなど右ハンドル国を中心にR33GT-Rから始まった輸出、GT-R LMのル･マン参戦などを経て、GT-Rはスーパーカー的な扱いを受け始めます。しかし、スカイラインGT-Rの歴史は、1999年にデビューしたR34(2002年まで生産)で途絶えることになります。, 合併前のプリンスが、S50スカイラインにグロリア･スーパー6用のG7を載せてS54を作って以来、レース用に特別なエンジンを載せたモデルを作るというのは、その後も繰り返し行われてきました。R31スカイラインに設定されたGTS-RにRB20DET-Rを搭載したのも、代表例のひとつですが、そうした特別版のエンジンでは無く、”そのものが特別なエンジン”を作ってしまったのがRB26DETTでした。よくいわれる「RB26(またはR32GT-R)が出た瞬間に、すべてが変わってしまった」という話は、誇張でもなんでも無く、デビューレースでスカイラインGT-R以外のマシンを周回遅れにして勝利すると、もうレースであれ公道であれ、GT-Rでないと勝てない状態になってしまったのです。レースが変わりレギュレーションが変わり、RB26を搭載すること自体がアドバンテージでは無くなっても、その実績は残りました。, 一方、RB26DETTがいかに高性能で優れたチューニングベースエンジンとはいえ、RB系そのものが旧世代の直列6気筒エンジン(L型)であったことから、、遠からずV型エンジンへ変更されるともいわれていました。V6ツインターボ、大排気量V8、RB26の継続など、さまざまな憶測が浮かんでは消える状況でした。実際にスーパーGT選手権では、V8のVK45が使われた時期もあり、そういった噂に拍車をかけることになったのです。結果として選ばれたのは、当時の新世代エンジンVQ35HRとボア・ピッチを同じくしながらも、内容的には別物のR35GT-R専用エンジンとして新開発されたV6ツインターボのVR38DETTでした。RB20やRB25と同系統ながら、R32 GT-R専用エンジンとして開発されたRB26DETTと同じような出自ですが、当時のVR38DETTには、目標とするのレースがありませんでした。VRH38DETTは、あくまで日産のフラッグシップスーパースポーツであるGT-Rの心臓として、毎年のように地道に改良を重ねられてはいたものの、存在感はそれほど高いものではなかったのです。そんな理由もあって、現在ではVLNなどに積極的に参戦しているのかもしれませんね。, 世代が違うだけにRB26DETTとVR38DETTは、エンジンとしての性格も異なり、旧世代L型エンジン同様の鋳鉄ブロックを使ったRB26DETTは、頑丈なものの重たいことが弱点としてつきまといました。可能な限り後ろに低く搭載しても、全長が長くて重たいエンジンでは重量配分やコーナリング時のヨーモーメント最適化も難しく、どれだけパワーを出しても釣り合いを取るのが難しいオモリを積んでいるような状態というハンディは、レーシングエンジンとしては致命的だったのです。とはいえ、頑丈さゆえに過激なチューニングをものともせず飲み込む「飢えた野獣」のような野蛮さは、このエンジンの魅力でした。レースのために決められた2,600ccという排気量から大パワーを生み出すため、典型的な高回転、高出力エンジンだったRB26DETTは、可能な限り大型のタービンが搭載されるとともに、不足する低速トルクを補うため排気量アップもはかられるなど、数多くのチューニングエンジンが生み出されました。その結果として、瞬間最大出力で1,500ps以上、街乗りにも耐える範囲では1,000ps程度のエンジンが生まれました。とはいえ、今度はそれに見合う補機類によるさらなる重量増加や、駆動系の限界といった問題との戦いが待っていました。その点が、より余裕のある設計だったトヨタの2JZ系などと比べると、近年チューニングベースとしては低調な原因かもしれません。, 一方のVR38DETTは、大排気量と最新かつ精密なコンピュータ制御を生かしたフラットトルクという性格のアルミ製V6エンジンです。コンパクトなVR38DETTは、フロントミッドシップに小さくまとまり、ドライサンプやトランスアクスルの採用もあり、旧世代GT-Rほど重量や加速のためのトルク不足に関する苦労をせずとも済みました。これだけ書くと「小さくまとまった優等生」のようにも思えますが、RB26DETT同様に基礎となったエンジンより頑丈な作りなため、チューニングベースとしては2,000psオーバーのモンスターが存在し、素材としてはRB26以上のものを持っています。そのVR38DETTの惜しいところは、その生い立ちゆえにレースなどの輝かしい実績や伝説的なエピソードを持たない、つまり"カリスマ性の欠如"でしょうか。V6ツインターボという、ありきたりなエンジンに見えてしまうところから、スーパーカー用エンジンとしても押し出しに欠けるところではありますが、今後は手頃なチューニングベースとしてもエピソードを生み出していくかもしれません。VR38DETTがRB26DETTのように"記憶に残るエンジン”になるかどうかは、まだまだこれからです。, ポルシェに認められたネクセンタイヤ…オールシーズンタイヤ”エヌブルー4シーズン”を飯田裕子氏が徹底解説, 車のコーティング剤おすすめ27選【効果別での比較や選び方、カー用品店のおすすめ品をご紹介！Amazon、楽天の売れ筋ランキングも！】, 車内をとても快適にするおすすめカー用品・便利グッズ30選！【自動車のプロが厳選！】.

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