構造変更なしでリフトアップの方法を教えてください。 ハイエース200系の1型標準のミドルルーフのキャンピング仕様8ナンバー9人乗り2WDに乗っています。車検証の高さが206cmですが実際は203cmし … ユーアイビークルがお届けする、ハイエース200系の最新情報や最新パーツ、マニアックな情報がいち早く分かるお得情報満載のブログです。, LEDの取付も昨日終わりましたが、もちろんそれ以外の作業もしてますのでその作業を紹介しますね, でリーフの①番②番リーフの間にある薄い無き防止板に取付されている緩衝剤を取り外しして, 全面を薄く削ってもOKなのですが、僕は強度をあまり損なわないように斜めに薄くします※店舗や作業員によって多少の違いはあるかも知れませんがご了承ください, この厚みが邪魔をしてホチキスのようなリーフがバラバラにならないようにしているカシメ材がカシメれないので3型以降のハイエースには不適合と記載されているんです, でも、こうやって加工すれば取付できますので気になっていた方も是非ともご検討お願いします, 折り曲げられているカシメの裏にゴムの緩衝剤が貼付されているのですが、それもカッター等で削ぎ落とせばより綺麗に曲げれますよ, 今回のお車は4WD車と言う事と積載量がかなりあるお車だったのでリアの車高を上げたかったという事で組まさせて頂きました, 価格は38,000円(税別)+工賃25,000円(税別)※3型4型の場合のみの価格1型2型は20,000円(税別)となってます, さて、話は随分と変わってルブロスDL-1SPのNEWバージョン(Ver2)ってまだ出ないのと、良く聞かれますが今はまだ試験中, 8月10日に書いたブログ ⇒ 試作オイル!200系ハイエースDL-1試作オイル完成!, こちらの3台はフルコンやリミッターカットが入っているお車でまぁドエライ飛ばす人達でして, 一台の方は、走行4000km越えてても内津峠(岐阜県)で荷物満載で1○0Km/hオーバーまで速度出たから従来の物より感じよいというインプレッション, 6000km走行した方は、耐久性は問題ないよとの言葉を頂きましたが、念には念を入れて, 従来品は入れて1000km走行後に馴染みが来て性能がMAXになるようなオイルなのですが試作品オイルはガソリン用Ver2オイルのように馴染む時間が早いので従来品より気持ち良いらしいです, ほぼほぼ僕の気持ちは固まってきましたが、あともう3台ほど試験してDL-1SPもVer2にするかどうか判断しますのでもう少しだけお時間下さいね, 徐々に寒くなってきますのでこれからの時期にはもってこいのオイルになってます気になった方はどうぞ, 全面を薄く削ってもOKなのですが、僕は強度をあまり損なわないように斜めに薄くします. ハイエースのオーナーならご存知だと思いますが、 ハイエース200系のリーフスプリング交換費用 リーフスプリングってなに? まず、ちょっと寄り道をして「ハイエースのリーフスプリング」とは何かについて説明しておきましょう。 出典: flexdream. ハイエースを語る上で切っても切り離せないのが貨物登録車輛であること。1、4ナンバー貨物登録から5、3ナンバーの普通乗用登録への構造変更が可能に!快適なハイエースライフを長きに渡って楽しむための秘訣と言える。 こんにちは修理屋のオヤジです先日、お客様のK様からので 100系ディーゼルワゴンが欲しいと・・・。K様のお兄さんにはブラックマイカの200系スーパーGLのディーゼルに乗ってもらっていましてK様・・・ホントはお兄さんと同じタイプのワゴンが欲しいそうです。でも・・・200系のディーゼルには5NO、3NOのワゴンが有りませんよね〜悩んでも、無いものは無いし・・・と100系ワゴンを探しにかかりますがご希望が・・・出来るだけ高年式(探せば有る)出来るだけキレイ(これも探せば有る)走行が少ない(高くても良ければ・・・)色は黒(有りましたっけ??? 増しリーフは、申請や 構造変更も必要なく 車検対応 となってますのでお手軽です 価格は38,000円(税別)+工賃25,000円(税別) ※3型4型の場合のみの価格1型2型は20,000円(税別) となってます 大阪にある協栄自動車工業所の200系ハイエースが大好きな修理屋オヤジのブログです。只今、大人気のハイエースを経験を活かしてよりカッコ良く、より便利に、より快適に、そして車検に通るようにカスタムしていく模様をブログで紹介しています。 大阪にある協栄自動車工業所の200系ハイエースが大好きな修理屋オヤジのブログです。只今、大人気のハイエースを経験を活かしてよりカッコ良く、より便利に、より快適に、そして車検に通るようにカスタムしていく模様をブログで紹介しています。 )って事で結構、高い買い物になりそうで・・・ノア、ボクシー、ステップワゴンなら新車で・・・アルファード、ヴェルファイア、エルグランドはダメなんですか?・・・な・・・お話を経て・・・遂に先日、ご希望のお車を納車させていただきました。KDH201V改  ハイエース 3.0 ディーゼルワゴンのスーパーGL  です。車検証はこちらちゃんと、3ナンバーの8人乗り、乗用、ステーションワゴンです。シートだけでは無く、床面の総張替、リーフスプリングの交換も施してありますので出来栄えも乗り心地もバッチリです。生憎の雨でしたが・・・セカンドシートとサードシートをパシャリハイエースバンがベースですから、そりゃあ広いの何の・・・前からパシャリナンバープレートとスーパーGLのエンブレムをパシャリK様ご夫妻にも大変、喜んでいただきましたそして、帰り際に・・・「ちょっと待ってて」とK様。戻って来られた、その手には 前日にお兄さんと釣られたアマゴがいっぱいさすが、渓流釣りの名手早速、美味しくいただきましたK様、ありがとうございました。《200系ディーゼルワゴン》夢をかたちに・・・マジカルテクニカさんのマジカルワゴン。当店でお取り扱いしております。詳細はお気軽にお問い合わせ下さいね, Copyright (C) KYOEI Motor Factory Corporation, 後日、NALTEC(独立行政法人自動車技術総合機構)さんよりOKの連絡をいただきました, そして予備検査当日、架装が終わった『Peace Box』を積載車に積み込んで陸運局へ, 一般の検査ライン⇒新規ラインと2回検査ラインを通ります(測定する内容は全く異なります), 安心・安全にお車をお使いいただけますように、しっかり作業・手続きをさせていただきます, ティーエスファクトリーさんの通知書付きのリーフスプリングなので事前申請は不要でした, キャンピングカー等は事前申請(申請後に約2週間の審査期間を要します)が必要になりました, 新規登録前(ナンバープレートが付く前)に予備検査・構造変更検査を受けておくと、初回車検期間は変更されません。, 重量等が大きく変わらなければ税制優遇もノーマル車両と同じように受けることが出来ます。, 構造変更をしないで、改造車両に乗ってしまうと違法改造車になってしまう場合もありますのでご注意ください, 3.0ディーゼル 2WD ダークプライム をベースにした【Peace Box】の予備検査・構造変更⇒新規登録に行ってきました, ここでは車両サイズの変更も確認されますので大きめのエアロなどが付いている車両は注意が必要ですね, お仕事モードに戻ったら車検証を受け取って減税の手続きです(減税対象車両に限ります), 今回のローダウン幅はエスケープキットを使用するところまではいかないのですが・・・。, 通常のローダウン用バンプストッパーよりちょい高め(フルバンプの際に燃料パイプとの緩衝を防ぐ為)。, 程よい高さに調整が完了したら、試走(お客様の許可をいただいての試走です)を兼ねて自走で陸運局へ. Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved.

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